Větrání garážové jámy: specifika uspořádání systému výměny vzduchu

Účel garážové jámy

Garáž průměrného obyvatele města je často vybavena tzv. jímkou na zeleninu. Jejím hlavním a jediným účelem je skladování sezónní úrody zeleniny, konzerv a dalších potravin. Sklep uvnitř je vybaven regály, policemi a boxy pro pohodlné skladování sklizené zeleniny.

Uvnitř sklepa je nutné udržovat určitou teplotu, ukazatel vlhkosti, který by neměl překročit normu. To bude mít negativní dopad na skladovací životnost zeleniny: pokud je v ní příliš mnoho vlhkosti, začne předčasně hnít, pokud je v ní silný příliv chladu, vysuší se.

Větrání umožňuje, aby jáma na zeleninu plnila svou primární funkci skladování zeleniny od podzimu do jara.

Kromě toho se pod garáží často nachází revizní šachta. Používá se při opravách a údržbě, které je třeba provést přímo pod vozem.

Navzdory svým malým rozměrům potřebuje revizní šachta také neustálé větrání a vysoušení, protože se v ní může hromadit vlhkost z vozidla a kondenzace. Časem se stěny jámy zhorší a stanou se nepoužitelnými.

Ventilační systémy garážové budovy, zeleninové jámy a revizní jámy mohou být buď samostatné, nebo mohou do určité míry spolupracovat.

Diagramy větrání garáží

Lidé, kteří plánují instalaci větrání v garážích pro skladování osobních nebo nákladních automobilů, by se měli seznámit se základními schématy větrání. Nejčastěji se používají tři hlavní schémata. Patří mezi ně:

• Přírodní. Považuje se za nejběžnější schéma používané většinou motoristů. Díky přirozenému větrání není nutné utrácet peníze za mechanické ventilátory. Stačí v místnosti vytvořit otvory pro přívod a odvod vzduchových hmot. Před vytvořením těchto otvorů je však třeba určit jejich nejlepší umístění.
• Nucené větrání. Doporučuje se používat, pokud má garáž speciální suterén. Nucené větrání je považováno za účinnější, protože vzduch cirkuluje pomocí dalších ventilátorů. Vzduch vstupující do systému je dostatečný pro větrání garáže a sklepa. Jedinou nevýhodou tohoto systému jsou značné finanční náklady na nákup potřebného technického vybavení.
• Smíšené. Vhodné pro garáž bez dalšího sklepa. U systému se smíšeným režimem se vzduch do místnosti dostává přirozenou cestou a je odváděn ven odtahovým systémem.

Instalace větrání revizní šachty

Před zahájením Před instalací systému výměny vzduchu Je třeba provést přípravné práce:

• Vypracování návrhu a schématu s přesným označením a rozměrovými údaji;
• Vypočítejte množství potřebného materiálu, nakupte správné množství materiálu;
• Příprava nářadí a prostor pro práci (uvolnění pracovního prostoru od cizích předmětů).

Materiály potřebné pro konstrukci větracího systému pro "zapuštěný" prostor garáže:

1. Plastové trubky o průměru 50 až 160 mm. Délka se odvíjí od výšky místnosti a vzdálenosti od venkovního východu.
2. Šroubení - spojky, kolena, zátky.
3. Upevňovací materiál (svorky, samořezné šrouby, hmoždinky atd.).
4. Mřížka.
5. Deflektor.
6. Zátky nebo jiná zařízení pro zakrytí potrubí.

Pořadí operací při instalaci větrání v jámě nebo sklepě:

V podlaze, stěnách a stropě (v závislosti na plánovaných místech ve schématu) označte místa, kde mají být vytvořeny otvory. V těchto místech vyvrtejte otvory pomocí vrtačky.

Je důležité pečlivě vypočítat rozměry, abyste se ujistili, že otvory umožňují průchod trubek zvoleného průměru. Zároveň nesmí být otvory příliš velké.

Zároveň nedělejte příliš velké otvory, protože by bylo obtížné je později správně ucpat a zvýšila by se spotřeba materiálu.
Přívodní a výfukové potrubí instalujte postupně a upevněte je pomocí upevňovacích materiálů. Je důležité dodržet rozměry potrubí, aby byl vytvořen požadovaný tah.
Po položení trubek se instalují další prvky (mřížky, deflektory).
Kontroluje se funkčnost systému.
Spoje mezi trubkami a stěnami (stropem, podlahou) jsou utěsněny. V případě potřeby se otevřené části potrubí izolují.

Ventilátor je spotřebič, který se může porouchat nebo vypnout, pokud není k dispozici elektřina. Když je vypnutý, může jím proudit jen omezené množství vzduchu.

V tomto případě je nutné použít přirozený přívod vzduchu. Proto je nutné instalovat dvě paralelní větrací potrubí nebo umožnit průchod vzduchu v místě instalace ventilátoru (vytvoří se otvor o větším průměru nebo se rozvětví pomocí armatur). Tento problém není kritický, protože ventilátor lze jednoduše demontovat.

Větrání garáží, zeleninových a kontrolních jam vlastníma rukama: schéma, fotografie

Při stavbě soukromého domu je nutné se okamžitě postarat o instalaci větrání garáže, inspekce a zeleninové jámy. Ano, a pokud máte pro auto běžnou garáž, ujistěte se, že je v místnosti zajištěno větrání.

Běžné uspořádání garáže a jímek

Větrání v garáži je nezbytnou podmínkou ochrany vozu před kondenzací a korozí. I když garáž není vytápěná, měli byste vždy zvážit instalaci ventilace. Větrání garáže vlastníma rukama je obvykle snadné, protože je to velmi snadné. Nejčastěji se majitelé aut rozhodnou pro přirozené větrání, které závisí na rozdílu teplot, toto větrání garáže vlastníma rukama je snadné.

Ti, kteří to všechno dělají poprvé a nikdy se s takovou konstrukcí nesetkali, si mohou prohlédnout fotografie větrání v garáži. Existují i další metody, například kombinovaná a mechanická.

Kombinovaný systém kombinuje přirozenou výměnu vzduchu a ventilátor (to je vidět na fotografiích větrání garáží) a mechanický jednocestný nebo dvoucestný systém se speciálními instalacemi přívodu a odvodu vzduchu.

Na webových stránkách je zobrazeno schéma větrání garáže, abyste snadno pochopili, jak vše funguje. Toto schéma větrání garáže velmi názorně ukazuje, jak probíhá výměna vzduchu.

Jaké jsou národní normy a předpisy pro kontrolní jámy?

Předpisy týkající se vybavení kontrolních jam se vztahují pouze na společnosti, které provádějí kontrolu vozidel. Předpokládají, že jímka je součástí technické infrastruktury, a proto podléhá příslušné registraci v plném souladu s příslušnými vnitrostátními normami.

Takových dokumentů je jen několik. Předpisy se týkají spíše osvětlení a větrání a bezpečnosti než rozměrů. Pokud budova není určena ke komerčním účelům, nemusí být v souladu s těmito předpisy. V opačném případě je třeba přezkoumat příslušné předpisy.

To, že garáž nemusí být registrována v kontrolní jámě, neznamená, že ji lze postavit podle libosti. Existují určité normy, na kterých závisí bezpečnost a snadnost používání konstrukce. Dalším důležitým faktorem je rozhodnutí, jaké osobní a/nebo nákladní automobily budou parkovat. Tím jsou definovány rozměry budoucí budovy.

Metody "udělej si sám": návod krok za krokem.

S jámou

Garáže jsou často vybaveny revizními šachtami. Zvažte, jak s ohledem na tuto funkci zajistit větrání v garáži. Existuje několik způsobů, jak v garáži s jámou vybudovat větrání:

1. Vzduch se do místnosti přivádí nasáváním vzduchu z podlahy ze dvou prken. Odliv je způsoben nedostatkem jedné desky. Jáma musí být umístěna přesně podélně a uvnitř garáže. Jeden okraj je umístěn v blízkosti vstupů do boxů a druhý v blízkosti výfukového potrubí. Otevřená prkna podlahy umožňují, aby část nasávaného vzduchu pronikala do jámy. Protější okraj slouží jako odtok nahromaděné vlhkosti.

2. Přívod vzduchu zajistí instalace odvzdušňovacího potrubí. Slouží k nasávání přiváděného vzduchu pro větrání. Jako výfukové potrubí slouží vzduchové potrubí do sousední lisovací desky. Sací kanál musí být umístěn na okraji revizní šachty.

   Otvory v garáži propouštějí přiváděný čerstvý vzduch a částečně procházejí potrubím. Zbývající vzduch pak končí v jámě. Jelikož se nachází vedle sklepa a je v kontaktu se vzduchovým kanálem, je snadné sledovat proudění po vstupu do šachty ven.

3. Sací potrubí je vybaveno ventilátorem. Odsávací otvor je namontován pomocí mechanismu nuceného proudění vzduchu s použitím upevňovacích prvků. Větrání prostoru funguje automaticky.

zde

Tip
Při této metodě se čerstvý vzduch přivádí potrubím, prochází jámou a je odváděn ventilátorem druhým větracím potrubím. Lze ji instalovat jako samostatnou jednotku nebo v kombinaci se sklepní jednotkou.

Vybavení a materiály

Otvor musí být opatřen silným kladivem, jinak nebude možné udělat otvor do zdi nebo bude nerovný. K dispozici by měla být také úhlová bruska a izolační materiál.

Ventilátory se vybírají v závislosti na typu konstrukce:

1. Výfukové jednotky s potrubím. Cenově dostupný, snadno použitelný. Integrované regulátory umožňují nastavit intenzitu a rychlost hmotnostního průtoku vzduchu. Optimální průměr je přibližně 160 mm. Pro úsporu nákladů je jednodušší zakoupit 120 mm.
2. Odstředivé. Instalace není složitá, ale je ideální pro odsávání. Lepší je používat je v garážích, kde se pracuje s chemikáliemi, barvami a laky.
3. Typ víru. Vhodné pro prostory, kde se pravidelně provádějí svářečské práce.

Pokud garáž slouží pouze k uskladnění vozidla a není určena k práci, je nejpraktičtější a nejpoužívanější variantou odsávací ventilátor s potrubím. Toto provedení je nejlevnější a nejméně náročné na obsluhu.

Pro potrubí by se měly používat azbestem potažené nebo pozinkované trubky. Můžete instalovat průchozí potrubí, kdy je větrací potrubí vedeno podlahou garáže a vyvedeno střechou, nebo nástěnné potrubí, kdy je výfukové potrubí zapuštěno do stěny sklepa a vyvedeno za hranice budovy.

Přirozené obnovy vzduchu se dosáhne instalací průchozího potrubí. Mezi vnitřní a vnější částí garáže je teplotní rozdíl. Pokud je třeba zvýšit tah, nainstaluje se na potrubí deflektor. Chrání potrubí před vniknutím prachu a nečistot.

Kombinované a nucené větrání

Jak bylo uvedeno výše, přirozené větrání garáže je účinné pouze za určitých vnějších podmínek, tj. když je dostatečný rozdíl teplot mezi vzduchem uvnitř a venku. Použití nuceného větrání znamená, že tento typ problému lze eliminovat.

Kombinované větrání garáže pomocí odsávacího ventilátoru. Tento systém není příliš náročný na umístění výfukové jednotky.

Účinné odsávání v garáži je více než nutné, protože úroveň znečištění je mnohem vyšší než v obytných prostorách. Z tohoto důvodu dávají majitelé garáží přednost odtahové variantě kombinovaného větrání. Tento projekt není obtížné realizovat.

K tomu je třeba zakoupit odtahový ventilátor a nainstalovat jej na přívodní potrubí. Pokud takové potrubí není k dispozici, musí být instalováno. To se provádí podobně jako při přirozeném větrání. Výpočty, potřebné materiály a nástroje jsou stejné a výpočty se provádějí stejným způsobem, ale je zde několik rozdílů.

Odsávací ventilátor se snadno instaluje a obsluhuje a musí být připojen k elektrické síti. Ke zvýšení kvality větrání lze použít automatický časovač.

Není nutné, i když je žádoucí, umístit odtahový ventilátor šikmo k přiváděnému vzduchu. Přívody vzduchu i výstupy výfuku mohou být umístěny v různých polohách. První by však měla být umístěna dole a druhá nahoře.

Dalším důležitým faktorem je přítomnost nábytku a jiných předmětů v cestě vzdušných proudů. To je častá chyba při navrhování větrání. Čím méně je takových překážek, tím lepší je výměna vzduchu. V horním potrubí by měl být instalován odsávací ventilátor.

Může se jednat o kanálový model, který se instaluje do potrubí, nebo o povrchovou verzi, která se montuje přímo na stěnu. Ventilátor je pak nutné připojit ke zdroji napájení.

Pro zlepšení provozu takového odsávacího ventilátoru je možné jej vybavit přídavnými řídicími moduly. Například časovač, který zapne a vypne jednotku v určitý čas.

Tím se mírně sníží náklady na energii a zároveň se zajistí větrání garáže, i když v ní majitel není přítomen. Pokud již garáž má přirozené větrání, ale nefunguje dostatečně efektivně, je nejlepším řešením instalace odsávacího ventilátoru do stávajícího potrubí.

Pokud přirozené větrání funguje dostatečně dobře v zimě, lze ventilátor použít pouze v létě.

Nucené větrání zahrnuje instalaci přívodního i odvodního ventilátoru do příslušných otvorů. V běžných garážích se tyto systémy obvykle nepoužívají, protože úkol je řešen jednoduššími možnostmi: přirozeným nebo kombinovaným systémem.

Nucené větrání v garáži má smysl pouze v případech, kdy se mu nelze vyhnout. Například v případě garáže umístěné pod zemí je nucené větrání jedinou možnou variantou. Pokud se v garáži provádí malování nebo jiné práce, je obzvláště důležité dobré větrání. Zde se hodí nucené větrání.

Pokud chcete účinný odsávací systém pro odstraňování toxických látek při svařování a lakování, je pro vás užitečný následující výběr fotografií. Představuje postup konstrukce odsavače par s pohyblivým ramenem z vlnité trubky:

Nuance pro větrání kontrolní jámy

Pro zajištění pohodlných pracovních podmínek může být kontrolní jáma vybavena dobrým osvětlením, různými druhy polic pro uložení vybavení a samozřejmě větráním. Podívejme se stručně, jak by to všechno mělo vypadat.

Pokud je v místnosti již ventilace, můžete ji jednoduše zavést do revizní šachty. Co se týče průměru potrubí, může se v tomto případě pohybovat kolem 10 cm. Vzduchová trubka by měla končit téměř na dně jámy a druhá trubka by měla být upevněna na opačné straně, asi 10 cm od horního okraje.

Větrání revizní jámy a sklepa: obecné informace

Pro vytvoření účinného systému větrání nejen pro nadzemní místnost, ale také pro revizní šachtu se suterénem, bude nutné použít složitější systém. Zde lze uplatnit dvě zásady:

• Instalace ventilace pro revizní šachtu a suterén, která bude součástí systému výměny vzduchu celé budovy;
• pro hluboké podzemní prostory bude instalován samostatný systém, který není napojen na celkové větrání (účinnější).

Co se stane, když neinstalujete ventilační systém v "nízkých" částech garáží:

1. Koroze spodku vozu způsobená vlhkostí hromadící se v kontrolní jámě a kondenzací.
2. Zkažení potravin a dalších předmětů.
3. Růst hub a plísní.
4. Zrychlené chátrání konstrukčních prvků budovy.
5. Hromadění toxických plynů v jámě.

Odvětrávání revizní jámy v garáži:

1. Zajištění přívodu čerstvého vzduchu.
2. Regulace teploty.
3. Odstraňuje přebytečnou vlhkost, zabraňuje kondenzaci a tvorbě plísní.
4. Odstranění palivových výparů, výfukových plynů.

Faktory, které je třeba vzít v úvahu při plánování a výpočtu větrání:

• Velikost budovy a místností (plocha, výška);
• Účel prostor - parkování, opravy, skladování potravin, vybavení;
• Časové charakteristiky - plánovaná četnost výskytu vozidla a osob v garáži, složitost a četnost oprav.

Proudění vzduchu v garáži

vybavení revizní jámy

V jámě musí být nainstalováno několik nezbytných zařízení a systémů pro údržbu vozidla. Povinná výbava musí zahrnovat:

• Nárazníky kol;
• Žebřík se zábradlím;
• Osvětlovací systém se síťovým napájením 12 nebo 36 V;
• Zásuvka pro připojení přenosné lampy na prodlužovací kabel se žárovkami na 12 nebo 36 V;
• Výklenek pro nástroje;
• Okraj revizní jámy určený k upevnění a zajištění žebříků;
• Lešení na dno revizní jámy.

Pro instalaci osvětlovacího systému se obvykle volí vodotěsná svítidla s robustními stínidly z odolného nerozbitného skla. Moderní fasádní reflektory a LED svítidla jsou pro tento účel tou nejlepší volbou. Svítidla se zpravidla upevňují do stěny tak, aby nepřekážela provozu. Další možností je instalovat světla přímo do podlahy v blízkosti okraje revizní jámy mezi zarážku a okraj jámy. Tento typ instalace využívá k osvětlení fasád budov vodotěsná svítidla odolná proti vandalismu, která se instalují přímo do povrchu vozovky nebo chodníku.

Nárazník kola je konstruován tak, aby zabránil vjetí kol automobilu do výmolu. Obvykle se jedná o potrubí o průměru 100 trubka o průměru mm nebo kanál o stejném průměru šířka. Na začátku jámy, poblíž vjezdu do garáže, je třeba udělat oblouk pro korekci směru kol a na konci jámy je nutné udělat široký nárazník, aby se omezil pohyb vozu mimo jámu.

Tip: Abyste si zvykli na rozměry boxu a nejezdili dál, než je nutné, můžete na stěny garáže umístit viditelné orientační body, například svislé čáry, podle kterých se lze snadno orientovat, nebo přivázat tenisový míček na provázek v úrovni kapoty, kde má auto zastavit, abyste mohli zastavit, když se míček při vjezdu dotkne kapoty.

Práce na údržbě vozu často vyžadují výměnu pracovních nástrojů, jejichž umístění pod podvozkem vozu není úplně pohodlné, a tak musíte několikrát sejít do jámy a vylézt na povrch, což není úplně pohodlné bez žebříku se zábradlím. U garáží s malým objemem boxů se žebřík obvykle instaluje v blízkosti vrat, aby byla vpředu rovná plocha a v blízkosti motoru prostor pro práci s nářadím. U brány je instalován stacionární žebřík se zábradlím a schůdky s dřevěnými podložkami. Pro pohodlnější práci je kromě stacionárního žebříku svařen přenosný žebřík ze čtyřhranné trubky nebo trubky o průměru 25 mm, aby bylo možné snadno dosáhnout na kapotu vozu.

Kontrola vozidla často vyžaduje, aby světlo dopadalo na stranu, kde je to vhodné pro podrobnou kontrolu, a proto práce pod kapotou vyžaduje 12 nebo 36voltovou zásuvku pro svítilnu. Stejnosměrné napětí 12 nebo 36 V není pro člověka nebezpečné, a proto se doporučuje používat toto napětí pro napájení světel v inspekční jámě.

Výklenek na nářadí se obvykle vytváří při stavbě stěn jámy, v případě zdiva může jít o malý výklenek pro montáž zvedáku, klínů na kola nebo jiného nářadí, které se obvykle používá při práci pod strojem. Pro jámu s betonovými stěnami se doporučuje použít kovovou skříňku předem namontovanou na místě před vylitím betonu jako hotové vybrání.

Obvykle je revizní jáma většinu času zakryta dřevěnými štíty, které nejenže zajišťují bezpečné umístění vozu v garáži, ale také zabraňují pronikání nadměrné vlhkosti do garážových prostor. Tyto štíty jsou umístěny v kovových úhelnících připevněných k okrajům jámy. Desky se obvykle vyrábějí z kvalitních dubových prken o tloušťce 50 mm, která se následně slisují do podoby 1 m dlouhých desek. Sloupky jsou svařeny z úhelníku 50*50 mm ve tvaru rámu a umístěny na horní část jámy tak, aby vnitřní hrana úhelníku lícovala se stěnami jámy.

Takový panelový doraz lze také použít k umístění pohyblivého vozíku na ložiskách, na který lze umístit nářadí nebo jej použít jako podpěru. pro nádrž na použitý olej při výměně oleje v motoru stroje.

A samozřejmě 1 metr dlouhé lešení z latí 2*2 cm na dno jámy, taková konstrukce umožňuje bezpečný pohyb bez obav z pádu na rozlitý olej.

Jak zefektivnit přirozené větrání

Aby systém přirozeného větrání splňoval minimální hygienické požadavky na garážové prostory, je třeba při jeho plánování a konstrukci zohlednit následující body:

1. Vstupy vzduchu by měly být co nejníže od země a výstupy výfuku co nejvýše. V garážové místnosti může být několik přívodů a pouze jedno výfukové potrubí, suterén musí být vybaven samostatným výfukovým potrubím;
2. Aby se snížila stagnace vzduchu a zajistilo se maximální proudění kolem vozidel uložených v garáži, musí být přívody ventilace umístěny co nejdále od výfukového komína ve vodorovné poloze.
3. Pro větrání prostoru o rozloze 15 m2 s běžnou výměnou vzduchu 4 až 5krát za hodinu je zapotřebí 100 mm odtahového potrubí. S rostoucí velikostí garáže se s každým dalším metrem čtverečním zvětšuje průměr potrubí o 10 mm.

Tip! Přirozené větrání standardní garáže o rozloze 24 m2 by tedy teoreticky vyžadovalo průměr potrubí téměř 200 mm. V praxi se takové výfukové potrubí nepoužívá a místo jedné tlusté trubky se instalují dvě "voštiny".

Výše uvedený výpočet byl navíc proveden pro standardní výšku odříznutí ventilačního potrubí 3000 mm nad zemí. Jedna trubka pro větrání garáže zvednutá do výšky 5 m vykazuje o 40 % vyšší výkon než kombinovaný výkon dvou trubek s montážní výškou 3 m.

Zvětšení průměru výfukového potrubí oproti projektované hodnotě nemusí vždy vést ke zvýšení tahu. Zmenšením průměru se přirozené větrání stane stabilnějším, ale sníží se jeho kapacita. Z výše uvedených výpočtů lze získat optimální výkon přirozeného větrání. V takovém případě by měla být velikost přívodů přiváděného vzduchu přizpůsobena průměru odváděného vzduchu.

Udržitelné větrání: lepší volba

Nejmodernější konstrukce garáže - potrubí ventilátoru chráněné mřížkou

Již ve fázi návrhu budoucího obytného vozu je třeba zvolit typ výměny vzduchu: přirozený, mechanický nebo smíšený (kombinovaný). Je třeba vzít v úvahu následující skutečnosti

• počet podlaží (úrovní) v garáži;
• počet vozidel;
• Počet podlaží (úrovní) garáže; počet automobilů; počet vozidel; existence jámy;
• geometrické rozměry místnosti;
• délka potrubí;
• oblast garáží;
• typ stavebního materiálu;
• počet hospodářských budov atd.

V závislosti na výběru se vypracuje schéma s rozměry a všemi funkčními prvky větracího systému. Zatímco přirozená výměna vzduchu (provětrávání) se používá jako úsporná varianta, mechanické větrání je ideální pro vytvoření mikroklimatických parametrů v teplých garážích. Jedná se o investiční systém. Vyžaduje velké materiální a fyzické úsilí. Lakování, broušení apod. se smí provádět pouze při nucené cirkulaci vzduchu rychlostí nejméně 2,5 m/s. Taková intenzita pohybu zabraňuje hromadění škodlivých látek uvnitř garáže.

Co potřebuji vědět o větrání prostor?

Každý, kdo někdy řešil problém výměny vzduchu v místnostech, ví, že se rozlišuje přirozené větrání, nucené větrání a kombinované větrání. První varianta je jednoduchá: je založena na rozdílu teplot vzduchu uvnitř a venku.

Větrání garáže bez revizní šachty: šipky "a" ukazují směr proudění vzduchu, "b" označuje umístění přívodů vzduchu, "c" - větrací box.

Jak víte, teplý vzduch stoupá vzhůru a studený klesá dolů. Smyslem je, aby chladnější vzduchové masy přicházely do místnosti zvenčí, stoupaly vzhůru a přirozeně odcházely výfukovým otvorem. Zároveň musí být nahrazen čerstvým vzduchem zvenčí.

Takové větrání lze v garáži snadno zařídit. To vyžaduje dostatečně široké otvory pro přívod a odvod vzduchu, ale důležitý je také teplotní rozdíl mezi vnitřním a vnějším prostorem místnosti.

V zimě s tímto stavem není problém, ale v létě, kdy je všude téměř stejné teplo, účinnost přirozeného větrání prudce klesá.

Aby se do garáže dostal čerstvý vzduch, lze na dveře místo otvoru ve zdi umístit speciální přívody vzduchu.

Alternativou v této situaci je nucené větrání, tj. použití dalších prostředků. Na přívodu a odvodu vzduchu jsou nainstalovány speciální ventilátory, které v závislosti na svém účelu buď vhánějí vzduch do místnosti, nebo jej vyfukují ven.

Umístění dvou jednotek v jedné malé garáži najednou však není vždy rozumné ani ekonomické. Ekonomičtější je použít kombinovaný ventilační systém, který vyžaduje pouze jedno zařízení.

Například je instalován přívodní ventilátor, který nasává čerstvý vzduch a vypuzuje odpadní vzduch výfukovým otvorem.

V garážích je výfukový systém považován za přijatelnější. Je instalován ventilátor, který účinně odvádí vzduch nasycený škodlivými výpary a nadměrnou vlhkostí. Čerstvý vzduch se do místnosti dostane přirozeně přes přívodní část systému.

Proč potřebujete větrací systém do garáže?

Mnozí majitelé aut si pod garáží vybavují malé sklepy, kde skladují konzervované potraviny a další zásoby potravin. Nesprávná konstrukce sklepa výrazně snižuje trvanlivost zásob.

Dobré větrání ochrání prostor pod garáží před řadou negativních faktorů:

1. Nedostatečná výměna vzduchu vede ke kondenzaci a zvýšené vlhkosti v jámě. To vede ke znehodnocení výrobků, plísním a hnilobě na stěnách a znečištěnému vzduchu.
2. V zimě je teplota ve sklepě mnohem vyšší než v garáži. Pokud není zajištěno větrání, vzduch stoupá a odvádí vlhkost nahromaděnou v jámě na zeleninu ven. To vede ke korozi karoserie vozu a kovových předmětů v místnosti.
3. Pokud není sklep větrán, skladované zásoby se stávají toxickými. To je ovlivněno provozem motoru automobilu a toxickými výpary z chemických kapalin v garáži. Aby se minimalizovala expozice toxickým sloučeninám, musí ventilační systém zajistit odvádění vzduchu z jámy a jeho přivádění dovnitř. To se řeší instalací přívodního a odvodního větrání.

Kompetentní výfukový systém zabrání působení nepříznivých faktorů. Přívodní potrubí umožňuje, aby ke skladovaným zásobám potravin proudil čerstvý vzduch bez překážek. Komínem uniká nadměrná vlhkost, toxické a jedovaté látky.

To je zajímavé: Obývací pokoj se schody a krbem (video)

Jak provést větrání v garáži vlastníma rukama

Složitost příslušných procesů závisí na tom, jaký typ ventilačního systému byl zvolen a pro jaký typ garáže je organizován. Například větrání v kovové garáži se bude složitostí velmi lišit od zděné stavby postavené v sousedství hlavního domu. Protože se jedná v podstatě o pevnou budovu, vyžaduje stejný přístup k větrání.

Podívejme se proto blíže na to, jak zajistit větrání garáže v závislosti na jejích konstrukčních vlastnostech.

Přírodní systém

Právě ten se v kovových konstrukcích používá nejčastěji. Pokud budeme hovořit o tom, jak správně provést ventilační systém v garáži vlastníma rukama, je třeba pochopit, podle jakých zásad musí efektivně fungovat.

V první řadě jde o správný pohyb proudu vzduchu, aby zachycoval co největší část prostoru. Správná organizace je proto založena na dvou základních principech.

1. 1. 1. 1. Pohyb vzduchu zdola nahoru, pro který jsou v jedné ze stěn u podlahy vytvořeny otvory v podobě mřížky. Ve stropě je otvorem ve stěně zavedena trubka.
         2. Pohyb od podlahy ke stropu musí být diagonální vůči místnosti. Tímto způsobem se zachytí celý objem vzduchu uvnitř.

Nejjednodušší způsob, jak zorganizovat přirozené větrání garáže bez sklepa, je mřížka v zadní stěně a trubka u vjezdu nebo trubka v zadní stěně a mřížka ve dveřích garáže. Samozřejmě, že volnost ve dveřích a dveře se mohou stát oblastí příjmu. Bude však nutné nainstalovat výfukové potrubí. Pokud se jedná o plechovou garáž, je v její střeše vytvořen otvor, do kterého je nainstalována ocelová trubka a přivařena ke kovovému stropu.

Složitější je to u garáže, která má jako skladovací prostor suterén. K tomu je třeba vytvořit buď dva větrací otvory, jeden pro suterén a jeden pro samotný prostor garáže, nebo jeden společný, který povede ze suterénu přes podlahu a střechu. V tomto případě bude nutné připojit krátký úsek ke stoupačce, kterým bude vzduch odváděn z místnosti. Nezapomeňte zorganizovat sekci přívodu vzduchu. Jedná se o stále stejné potrubí, které do sklepa vstupuje od jeho stropu z ulice přes jednu ze stěn.

Pokud jde o garáž, jako trvalou stavbu je třeba nejprve vypočítat přirozené větrání. Výpočet je jednoduchý - podlahová plocha se vynásobí 0,2 %. Výsledkem je plocha přirozených větracích otvorů. Pokud je například plocha garáže 50 m², pak by plocha všech větracích otvorů na odsavači měla být: 50x0,002=0,1 m². Jedná se o stoupačku se čtvercovým průřezem o stranách 10 x 10 cm.

Existuje však jeden důležitý požadavek, který je dán hygienickými předpisy. Pokud je plocha větší než 50 m², nesmí se v ní používat přirozený tah.

K tomuto účelu musí být instalován mechanický odsávací systém.

Mechanická extrakce

Stejně jako v případě přirozeného větrání je třeba i k výstavbě nuceného větrání v garáži vlastníma rukama přistupovat z hlediska přesného výpočtu. Hlavní je vybrat správný ventilátor pro danou kapacitu. Podle norem se rychlost výměny vzduchu v garáži pohybuje mezi 20-30 m³/h. Ventilátor by měl být vybrán s ohledem na tento výkon. Může být instalován v oblasti výfuku nebo v oblasti přívodu.

Výrobci ventilátorů pro systémy nuceného větrání dnes nabízejí několik typů svých výrobků. Nejčastěji se však v garážích používají nástěnné modely. Jedná se o konstrukce sestávající z elektromotoru s oběžným kolem na hřídeli, které je samo o sobě připevněno ke skříni spotřebiče, která je z jedné strany zakryta mřížkou.

Na krytu jsou čtyři montážní otvory, kterými se ventilátor připevňuje ke stěnám nebo stropu. Některé moderní modely mají funkci přijímače, kdy se hřídel motoru může otáčet ve směru i proti směru hodinových ručiček. Takové jednotky jsou pohodlnější, protože je lze instalovat jak zevnitř garáže, tak zvenku. Hlavní je natočit ventilátor správným směrem.

Výrobci větracích systémů dnes stále častěji nabízejí hotové sestavy, které obsahují potrubí a ventilátor uzavřeného typu. To znamená, že se jedná o plastový nebo kovový uzavřený kryt s ventilátorem instalovaným uvnitř. Skříň má na obou stranách vývody, kterými se jednotka instaluje do uspořádání potrubí. Ventilátor může být instalován jak v části přívodu, tak v části odvodu vzduchu. Hlavní je orientovat ji ve směru proudění vzduchu.

Závěr a užitečné video na toto téma

Účinný systém přirozeného větrání v samostatně stojící garáži se suterénem:

Jak izolovat odtahové potrubí nad garáží, aby nedocházelo ke kondenzaci a tvorbě námrazy:

Ve vytápěných garážích se používají mechanické sací a výfukové systémy. Pro nevytápěné automobilové boxy je vhodnější přirozený ventilační systém. Podzemní garáže lze větrat pouze mechanickým větráním s připojením regulátorů oxidu uhelnatého.

Hledáte způsob, jak zlepšit výměnu vzduchu v garáži? Nebo máte zkušenosti s používáním mechanických větracích systémů? Neváhejte a přidejte své dotazy k článku. Kontaktní blok se nachází níže.