Jak postavit latrínu z pneumatik: technologie krok za krokem pro stavbu svépomocí

Oblíbené možnosti septiků

Septiky sestavené z opotřebovaných pneumatik se vyrábějí ve třech variantách:

• S filtračním systémem.
• Se septikem a filtrační (absorpční) jámou.
• S filtračním systémem a odvodňovacím potrubím.

Volba konstrukce by měla vycházet z objemu odpadní vody. Pro tříčlennou rodinu může být vhodný septik z pneumatik s filtračním systémem. V případě velké rodiny se takový septik rychle rozpadne z důvodu přetížení, proto je lepší zvolit variantu s usazovací nádrží a filtrační jímkou.

č. 1 - design s filtračním systémem

Jedná se o nejlevnější variantu pro ty, kteří chtějí postavit septik z pneumatik. Stačí vykopat jámu, připravit dno a položit kola.

Princip instalace jednoduché čistírny odpadních vod je přehledně znázorněn na obrázku.

Kapacita a související výkon septiku závisí na průměru kol. Nejlepší je použít některou z větších.

Princip fungování je jednoduchý:

1. Odpadní voda vtéká do nádrže.
2. Pevná, nerozpustná část odpadních vod se nedostane do země a usazuje se na povrchu drenážní vrstvy z drceného kamene.
3. Přefiltrovaná voda se odtokem dostává do země.

Nevýhodou tohoto typu konstrukce je, že shromažďuje a čistí pouze šedou odpadní vodu: vodu znečištěnou vařením, vodu ze sprch a van a také z praček a myček nádobí.

V takové struktuře nedochází k recyklaci fekálií.

Pokud je však místo drenážní vrstvy zřízeno utěsněné dno a spojení ve stěnách je vzduchotěsné, může tato varianta sloužit jako sběrná nádrž pro všechny druhy odpadních vod, které je třeba pravidelně odčerpávat.

Výhodou tohoto systému je jeho jednoduchost. Můžete si vybrat mezi keramzitem, pískem a zeminou. Nevýhodou je, že se na dně nádrže rychle hromadí kal, který časem ztěžuje odtok kapaliny.

V takovém případě bude nutné septik vyčerpat, vyčistit dno a následně vyměnit štěrk. Taková septiková jímka nesmí být umístěna v blízkosti budov nebo sklepů.

č. 2 - Objekt se septikem a filtračním systémem

Tato možnost je složitější než předchozí, ale také odolnější. Skládá se ze dvou nádrží. Jedna slouží k usazování odpadní vody a druhá k jejímu filtrování před vstupem do země.

Tato konstrukce se od předchozí liší tím, že má sedimentační nádrž s utěsněným dnem. Odpadní voda přitékající kanalizačním potrubím se zde usazuje. Nerozpustná složka se usazuje na dně, zatímco kapalná složka se přesouvá do absorpční jímky, kde se dále upravuje filtrací přes drenážní vrstvu z drceného kamene.

Princip fungování:

• Odpadní voda je odváděna potrubím do první nádrže.
• Hrubé frakce se usazují na dně usazovací nádrže.
• Lehčí frakce spolu s kapalnou složkou proudí vedlejším potrubím do filtrační jímky.
• Kapalný odpad prochází filtračním systémem ze štěrku a písku a poté se dostává do země. Lehčí frakce se usazují na dně absorpční jamky.

Tato konstrukce septiku ze starých automobilových pneumatik je nejšetrnější k životnímu prostředí a nejekonomičtější. Není třeba jej odčerpávat častěji než 4-5krát ročně. Pokud je septik neustále v provozu, není třeba dodatečné izolace.

č. 3 - Pneumatikový septik s drenážním potrubím

To není dobrý návrh. Přítomnost odvodňovacího potrubí nehraje v provozu systému zvláštní roli.

Do potrubí je třeba vyvrtat otvory. Použijte vrták s vrtákem vhodným pro materiál trubky. Nezapomeňte vrták udržovat v chladu, jinak se zahřeje a zkřehne.

Princip fungování tohoto provizorního septiku:

• Odpadní voda vtéká do nádrže.
• Nerozpustné odpadní vody se usazují na štěrku.
• Přefiltrovaná voda se přes drenážní trubku a štěrk dostává do země.

Účelem drenážní trubky je odvádět vodu pryč a obcházet tak bahnem zanesené dno. Ale také se rychle ucpává a nemá dlouhou životnost.

Charakteristika a typy

Ohebná hadice pro vodovodní přípojku je hadice vyrobená z netoxické syntetické pryže různých délek. Díky pružnosti a měkkosti materiálu se snadno umísťuje a umožňuje instalaci na obtížně přístupných místech. Ohebná hadice je chráněna opletem z následujících materiálů:

• Hliník. Odolávají maximální teplotě +80 °C a zachovávají si svou funkci po dobu 3 let. Hliníkový oplet je náchylný ke korozi, pokud je vystaven vysoké vlhkosti.
• Nerezová ocel. Díky této zpevňující vrstvě je životnost pružného přívodu vody minimálně 10 let a maximální teplota přepravovaného média je +95 °C.
• Nylon. Toto opletení se používá u zesílených modelů, které odolávají teplotám až do +110 °C a jsou určeny pro intenzivní používání po dobu 15 let.

Jako šroubení se používají dvojice matice-matka a matice-šroubení, které jsou vyrobeny z mosazi nebo nerezové oceli. Tvarovky s různými teplotními tolerancemi se liší barvou opletu. Modré se používají pro studenou vodu a červené pro teplou vodu.

Při výběru přívodu vody je třeba věnovat pozornost jeho pružnosti, spolehlivosti upevnění a účelu. Je také povinné mít certifikát, který vylučuje emise toxických složek pryží během provozu.

Stavební pravidla

Odvodnění pneumatik vlastníma rukama je skvělým řešením pro ty, kteří nechtějí utrácet spoustu peněz za septik, ale chtějí účinnou konstrukci, která dlouho vydrží. Aby systém správně fungoval, je třeba při stavbě dodržovat určitá pravidla.

Tím se zajistí nejen úspěšné fungování kanalizace z pneumatik, ale také se sníží riziko ekologických problémů, které mohou vzniknout v důsledku ignorování základních požadavků na výstavbu septiku.

Je důležité dodržovat tato základní pravidla:

Zahájení výstavby kolového septiku za předpokladu, že hladina podzemní vody je pod hranicí 2 metrů. Tím se zajistí dobré ukotvení konstrukce a zabrání se jejímu posunu, erozi nebo deformaci v důsledku bobtnání zeminy. Kanalizaci je vhodné vybudovat na pozemku s písčitohlinitou půdou. Tím je zajištěn optimální a rychlý odtok vyčištěné vody. Při budování kanalizace je třeba vzít v úvahu, jak hluboko je půda zmrzlá.

Toto pravidlo je důležité dodržovat i při stavbě malé nádrže, do které se bude vypouštět domovní odpad. Kromě toho musí být kolečková kanalizace správně umístěna ve vztahu k ostatním budovám a zdrojům pitné vody na soukromém pozemku.

Například optimální vzdálenost mezi domem a septikem je 5 metrů. Ve vztahu k vodním zdrojům by měla být kanalizace umístěna ve vzdálenosti nejméně 20 metrů. Aby se minimalizovalo riziko vniknutí odpadu do podzemních vod, doporučuje se umístit septik na pneumatiky v nejnižším bodě pozemku. Hladina přívodu vody musí být nižší než hladina čistírny odpadních vod. Je nezbytné zajistit volný přístup pro vozidla odvozu kalů.

Výhody:

• Žádné velké finanční náklady;
• krátká doba výstavby kanalizace;
• Můžete si ho postavit sami, aniž by se na tom podílelo mnoho lidí;
• Vhodné jsou všechny typy pneumatik bez ohledu na jejich novost a velikost;
• jednoduchá konstrukce.

Nevýhody:

• nízký výkon;
• v průměru 10-15 let;
• nepříjemný zápach;
• neúplné utěsnění pneumatik zvyšuje riziko kontaminace půdy odpadními vodami.

Kde začít stavět

Pokud bude jáma hlubší než 5 metrů, je důležité získat povolení k vypouštění odpadních vod. Získat toto povolení není obtížné, zejména pokud jsou splněny všechny podmínky průzkumu nemovitosti.

Tyto podmínky jsou podrobně popsány v pozemkovém zákoníku Ruské federace. Pokud máte katastrální pas z doby před rokem 2014, musíte je předělat. Náklady na samotné vyměřování pozemků se pohybují v rozmezí 6 000 rublů.

Viz video

Prochází-li lokalitou komunikační kabel, je třeba získat zvláštní povolení od jeho vlastníka. Na místo musí přijet odborník a pomocí detektoru kovů určit místo, kde je zakázáno kopat.

Nejlepší místo pro umístění výkopu

Po udělení povolení od všech úřadů je třeba vybrat místo pro kanalizační systém. Existují určité předpisy stanovené hygienickým úřadem, které je třeba dodržovat. Pokud se například jímka nachází v blízkosti odběru pitné vody, existuje zvýšené riziko, že se odpadní vody dostanou do podzemních vod.

V opačném případě by mohlo dojít k usazování zeminy během výkopu a poškození betonového základu septiku. Kromě toho může při ucpání zvlhnout, což časem vede ke snížení pevnosti.

Špatnou volbou je také umístění nádrže příliš daleko od domu. Tím se výrazně zvýší finanční náklady na výstavbu objektu.

Pro vnější část kanalizace je zpravidla nutná alespoň jedna revizní šachta. Pokud je potrubí delší než 25 metrů, bude nutné přidat další šachty.

Pokud je vodovodní potrubí příliš dlouhé, je velká pravděpodobnost, že se v něm často ucpe. S tím je třeba počítat i přesto, že bude instalováno speciální čerpadlo pro odvádění odpadní vody z kanalizace.

Postup výstavby latríny z pneumatik

Je těžké najít jednodušší a levnější metoda pro výrobu vlastních Je těžké najít jednodušší a levnější způsob, jak vybudovat žumpu pro domovní kanalizaci, než je nádrž ze starých automobilových pneumatik. Každý automobilový nadšenec může tento materiál sehnat v garážovém družstvu, když se poptá po nepotřebných pneumatikách u sousedů. Pokud to není možné, měli byste zajít do nejbližšího autoservisu, kde si poškozené pneumatiky můžete vždy koupit za babku. Po přípravě stavebního materiálu probíhají všechny práce podle určitého schématu.

1. V závislosti na odhadovaném průměrném denním objemu odpadních vod se zvolí několik automobilových vpustí stejného průměru.
2. Výkop se hloubí ručně. K tomu lze použít bajonetovou lopatu. Připravovaná nádrž by měla mít o 250 mm větší průměr než pneumatiky. Pokud má majitel domu zeleninovou zahrádku, prvních 50 cm půdy je obvykle úrodných a lze je využít podle účelu.
3. Jakmile je výkop připraven a stěny a dno jsou vyrovnány, naveze se 20cm vrstva drceného kamene, která se důkladně zhutní.
4. Dalším krokem je umístění první pneumatiky na dno nádrže. Je lepší dělat veškerou práci s pomocníkem. Před položením prvního štítu je třeba jej na jedné vnitřní straně oříznout. Je to především proto, aby se v dlaždicích nehromadila odpadní voda.

Před položením poslední nebo předposlední pneumatiky je třeba v závislosti na hloubce kanalizačních trubek vyříznout otvor od libovolného vhodného okraje štítu vozu pro připojení kanalizace vycházející z domu.

Jaké jsou nevýhody stavby?

Jednoduchost a levnost zřízení žumpy jsou jediné výhody, kterými se tato konstrukce může pochlubit, ale pro mnoho majitelů domů jsou obvykle dostačující. Vzhledem k nedokonalostem takové latríny byste však měli nejprve zvážit nevýhody této konstrukce, abyste pochopili. čemu čelit.:Krátká životnost. Původní účel pneumatik je zcela odlišný. Pryž zkorodovaná mikroorganismy se zhoršuje a kov koroduje. Použitá latrína z pneumatik nevydrží déle než 10 nebo 15 let. Je obtížné vyhnout se spojům mezi prvky. To může způsobit, že odpad, který do jámy vtéká, prosakuje do země, což nevěstí nic dobrého. K tomu může přispět i nízká hmotnost pneumatik, která může způsobit posunutí výrobků.Proces čištění takové jámy by neměl být zanedbán. Není to složité, ale spíše nepříjemné. Pokud jsou tyto nevýhody kompenzovány cenou emise, pak je tato konstrukce ideální a nejekonomičtější variantou.

Rozdíl oproti latríně

Jímka a septik nejsou totéž. Jsou to zcela odlišné předměty a jejich účel je jiný.

Jámová latrína je uzavřená a slouží pouze k naplnění odpadní vodou. Když je plná, provoz zařízení se zastaví. Majitel přivolá speciální vůz na odvádění odpadních vod, který odčerpá veškerý obsah jímky.

Septik je něco jiného. Septik není utěsněn.

Majitelé nemusí myslet na odčerpávání obsahu, i když je nádrž mírně plná.

Intenzivní používání vody, časté praní, napouštění bazénu a sauny v domě může stále způsobit přeplnění septiku. Musíte ji odčerpat přivoláním kanalizačního vozu. Tento proces je však mnohem méně častý než u žumpy.

Septiky se dodávají v různých provedeních. Stěny jsou z cihel, škvárových bloků, lomového kamene, žuly s otvory pro intenzivní absorpci vody.

Dno se vysype drceným kamenem, rozbitými cihlami, keramzitem nebo se ponechá prostá nezhutněná zemina. Skvělým materiálem pro stavbu septiku na zahradním pozemku, na dvoře chalupy nebo ve vlastním domě jsou plechové pneumatiky od auta.

Stavba latríny z pneumatik

• V závislosti na objemu budoucí žumpy budete potřebovat asi deset traktorových nebo automobilových pneumatik. Použité pneumatiky jsou prakticky zdarma. Můžete zajít do autoservisu, kde vám je pravděpodobně rádi vydají.
• K dispozici jsou pneumatiky různých rozměrů, od osobních pneumatik R13 až po nákladní pneumatiky o průměru přes jeden metr. Budete si moci vybrat velikosti, které vám vyhovují.
• Po přípravě materiálu je třeba vykopat díru vhodné velikosti.

K tomu budete potřebovat následující nástroje:

• Bajonet a lopata;
• Měřicí pásmo;
• Kůly pro označení velikosti jámy a plotu podél cesty;
• Kbelíky;
• Žebřík vysoký alespoň do hloubky jámy;
• Stavební úroveň.

Položte pneumatiku na zem, označte rozměry a můžete začít kopat. Všimněte si, že dno by mělo mít sklon směrem k budoucí šachtě. Vrchní vrstvu ornice z jámy lze rozprostřít po pozemku.

To pak pomůže při vytváření semenného lůžka. Ponechte také trochu zeminy, aby bylo možné jámu shora zasypat. Zbytek půdy, pokud ji nepotřebujete, je nejlepší z pozemku odstranit:

• Po dosažení požadované hloubky se uprostřed vyvrtá zahradním vrtákem drenážní otvor, který "prorazí" voděodolné vrstvy, a tím urychlí odvodnění.
• Poté se do otvoru spustí drenážní trubka, která bude asi 1 metr nade dnem. Tím se zabrání ucpání potrubí velkými prvky. Voda se do potrubí dostává bočními otvory uzavřenými polypropylenovou síťovinou. Horní část trubky je rovněž pokryta pletivem.

Na dno položte vrstvu hrubé kamenné drti o tloušťce 10 cm. Nyní lze pneumatiky umístit. Postupujte takto. Pomocí elektrické skládačky odřízněte část vnitřního ráfku na jedné straně pneumatiky. Díky tomu se kapalina nezadržuje, ale zcela odtéká.
Pomocí elektrické skládačky vytvořte otvor o požadovaném průměru pro přívodní potrubí.
Pneumatiky umístěte tak, aby horní pneumatika byla mírně nad úrovní země. Prostor mezi pneumatikami a stěnami jámy zasypte zeminou. Spáry na vnitřní straně by měly být utěsněny tmelem.
Poté jámu zakryjte víkem z materiálu, který nehnije.

Je důležité, aby byla jáma zvenčí zasypána zeminou, aby bylo zachováno větrání a aby poklop nebyl zasypán zeminou. Vytvoří se také speciální větrací trubka, která by měla být 60 cm nad úrovní půdy.

Šachtu je nutné pravidelně čistit. Nejlepší je použít šachtu se dvěma poklopy, z nichž jeden je instalován v úrovni podlahy a druhý v úrovni terénu. Dno by mělo být v úhlu k šachtě, aby bylo možné účinněji čistit.

Rekonstrukce poklopu latríny

Víko vaší latríny často vypadá na pozadí zeleného trávníku a květinových záhonů nepatřičně. Tolik lidí se to snaží zakrýt. Existuje mnoho možností, ale vyberte si takovou, která nepoškodí design webu, a v případě potřeby lze dekor snadno odstranit.

Na poklop můžete umístit umělou skálu v podobě balvanu nebo malých kamenů, ze kterých se skluzavka vytvoří. Na trhu jsou k dostání také duté kameny pro výsadbu květin.

Poklopy šachet se vyrábějí ve standardních velikostech. Výběrem designového výrobku vyřešíte otázku maskování poklopu velmi jednoduše.

Poklop můžete ozdobit dekorativním krytem. Obzvláště krásné jsou výrobky z polymer-pískového složení. Vyrábějí se ve všech možných barvách. Někdy jejich povrch imituje různé materiály. Existují obaly se sochařskými obrázky v podobě pařezů, mravenišť, zvířat nebo kreslených postaviček.

Latrína v jámě na pneumatiky

Nemůže se srovnávat ani s nejjednodušší konstrukcí septiku, ale má jednu nespornou výhodu - levnost. Vyžaduje minimální investice, protože je vybaven použitými pneumatikami z traktorů, automobilů a dalších vozidel. Pokud si vlastnoručně vyrobíte latrínu z pneumatik, stojí pouhý haléř. Nízké náklady jsou hlavním důvodem, proč majitelé letních chat a dokonce i chalup, kde není možnost napojení na centrální inženýrské sítě, dávají přednost tomuto systému odvádění odpadních vod.

Úvahy o instalaci latríny s jímkou

Před vybudováním žumpy je třeba vědět, kde ji umístit.

Před vybudováním jámy je třeba vědět, kde ji umístit. Vzdálenost od domu by měla být větší než 5 metrů a od plotu 2 metry. Existuje mnoho dalších pravidel, o kterých si povíme později.

Pokud se chystáte vybudovat septik bez dna, je v tomto případě možné jej vybudovat, pokud objem odtoku není větší než 1 metr krychlový. V opačném případě by bakterie nebyly schopny zvládnout práci na čištění, což by způsobilo kontaminaci podzemních vod. Kromě toho se do kanalizace mohou dostat různé chemické látky, které zpomalují fungování biologického čištění.

Pro správnou instalaci potřebujeme také optimální výpočty. Postup je následující: Vezměte v průměru půl nádoby vody na jednoho obyvatele a uvažujte, že hladina vody v jímce by měla být jeden metr nad povrchem země.

Pozor! Nedodržení těchto pravidel může způsobit vážné problémy v důsledku přeplnění odpadem.

Výběr místa

Odpadní jámu z pneumatik lze použít jako místní kanalizaci na zahradním pozemku.

Odpadní jámu z pneumatik lze použít jako místní odvodňovací systém na zahradním pozemku, pokud jsou dodržena následující pravidla:

• Je zakázáno instalovat jímku na pneumatiky, pokud objem odpadní vody přesahuje jeden metr krychlový. Pokud to nebudete brát v úvahu, bakterie nebudou schopny čistit odpadní vodu, která by mohla ucpat spodní vody.
• Chemikálie a látky by se neměly vypouštět do kanalizace, protože snižují výkonnost biologického čištění;
• Vzdálenost od domku by měla být větší než 5 metrů a od přívodu vody 2 metry;
• V případě bezodtoké jímky musí být jednotka vzdálena od studny více než 30 metrů.

Tip: Po prostudování mnoha doporučení z literatury, videí a fotografií jsme dospěli k závěru, že nejlepší je umístit jímku o metr níže než studnu. To zajistí krytí v případě úniku odpadních vod.

Se septikem musí být spojen speciálním potrubím. Jejich průměr musí být 10 cm. Za zmínku stojí, že nejoblíbenějším materiálem trubek je PVC a pokládají se v hloubce větší než 1,2 od úrovně zamrznutí půdy.

Pozor! Při pokládce systému nesmí být v cestě žádné stromy ani jiné předměty, které by mohly překážet při práci. V opačném případě by se oprava prováděla velmi obtížně.

Výpočet objemu

Pokud je jímka postavena v letním domku, kam budete chodit jednou týdně, měl by její objem činit 1 metr krychlový.

Zvažte výpočet jímky pro tři osoby žijící v domě nebo rekreačním objektu. Dnes existuje mnoho variant stanovení této hodnoty, které lze nalézt v odborné literatuře, videích a fotografických doporučeních, ale my vám řekneme nejjednodušší způsob výpočtu. To se provádí tak, že se vezme denní objem na osobu - 0,5 m3 - a vynásobí se počtem osob žijících v budově - v tomto případě 3. Tím jsme získali výpočet jámy - 1,5 m3.

Pokud si stavíte jímku na chalupě a budete do ní jezdit jednou týdně, měla by být kapacita jímky 1 kostka.

Výroba latríny ze starých pneumatik

Pro stavbu takové konstrukce je třeba sehnat použité pneumatiky pro těžká vozidla nebo traktory. Poté vykopejte jámu do určité hloubky, která by měla být o něco širší než průměr pneumatik.

Dále je vhodné ošetřit vnitřní a vnější spoje pneumatik hydroizolačním prostředkem. Pro tento účel jsou nejvhodnější materiály na bázi asfaltu. Cement a písek by se neměly používat ke spárování spár, protože jednotka nebude pevná a směs bude vypadávat z mezer.

Výkop pro latrínu z pneumatik

Z vnější strany je vhodné vzniklou nádobu obalit střešní lepenkou a slepit ji horkým asfaltem. Poté by měla být jáma zasypána zeminou nebo směsí písku a štěrku. Pokud je to možné, měla by být stejná směs uložena na dno jámy v tloušťce přibližně jednoho metru. Působí jako přirozený filtr a snižuje kontaminaci půdy. Pro horní kryt by měla být zhotovena a instalována šachta.

Před zasypáním jámy zeminou je třeba do jámy nainstalovat přívodní potrubí o průměru 100 mm z domu. Abyste mohli v pneumatice udělat otvor pro trubku, musíte být šikovní a chytří. K tomu můžete použít nůž na šrouby a velký ostrý nůž. Pneumatiky, zejména traktorové, jsou velmi silné.

Připojení potrubí k latríně

Požadavky na umístění latríny na pozemku

Jáma by měla být od domu vzdálena nejméně 5 metrů. Vzdálenost mezi přívodem vody a latrínou by měla být nejméně 30 metrů. V opačném případě může dojít k otravě zdrojů pitné vody. Vzdálenost od hranice pozemku je nejméně 2 metry.

V takovém případě je třeba vybudovat septik s izolovaným dnem a přídavným filtrem na odpadní vody.

Žumpa musí mít snadný přístup pro nákladní auto, protože když se naplní, je třeba z ní pravidelně odvážet odpad. Tento zákrok bude nutné provádět častěji každý rok.

Aby se zabránilo šíření nepříjemných pachů z jímky po pozemku, je třeba použít k odvětrání jímky potrubí a umístit ho co nejvýše. Podle předpisů musí být výška odvzdušňovacího potrubí do 4 metrů.

Žumpa s přepadem

Přepadová latrína se používá ke snížení frekvence odčerpávání odpadních vod a odpadu. Skládá se ze dvou částí. Z první jámy musí vést trubka do druhé části nebo musí být ve stěně první části vytvořeny otvory. Jakmile se první část jímky naplní, odpadní voda přejde do další části zařízení.

Druhou část jámy je lepší vyrobit ze starých cihel, které jsou mnohem levnější než nové výrobky. Namísto otvoru ve zdi pro odtok vody můžete na určitých místech cihly neumisťovat, tj. umístit je šachovnicově. Dno druhé nádrže by mělo být tvořeno vrstvou písku a drceného kamene, což bude další filtr.

Pro trvalý pobyt v soukromém domě nebo v chatě by se taková jáma neměla dělat. Pokud v domě pobývají lidé dočasně nebo sezónně, je žumpa z pneumatik dobrým řešením pro likvidaci odpadních vod a odpadu. Náklady na takové zařízení jsou mnohem nižší než na stavbu septiku z betonových prstenců a cihel.

Latríny ze starých pneumatik vozidel mají mnoho nevýhod:

• krátká životnost v důsledku rychlého plnění, maximálně 10 let;
• nepříjemné pachy v oblasti venkovského domu nebo letní chaty;
• těsnost nádrže z pneumatik nevydrží dlouho, což vede ke kontaminaci lokality škodlivými látkami, které se dostanou do půdy;
• obtíže při opravách a nemožnost demontáže povedou k tomu, že časem bude nutné vyrobit podobný kanalizační systém nebo nové, modernější zařízení na jiném místě.

Žumpa z pneumatik je v porovnání s jinými kanalizačními systémy poměrně levná. To je jeho jediná výhoda a nevýhody nevytvoří lidem pohodlné životní podmínky. Je lepší utratit peníze za moderní septik s biologickým čištěním odpadních vod jednou, než v budoucnu předělávat žumpu.

Zveřejněno: 23.07.2013

Jak postavit jímku s přepadem

Pneumatiky se používají k výstavbě žump s přepadem na čištění odpadních vod na pozemku. Provedení práce probíhá podobným způsobem, ale přesto má drobné nuance:

1. Na samém dně je uložena suť v silné vrstvě, asi 40 cm, ale otvor není vyvrtán a není zde žádná drenážní trubka.
2. Po uložení pneumatik se uprostřed, v polovině obvodu pneumatik a 15 cm pod povrchem, svisle umístí trubka z betonového materiálu.
3. V horní části betonové trubky vytvořte otvory, kterými bude voda přetékat. Připravte si také odbočku pro kanalizační potrubí.
4. Spodní část potrubí je zalita betonem.
5. Konstrukce je zakryta víkem s větracím otvorem. Takovou jámu budete muset pravidelně čistit sami nebo si najmout speciální stroj.