Konstrukce vnitřní jednotky děleného systému: jak demontovat zařízení pro čištění a opravy

Demontáž venkovní jednotky

Demontáž mobilní nebo okenní klimatizace netrvá dlouho - stačí vyjmout jednotku z okna nebo odstranit potrubí. Při demontáži kompletního děleného systému je třeba zachovat veškeré chladivo.

Připojovací potrubí pro dopravu freonu mají různé průměry. Tenká trubka slouží k přepravě kapalného chladiva. Větší potrubí je určeno k přepravě plynného freonu. Při demontáži klimatizace je třeba "doplnit" chladivo do venkovní jednotky. Poté lze hlavní potrubí odpojit. Aby bylo možné čerpat chladivo, musí být přípojka kapalného chladiva z venkovní jednotky do místnosti našroubována za chodu jednotky. Jednotka přečerpá plynnou látku do venkovní jednotky během 1 minuty. Spotřebič je pak nutné okamžitě vypnout.

Po odpojení spotřebiče od napájení odpojte kabely označením svorek.

Měděná potrubí, kterými se přivádí chladivo, je možné narovnat samostatně, ale je třeba dbát na opatrnost. Elektrický kabel je spolu s nimi odveden do místnosti.

Ten se přišroubuje na konec trubky. Poté je třeba vyšroubovat matice, které drží venkovní jednotku. Jednotku odvážejí dvě osoby. Nakonec se ze zdi odstraní držáky.

Vyjmutá venkovní jednotka musí být skladována a přepravována ve svislé poloze. Aby se předešlo možnému poškození, je uložen v krabici s pěnou.

Instalace

Vnitřní jednotka děleného klimatizačního zařízení se skládá z několika důležitých částí a funkčních celků.

1. Plášť jednotky - základna výrobku, která je necitlivá na změny teploty. Je vyroben z vysoce kvalitního plastu, který odolává agresivním podmínkám.
2. Přední odnímatelná mřížka pro přívod vyhřívaného vzduchu a výstup chlazeného vzduchu.
3. Hrubý prachový filtr pro chmýří a hrubé částice. Určeno pro čištění alespoň jednou za čtrnáct dní.
4. Výparníková spirála - zařízení, které umožňuje přenos chladu nebo tepla (v závislosti na provozním režimu) do interiéru budovy nebo stavby.
5. Chladič, který umožňuje zahřívání a odpařování chladiva (freonu).
6. Displej s LED diodami - informuje o provozních režimech, úrovni zatížení, upozorňuje na možné nebezpečí poruchy jednotky.
7. Ventilátor (dmychadlo), který umožňuje proudění vzduchu různými rychlostmi. Otáčky motoru lze nastavit buď plynule, nebo po krocích.
8. Elektricky ovládané vertikální a horizontální clony - automatická žaluzie, která usměrňuje proudění ochlazeného vzduchu do požadované části místnosti.
9. Jemný filtr, který zadržuje veškerý prach přítomný ve vzduchu.
10. Elektronický monitorovací a řídicí modul.
11. Sběrač kondenzátu určený ke sběru kapek vody vystupujících z výparníku.
12. Modul s vývody, ke kterým je připojena "stopa" - měděné trubky pro výstup horkého a vstup studeného freonu do vnitřního výparníku. Trubky na druhých koncích jsou připojeny k cívce venkovní jednotky klimatizace - příslušné vývody pokojového modulu jsou umístěny vzadu, blíže k jedné z jeho stran.

Jak ovládat měřicí stanici

Plášť stanice tvoří kvádr. Na jeho bočním povrchu jsou dvě trysky. Vedou z nich dvě různé trubky.

1. Tenký přenáší kapalné chladivo z kondenzátoru do výparníku.
2. Silnější z nich přivádí kondenzátorový plyn do kondenzátorové jednotky.

Na každé přípojce je speciální ventil. Slouží k uzavření přívodu freonu.

Kondenzátor je naplněn freonem podle standardního systému.

1. Ochranné kryty konektorů a vsuvek jsou odstraněny.
2. Vsuvka je připojena k rozdělovači.
3. Klimatizace se zapne a nastaví se režim maximálního chlazení.
4. Poté počkejte 4-5 minut a zavřete ventil na přípojce, která zajišťuje přívod kapalného chladiva. Tím se přeruší tok chladiva do výparníku.
5. Tlak se sleduje pomocí manometru.

Pro poslední fázi provozu tlakoměru je nezbytný asistent. Jakmile se na ukazateli objeví -1 MPa, je třeba okamžitě uzavřít plynovou přípojku. Pokud dojde ke zpoždění, začne čerpadlo kompresoru pracovat na volnoběh, což negativně ovlivní provozuschopnost celé klimatizace jako celku.

Kdy je lepší kondicionér demontovat

Mnoho společností má sezónní slevy, které jsou poměrně výrazné.

Sezónnost prakticky neovlivňuje náklady na demontážní služby klimatických zařízení. Při provádění prací je však mnohem důležitější zohlednit povětrnostní podmínky.
Demontáž například neprovádějte v zimě, protože nízké teploty práci velmi ztěžují nebo dokonce znemožňují (např. kvůli nutnosti uvolnění freonu). Nerozebírejte zařízení za deště nebo sněžení, protože vlhkost může poškodit prvky venkovní jednotky. Pokud neprší, nesněží nebo nemrzne, demontujte jednotku.

Přípravné práce

Nerespektování rad odborníků bude mít zcela jistě za následek nesprávné odpojení klimatizace.

Před vlastní demontáží klimatizace je třeba provést přípravu.
A netýká se to jen přípravy nástroje.

Demontáž zařízení lze tedy provést bez předchozího vstřikování freonu do zařízení. A únik freonu není tak snadné nahradit. Pokud budete muset celý systém znovu naplnit chladivem, zaplatíte spoustu peněz. Například u levných klimatizačních zařízení stojí tato operace přibližně 4 000 rublů (v závislosti na použitém chladivu).

Pokud mluvíme o vlastní demontáži klimatizace, existují tři způsoby, jak ji provést. Podívejme se na ně stručně.

• Demontáž zařízení, která předpokládá uvolnění freonu.
• Uchovávání plynu uvnitř děleného systému.
• Celková úspora freonu - při použití speciální metody a speciálního vybavení.

Poslední varianta je považována za nejúčinnější, protože nepředpokládá žádné ztráty. Co radí odborníci? Důrazně doporučují uložit veškeré chladivo, protože v takovém případě při instalaci zařízení na nové místo nevzniknou žádné problémy.

Aby bylo možné klimatizaci vypnout samostatně bez výrazných ztrát freonu, je nutné zajistit jeho čerpání do kondenzátoru.
Chcete-li to provést v režimu chlazení, zavřete ventil mezi trubkou malého průměru a klimatizační jednotkou. Po přečerpání veškerého chladiva do kondenzátoru (ne déle než jednu minutu) uzavřete ventil na trubce s největším průměrem, čímž uzavřete přívod freonu.

Postup instalace

Pro správnou a kvalitní instalaci děleného systému vlastníma rukama je nutné postupovat v následujícím pořadí:

• nejprve je třeba nainstalovat vnitřní vybavení;
• pak připravit komunikační kanály;
• pokládat spojovací potrubí v kanálech;
• pro instalaci venkovní jednotky;
• pro připojení jednotek k elektrické a plynové síti;
• vyprázdněte systém a zkontrolujte jeho těsnost;
• naplňte systém chladivem (freonem).

Interní vybavení

Vnitřní jednotka se připevňuje na stěnu na přiloženém ocelovém rámu. V návodu je obvykle uveden nákres, který ukazuje umístění otvorů na nosné ploše stěny. Jednodušší je však vzít samotný rám a vyznačit na něm přímo body uchycení ke stěně.

Vezměte upevňovací rám a umístěte jej na stěnu, kam plánujete instalovat vnitřní jednotku. Pomocí vodováhy se ujistěte, že je rám umístěn přesně vodorovně. Pokud je rám nakloněn doleva nebo doprava, může se uvnitř klimatizace na jednom okraji hromadit vlhkost a nedostane se k přípojce pro odvod kondenzátu.

Zkontrolujte, zda je rám vodorovně, a pomocí šablony udělejte na stěně značky. Pomocí vrtáku vyvrtejte do stěny otvory požadovaného průměru podle značek. K upevnění nosného rámu na stěnu použijte hmoždinky, šrouby nebo vruty.

Po upevnění nosného rámu je třeba připravit kanály, kterými budou vedena spojovací vedení. Nejprve si na stěně vyznačte čáru, podél které by měly vést přípojky. Mimo jiné zde bude umístěno odvodňovací potrubí. Řada musí mít mírný sklon, aby voda mohla volně odtékat do ulice, což je třeba zkontrolovat pomocí vodováhy.

Trubky je možné zapustit hlouběji do zdi. K tomu je třeba pomocí děrovací pily vytvořit kanály hluboké 35-40 mm a široké 50-75 mm. Je to špatné, protože v případě nutnosti opravy kondicionéru budete muset zeď zničit.

Jednodušší je uložit kmeny do plastové krabice. Vhodný je standardní kabelový kanál o průřezu 60x80 mm. Plastové potrubí se připevňuje ke stěně pomocí šroubů nebo hmoždinek. Někdy se kabelové kanály připevňují k betonu stavebním lepidlem, ale to není vhodné pro instalaci klimatizačních systémů. Důvodem je to, že měděné vedení a elektrické kabely jsou poměrně těžké.

Externí modul

Není snadné nainstalovat vnější část děleného systému svépomocí. Venkovní modul je těžký a má značné rozměry. To je komplikováno tím, že práce musí být prováděny mimo místnost a ve značné výšce.

Nejprve připravte jeden otvor pro horní držák. Připevněte horní část držáku a označte polohu spodního držáku a umístěte jej do svislé polohy. Po upevnění jednoho držáku můžete označit polohu druhého držáku.

Pomocí vodováhy vyznačte na stěně tak, aby byl druhý držák v požadované vzdálenosti od prvního držáku v přesně stejné úrovni. Připevněte ji stejným způsobem jako první držák.

Nejtěžší je montáž venkovního modulu do držáků. Vzhledem k tomu, že se v něm nachází kompresor, může venkovní modul vážit až 20 kg. Pro jistotu jednotku obvažte pevnou páskou nebo provazem a toto bezpečnostní opatření neodstraňujte, dokud nebude jednotka zcela upevněna ke konzolám.

Jak mohu vnitřní jednotku děleného systému demontovat?

Vnitřní klimatizační jednotku lze z držáků vyjmout až po demontáži vnější klimatizační jednotky.

I zde je třeba dbát na opatrnost, zejména u držáků výparníku, samotného zařízení. Pokud jsou tyto prvky poškozeny, bude později nově instalovaná jednotka během provozu vibrovat, což povede k jejímu rozbití.

Jak klimatizátor demontovat svépomocí:

1. Odstraňte přední panel, abyste se dostali ke svorkám;
2. odpojte potrubí chladicího okruhu.
3. odpojte napájení;
4. Vyjměte výparník (opatrně odklopte svorky uzavřené krytem).
5. Vymačkejte svorky na vnitřní jednotce a vyjměte ji z kolejnic;
6. Odstraňte desku, která drží vnitřní jednotku na místě;
7. Odstraňte potrubí chladicího okruhu ze stěnových kanálů;
8. Odstraňte odvodňovací trubku;
9. Odstraňte ozdobný rámeček.

Proč je nutné vypustit freon

Klimatizace je nepostradatelný spotřebič, který dokáže v horkém dni rychle ochladit místnost. Někdy však nastanou situace, kdy je nutné jej demontovat. V některých případech je to velmi snadné. Například když je spotřebič zcela nefunkční a nebude opraven. Při těchto pracích není nutné dodržovat vzduchotěsnost hlavních klimatizačních jednotek.

Pokud klimatizace funguje správně, ale je nutné ji odstranit, je princip činnosti jiný. Hlavním úkolem je zajistit, aby se do systému nedostal prach a vzduch. Pokud se tak stane, je po instalaci a spuštění zařízení téměř jisté, že dojde k poruše kompresoru. Za hlavní příčinu se považuje složitá konstrukce vývěvy.

Princip činnosti děleného systému

Souvisí to s vlastnostmi freonu. Je velmi tekutý, na vstupu do systému velmi studený a na výstupu velmi horký. Proto se v klimatizačních jednotkách nepoužívají běžná čerpadla nebo kompresory. Jejich těsnění a ucpávky by zkrátka nevydržely nepřetržitý provoz v podmínkách neustálého kolísání teplot. Vysoké těsnosti vývěvy je dosaženo přesným lícováním povrchů pohyblivých částí a vnitřních povrchů komor. Jedná se o velmi složitou a choulostivou práci, protože i ten nejmenší škrábanec může způsobit poruchu kompresoru. Ledová tříšť, která se vytvoří, pokud se dovnitř dostane vzduch, může klimatizaci poškodit. V důsledku toho vlhkost zamrzá a může způsobit poruchu.

Aby se těmto problémům předešlo, jsou moderní klimatizace ihned naplněny inertním plynem, který je odstraněn před naplněním systému freonem. K tomu se používá vakuová pumpa.

Příprava pracoviště

Pokud se práce provádějí na nosné stěně výškové budovy, musí být prostor ohraničen červenobílou páskou. Pokud se práce provádějí na nosné zdi výškové budovy, mělo by být místo ohraničeno červenobílou páskou. Důvodem je to, že při náhodném pádu dílu nebo nástroje z 15. patra může dojít k usmrcení kolemjdoucího nebo rozbití okna automobilu.

Pokud se používá bezpečnostní vybavení, vypracujte plán jeho použití. Ochrání vás před nepříjemnými nebo dokonce katastrofickými následky. Dbejte na to, abyste měli nářadí na dosah a mohli pracovat rychle.

Odrůda

Na začátku století se splitové klimatizace vyráběly v jedné variantě: nástěnná vnitřní jednotka zavěšená u stropu. Nyní se vyrábějí tyto varianty: nástěnné, kazetové, nástropní, kanálové, sloupové a mobilní. Každý typ vnitřní jednotky je vhodný pro některé typy místností a nevhodný pro jiné, ale může se pochlubit určitými parametry, které jiné typy klimatizačních jednotek nemají. Kupující určí, jaká velikost jednotky bude vhodná pro jeho případ a jakými spojovacími prvky a konstrukcemi ji bude zavěšovat.

Montáž na stěnu

Nástěnná vnitřní klimatizační jednotka se objevila dříve než všechny ostatní varianty. V průběhu let si získala skutečně impozantní popularitu. Tento druh se umisťuje výhradně do místnosti. Pohlcuje teplý vzduch a místo toho vydává již ochlazený vzduch. Vnější jednotka, umístěná na vnější straně nosné zdi, komunikuje s vnitřní jednotkou prostřednictvím kabeláže a "hlavního vedení".

Výhody nástěnné jednotky jsou následující:

• kompaktnost - řešení pro malé místnosti;
• velmi nízká hladina hluku;
• širokou škálu funkcí a vlastností u moderních a dražších modelů (například některé klimatizace často fungují také jako ionizátor vzduchu);
• design je takový, že jednotka sama o sobě organicky zapadne do interiéru každé místnosti.

Kazeta

V kazetovém provedení je vnitřní jednotka instalována v podhledu armstrong. Boční strany jednotky lze snadno skrýt, pokud to umožňuje vzdálenost mezi podhledem a stropní deskou. Volný prostor v místnosti lze snadno ušetřit - stěny jsou bez překážek. Ideální pro místnosti s nízkými stropy (2,5 až 3 m).

Výhody:

• Účinné chlazení vzduchem shora (přímo ze stropu);
• Spínání pomocí dálkového ovládání nebo dálkového ovladače na stěně;
• skryté před nepovolanými osobami;
• zvýšený výkon.

Nejúčinnější jsou kazetové vnitřní jednotky. Jsou nezbytnou součástí restaurací nebo kaváren, obchodů, kanceláří nebo nákupních center. Vhodné pro místnosti oddělené příčkami, kde by instalace klimatizace v každém takovém prostoru byla nákladná.

Nevýhody:

• Je vyžadován zavěšený strop;
• Obtíže při instalaci na předem připravené místo: strop musí být snadno demontovatelný.

Podlaha-strop .

Vnitřní blok takové klimatizace je instalován vodorovně (na stropě). Svislá instalace je na stěně u podlahy. Oblast použití - rozsáhlé prostory bez podhledu, kde je kapacita nástěnné jednotky nedostatečná. Poptávka po těchto klimatizacích - u majitelů obchodních hal a kanceláří.

Výhody:

• vysoký chladicí výkon;
• vhodnost pro podlouhlé, kulaté a tvarované místnosti;
• příjemnou teplotu v celé místnosti;
• Žádný průvan, který by mohl způsobit chladné nohy.

Kanál

Kanálové klimatizace jsou určeny k chlazení celých podlaží a budov nebo skupiny kanceláří uspořádaných vedle sebe, několika bytů na stejném podlaží. Vnitřní moduly se instalují za podhledy nebo skrytě v podkroví. Venku jsou vystaveny pouze větrací mřížky potrubí a zařízení, kterými se přivádí studený vzduch a odvádí ohřátý vzduch. Systém potrubí je složitý.

Výhody:

• Skrytí zařízení a kanálů před zraky;
• komunikace s venkovním vzduchem, když je chlazení vypnuté;
• Snížení teploty na příjemné hodnoty v několika místnostech najednou.

Nevýhody systému kanálového chlazení:

• Obtížná instalace, časově náročná;
• nerovnoměrnost poklesu teploty v různých místnostech.

Chlazení sloupů

Sloupový chladicí systém je nejvýkonnějším známým chladicím systémem. Používá se v halách a nákupních centrech - na stovkách a tisících metrů čtverečních podlahové plochy. Sloupová jednotka je umístěna ve vedlejší (technické) místnosti.

Ani tento systém není bez nevýhod:

• velká hmotnost sloupové jednotky;
• vysoký chlad v blízkosti klimatizační jednotky.

Druhá nevýhoda se snadno změní v klad: v technické místnosti je zřízena chladicí místnost, kde je třeba urgentně chladit výrobky podléhající rychlé zkáze, pro které je klimatizace zapnuta na vyšší než průměrný výkon a udržuje teplotu kolem nuly. Přebytečný chlad je odváděn do společenské místnosti přívodním a odvodním ventilačním systémem.

Mobilní

Mobilní klimatizaci lze snadno přemístit. Neváží více (nebo jen o málo více) než vysavač.

Nevýhody:

• Proražení otvoru ve vnější stěně domu nebo budovy pro potrubí, které se však realizuje ve formě zátky s tepelnou izolací, na zimu uzavřené;
• obtěžující odtok kondenzátu;
• Ve srovnání s jinými typy jednotek nízká účinnost.

Bezpečnostní opatření

Každý moderní dělený systém, který je domácí klimatizací, se skládá z jednotky pro vnitřní a venkovní použití dispozice. Jsou spojeny dvěma potrubími, kterými se pohybuje chladivo. Trubkou menšího průměru cirkuluje freon v kapalném stavu z pokojové jednotky do venkovní jednotky, zatímco silnější měděnou trubkou v opačném směru cirkuluje stejný freon, ale v plynném stavu.

Právě zde se skrývají problémy, které mohou zhatit všechny vaše akce, když se pokusíte klimatizaci demontovat sami.

K částečné nebo úplné ztrátě freonu může dojít v důsledku nesprávného odpojení hlavního potrubí.
Do trubek a výměníku tepla se může dostat vzduch obsahující vlhkost, což může vést k poruše při provozu klimatizace na novém místě - nestlačitelná vlhkost se dostane do kompresoru a způsobí jeho poruchu.
Drobné částice, které se při protahování stěnou nebo nesprávné přepravě dostanou do měděných trubek, mohou způsobit rychlou poruchu systému.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat závitovým spojkám připájených k trubkám, které si v případě poškození vyžádají velmi nákladnou opravu.
Nesprávné odpojení vodičů. Neumístění speciálních značek na svorky může mít za následek nesprávné připojení na novém místě.
Příliš krátkým zkrácením odtokové trubky, která odvádí kondenzát mimo venkovní jednotku, se odsoudíte k její předčasné kompletní výměně.
Při přepravě výrobku na nové místo hrozí nebezpečí ztráty drobných spojovacích prvků a dílů, pokud nejsou po demontáži bezpečně upevněny. Všechny uvedené případy vedou k velmi nákladným opravám celého systému, proto než začnete s demontáží klimatizace vlastníma rukama, postupujte podle těchto pokynů.

Všechny uvedené případy vedou k velmi nákladné opravě celého systému, proto než začnete s demontáží klimatizace vlastníma rukama, prostudujte si návod.

Kdy není nutné klimatizaci demontovat

Na základě rozsahu plánované renovace a těsnosti vnitřní jednotky u zdi lze namísto okamžité demontáže klimatizačního systému zvolit jiný způsob řešení problému.

Případ číslo 1

Pokud plánujete tapetování a mezera mezi stěnou a vnitřní jednotkou je dostatečně velká, není nutné demontovat celou klimatizaci, stačí odpojit jednotku od desky.

Případ № 2

Pokud při opravě plánujete omítnout a vyrovnat stěny, můžete demontovat i pouze vnitřní jednotku. Po dokončení renovace by měla být délka komunikace dostatečná pro opětovnou instalaci modulu.

Případ č. 3

Existují případy, kdy je nutné jednotku demontovat se stopou. To může být způsobeno řadou okolností:

• plánuje se "snížení" stropu;
• matice upevňující stopu k modulu jsou ve stěně;
• aby se zabránilo spojení matic uvnitř stěny po renovaci;
• k přemístění vnitřní jednotky.

Demontáž v zimě

Mnoho uživatelů se ptá, jak jak demontovat dělený systém v zimě, kdy se chladivo kvůli nízké teplotě nemůže dostat do kondenzátoru. Olej v kompresoru zhoustne a pokusy o jeho zapnutí mohou skončit velmi špatně.

Pokud máte speciální model vybavený sadou, ve které je vyhřívána kliková skříň kompresoru a celé vypouštěcí potrubí, a také jednotkou, která zpomaluje otáčení ventilátoru, budou vaše záměry úspěšné. Pokud není k dispozici, lze použít speciální sběrnou stanici chladiva, která se připojuje podobným způsobem k manometrickému rozdělovači.

Několik dalších praktických rad: do demontáže se pusťte sami, jen pokud jste si plně jisti svými schopnostmi a máte kvalifikovaného partnera. Práci vám usnadní i speciální nástroj.

Princip fungování

Samotná splitová klimatizace je navzdory desítkám detailů geniálně jednoduchá v obsluze. Pracovní látkou klimatizace, stejně jako chladničky, je chladivo (freon). Ve zkapalněném stavu absorbuje při odpařování teplo. Pohlcováním tepla se vzduch v místnosti účinně ochlazuje.

Obvod je uspořádán tak, že dělená klimatizace pracuje následovně:

• jakmile jsou obě jednotky připojeny k síti a je zvolen provozní režim - zapne se ventilátor;
• dmychadlo nasává ohřátý vzduch z místnosti do vnitřní jednotky - a přivádí jej do výměníku tepla;
• Freon, který se začal odpařovat, přijímá teplo, mění se z kapaliny na plyn a teplota chladiva klesá;
• studený freon snižuje teplotu vzduchu, který ventilátor posílá do výparníku; když teplota dosáhne teploty uvedené v nastavení provozního režimu, vnitřní jednotka opět zapne ventilátor a vhání ochlazený vzduch zpět do místnosti.

Cyklus se znovu spustí. Klimatizace tak udržuje nastavenou teplotu v místnosti.

Demontáž stropní klimatizace

Stropní klimatizační jednotka se instaluje v případě, že podhled typu "armstrong" není zcela smontován. Například v místě, kde má být instalován modul klimatizace, nejsou žádné segmenty dlaždic. U rámu jsou do betonové desky zapuštěny pouze závěsy. V tomto případě jsou rámy, které drží hliníkové nebo vláknité dlaždice, označeny, ale nejsou smontovány nebo jsou namontovány jen částečně.

Často se klimatizace instaluje společně s novým stropem - při rekonstrukci budovy nebo stavby. Chcete-li odstranit stropní vnitřní jednotku, odstraňte přilehlé části podhledových desek. Poté demontujte samotnou jednotku. Je třeba dbát zvýšené opatrnosti - stěna, o kterou se opírá, nesmí být poblíž. Pokud je klimatizace instalována uprostřed stropu, vedle svítidla. Nezapomeňte stropní díly znovu namontovat na jejich původní místa.

Funkce a vlastnosti

Hlavní funkcí vnitřní jednotky je chlazení v létě a vytápění v zimě. Moderní splitové klimatizace však mají řadu dalších funkcí a možností, například:

• Autodiagnostický senzor, který umožňuje odhalit nejčastější poruchy a informovat o nich majitele;
• Možnost nastavení provozního režimu z chytrého telefonu nebo tabletu;
• uzly a moduly, které brání klimatizační jednotce odchýlit se od určitého provozního režimu;
• LCD displej s podrobnou indikací provozního režimu klimatizace;
• vestavěný ionizátor - obohacuje vzduch o zdravé záporné ionty;
• automaticky se otáčející žaluzie - účinné opatření proti neustálému průvanu;
• Variabilní rychlost ventilátoru podle vašich preferencí;
• automatická volba mezi chlazením a vytápěním - mimo sezónu, kdy dochází k velkým denním výkyvům teplot;
• časový provoz - umožňuje, aby klimatizace "neběžela", když nejste v místnosti;
• Odmrazování výměníkové spirály - snižuje počet zapnutí a vypnutí kompresoru, což prodlužuje dobu provozu zařízení.

Parametry, podle kterých se hodnotí klimatizační zařízení (z hlediska vnitřní jednotky)

• topný a chladicí výkon (ve wattech);
• stejné, ale hodnoty spotřebované elektrické energie (stejné);
• provozní proud pro chlazení a vytápění místnosti (v ampérech);
• množství ochlazeného vzduchu (počet metrů krychlových za hodinu);
• hlučnost (hladina hluku v decibelech);
• průměr potrubí (pro kapalný a plynný freon, v milimetrech);
• maximální délka potrubí (vedení v metrech);
• maximální výškový rozdíl mezi venkovní a vnitřní jednotkou;
• rozměry a hmotnost (v milimetrech a kilogramech).

U venkovní jednotky je třeba brát v úvahu především hlučnost, rozměry a hmotnost.

Potřebné nástroje

Budete potřebovat následující nástroje:

• šroubovák a sada šroubovacích bitů;
• Jednotka pro vypouštění a plnění freonu, láhev se stlačeným chladivem;
• boční štípací kleště a kleště;
• Pár nastavitelných klíčů (20 a 30 mm);
• Pár očkových nebo otevřených klíčů (jejich velikost závisí na použitých maticích);
• plochý šroubovák a plochý šroubovák;
• sada šestiúhelníků;
• lepicí nebo maskovací pásku;
• sada nástrčných hlavic pro klíče;
• svorky nebo miniaturní hroty;
• montážní nůž.

Pokud je klimatizace umístěna v přízemí, můžete se k venkovní jednotce snadno dostat po žebříku nebo pomocí lehkého "transformátoru". Demontáž klimatizace v prvním patře může vyžadovat třídílný výsuvný žebřík. Do třetího a vyššího patra se najímá autojeřáb. Zvedání nad 5. patro může vyžadovat speciální venkovní zvedák používaný stavebními dělníky nebo služby průmyslových horolezců. Demontáž venkovní jednotky, pokud je nutná úspora freonu, se neprovádí po částech. Kompresor a chladicí okruh nesmí být odpojeny. K demontáži venkovní jednotky v rozloženém stavu je nutná pomoc partnera: výkonný split systém váží přibližně 20 kg.

Jak odstranit venkovní jednotku ze zdi

Nejdříve musíte mít potřebné nástroje. Pro vlastní demontáž klimatizace budete potřebovat:

• nastavitelný klíč nebo plynový klíč;
• imbusové klíče;
• otevřené klíče a nástrčné klíče;
• šroubovák;
• řezačka trubek;
• manometr nebo tlakoměrná stanice.

Nejprve vyjměte externí modul - kondenzační jednotka nebo AAC.

Krok 1.
K otevření ventilových zátek použijte nastavitelný klíč nebo klíč na straně AHU.

Krok 2.
Zavřete kohoutek kapaliny na venkovní jednotce. Použijte imbusový klíč.

Krok 3.
Abyste se ujistili, že se veškerý freon přenesl do vnější jednotky, spusťte klimatizaci v režimu chlazení na 30-40 sekund. Jakmile kompresor začne pracovat pouze v režimu sání, na ventil od plynového potrubí se připojí manometrická stanice a počká se, až se indexy vrátí na nulu. Ventil zpětného toku CFC se okamžitě uzavře.

Krok 4.
Systém je zcela bez napětí. Než přejdete k dalšímu kroku demontáže klimatizace ze zdi, zkontrolujte nepřítomnost proudu zasunutím šroubováku do svorky s fází.

Krok 5.
Nyní odřízněte freonové potrubí pomocí řezačky trubek, protože se jedná o pevný prvek konstrukce. Zbývající konce musí být izolovány od vlhkosti a nečistot. K tomuto účelu můžete použít lepicí pásku.

Krok 6
. Opatrně odpojte odvodňovací potrubí a kabeláž mezi jednotkami. Konce elektrických vodičů a odvodňovacího potrubí je vhodné rovněž obalit ochranným materiálem.

Krok 7
. Nyní přistupte k demontáži samotné jednotky. Jak správně demontovat vnější klimatizační jednotku z držáků? K odpojení od matic a šroubů použijte klíč nebo nástrčný klíč. Vzhledem k tomu, že klimatizační jednotka má obvykle velkou hmotnost, je vhodné vzít si na pomoc druhou osobu.

Krok 8
. Držáky se z povrchu budovy nebo balkonu demontují odšroubováním zajišťovacího kování pomocí nástrčného klíče.

Jakmile je klimatizace demontována ze zdi, přejděte k jejímu zabalení. K tomuto účelu budete potřebovat vícevrstvou lepenkovou krabici, pěnový plast a měkkou balicí fólii v roli.

Pokud je přeprava plánována na zimní období, je nutné klimatizaci demontovat ze zdi, aby nevypustil všechen freon. K tomuto účelu je nutné použít měřicí stanici. Většina odborníků však doporučuje vypustit chladivo a poté obrys zcela doplnit.