Tepelné relé: princip činnosti, typy, schéma zapojení + nastavení a značení

Konstrukce proudového relé

Nejprve si objasníme princip proudového relé a jeho konstrukci. V současné době existují elektromagnetická, indukční a elektronická relé.

Podíváme se na nejběžnější elektromagnetická relé. Tím spíše, že umožňují nejzřetelnější pochopení jejich principu fungování.

Struktura elektromagnetického proudového relé

• Začněme základními prvky každého proudového relé. Nutně musí mít magnetický drát. Tento magnetický drát má část se vzduchovou mezerou. V závislosti na konstrukci magnetického obvodu může být 1, 2 nebo více vzduchových mezer. Na naší fotografii jsou dvě takové mezery.
• Stacionární část magnetického drátu je opatřena cívkou. Pohyblivá část magnetické cívky je zajištěna pružinou, která odolává spojení obou částí magnetické cívky.

Princip činnosti elektromagnetického proudového relé

• Když se na cívku přivede napětí, indukuje se v magnetickém obvodu EMP. Pohyblivé a nepohyblivé části magnetického drátu se tak stávají jako dva magnety, které se chtějí spojit. Pružina jim v tom brání.
• S rostoucím proudem v cívce se zvyšuje EMP. V souladu s tím se zvýší přitažlivost pohyblivých a nepohyblivých částí cívky. Když proud dosáhne určité hodnoty, je EMP tak vysoké, že překoná odpor pružiny.
• Vzduchová mezera mezi oběma částmi magnetického drátu se začne smršťovat. Ale jak nám říká návod a logika, čím menší je vzduchová mezera, tím větší je přitažlivá síla a tím rychleji se magnetická jádra spojí. Proces přepínání tak trvá setinu sekundy.

Existují různé typy proudových relé

Pohyblivé kontakty jsou pevně spojeny s pohyblivou částí cívky. Sepnou se s pevnými kontakty a signalizují, že proud na cívce relé dosáhl nastavené hodnoty.

Nastavení zpětného proudu proudového relé

Aby se resetovalo, musí intenzita proudu v relé klesnout, jak je znázorněno na videu. Míra, do jaké musí být tato hodnota snížena, závisí na tzv. koeficientu resetu relé.

To lze nastavit individuálně pro každé relé nastavením nebo povolením pružiny. To může snadno provést zákazník.

Postup připojení

Následující schéma zapojení ukazuje označení TP. Najdete na něm zkratku KK1.1. Označuje normálně sepnutý kontakt. Silové kontakty, kterými protéká proud do motoru, jsou označeny zkratkou KK1. Jistič, který je v TR, je označen jako QF1. Při jeho aktivaci je napájení dodáváno ve fázích. Fáze 1 se ovládá samostatným klíčem označeným SB1. V případě nouze provede ruční nouzové zastavení. Z něj jde kontakt na klíček, který zajišťuje spuštění a který je označen SB2. Další kontakt, který jde na startovací klíček, je v pohotovostním stavu. Při spuštění systému je proud z fáze přes kontakt přiváděn do kontaktu magnetický startér prostřednictvím cívkykterý je ztotožněn s KM1. Stykač je poté sepnut. V tomto případě budou kontakty, které jsou normálně otevřené, sepnuté a naopak.

Když jsou kontakty, které jsou na schématu zkratovány KM1, sepnuty, zapnou se tři fáze a proud se přes tepelné relé přivede do vinutí motoru, které je sepnuto. Pokud se proud zvýší, dojde vlivem podložek TP pod KK1 k odpojení tří fází a k odpojení spouštěče a následnému zastavení motoru. Normální nucené zastavení spotřebiče se provádí pomocí tlačítka SB1. Tím se odpojí první fáze, čímž se zastaví přívod napětí do startéru a kontakty se rozepnou. Improvizované schéma zapojení je vidět na fotografii níže.

Pro tento TR existuje další možné schéma zapojení. Rozdíl je v tom, že kontakt relé, který je při aktivaci normálně sepnutý, nepřerušuje fázi, ale nulu, která jde do startéru. Nejčastěji se používá z důvodu hospodárnosti instalačních prací. Přitom je nulový kontakt přiveden na TR a z druhého kontaktu je namontována propojka na cívku, která spouští stykač. Když ochrana vypne, nulový vodič se otevře, což způsobí odpojení stykače a motoru od napětí.

Relé lze namontovat do obvodu, kde je motor reverzibilní. Rozdíl oproti výše uvedenému zapojení spočívá v tom, že v relé, které je označeno jako KK1.1, se nachází rozpínací kontakt.

Pokud je relé sepnuto, pak je nulový vodič přerušen kontakty označenými KK1.1. Startér je bez napětí a přestane dodávat energii do motoru. V případě nouze lze tlačítkem SB1 rychle přerušit napájecí obvod a zastavit motor. Video o zapojení TP si můžete prohlédnout níže.

com/embed/nymjpeCBRBc

Účel

Na úvod bychom chtěli říci, že existují různé typy a druhy tepelných relé, a proto je rozsah každé klasifikace vlastní. Hlavním účelem těchto relé je poskytnout rychlý přehled jejich funkcí.

PTL - třífázový, určený k ochraně elektromotoru před přetížením, fázovou nerovnováhou, zpožděným rozběhem nebo zaseknutím rotoru. Montuje se na startovací kolíky PML nebo jako samostatná jednotka se svorkami KRL.

PTT - pro tři fáze, určený k ochraně motorů s klecovou skříní proti proudovému přetížení, fázové nerovnováze, zaseknutí rotoru motoru nebo zkratovému spouštění. Lze je namontovat na spouštěče PMA a PME a lze je také instalovat samostatně na panely.

RTI - chrání elektromotor před přetížením, fázovou asymetrií, dlouhým rozběhem a zaseknutím stroje. Třífázové tepelné relé, montované na spouštěče řady KMT a KMI.

TRN - dvoufázové relé, řídí provoz a spouštění, má pouze ruční zpětné kontakty, provoz zařízení je málo závislý na okolní teplotě.

Polovodičová třífázová relé nemají žádné pohyblivé části, nejsou závislá na okolních podmínkách, používají se v prostředí s nebezpečím výbuchu. Monitoruje zátěžový proud, zrychlení, ztrátu fáze, rušení mechanismu.

RTK - Teplota je sledována sondou umístěnou v krytu elektrické instalace. Je termo relé a sleduje pouze jeden parametr.

PTE - fúzní relé, elektrický vodič ze slitiny kovů, který se při určité teplotě roztaví a mechanicky přeruší obvod. Toto tepelné relé je zabudováno přímo v monitorovaném zařízení.

Jak je patrné z našeho článku, existuje široká škála monitorovacích zařízení, která se liší typem a vzhledem, ale provádějí stejnou ochranu elektrických zařízení. To je vše, co jsme vám chtěli říci o konstrukci, principu fungování a účelu tepelných relé. Doufáme, že pro vás byly tyto informace užitečné a zajímavé!

Bude zajímavé si to přečíst:

• Jak funguje magnetický startér
• Jak vybrat tepelné relé
• Co je stupeň ochrany duševního vlastnictví
• Jaké typy časových relé jsou k dispozici?

Připojení, nastavení a označení TP

Tepelné relé musí být instalováno ve spojení s magnetickým spouštěčem, který připojí a spustí motor. Jako samostatné zařízení se zařízení montuje na lištu DIN nebo montážní desku.

Schéma zapojení

Schémata zapojení pro startéry s tepelnými relé závisí na typu zařízení:

• Připojení v sérii s vinutím motoru nebo cívkou startéru k normálně otevřenému kontaktu (NC). Prvek funguje, když je připojen k tlačítku stop. Systém se používá v případech, kdy je nutné vybavit motor alarmovou ochranou. Relé se umístí za stykače, ale před motor, a pak se připojí rozpínací kontakt.
• Přerušení nuly startéru je přerušeno kontaktem NC. Obvod je pohodlný a praktický - nulu lze připojit ke kontaktu TR a propojka je připojena k cívce startéru od druhého kontaktu. Po sepnutí relé se přeruší nulování a startér je bez napětí.
• Reverzibilní obvod. V ovládacím obvodu jsou normálně sepnuté a tři napájecí kontakty. Motor je napájen prostřednictvím tohoto motoru. Při aktivaci bezpečnostního režimu je startér bez napětí a motor se zastaví.

Postup úpravy

SAMSUNG CSC

Nastavení se musí provádět na specializovaných zkušebních stolicích s nízkokapacitními transformátory. Topné jednotky jsou připojeny k jeho sekundárním mechanismům a napětí je řízeno pomocí autotransformátoru. Omezení proudové zátěže je kontrolováno ampérmetrem připojeným přes sekundární obvod.

Test se provádí takto:

1. Otočení rukojeti transformátoru do nulové polohy s přiloženým napětím. Poté knoflíkem zvolte zátěžový proud a stopkami zkontrolujte dobu provozu relé od okamžiku zhasnutí lampy. Normální hodnota je 140-150 sekund při proudu 1,5 A.
2. Úprava aktuálního ratingu. Nastane, když jmenovitý proud ohřívače neodpovídá proudu motoru. Mezní hodnota nastavení je 0,75 až 1,25 jmenovitého výkonu ohřívače.
3. Nastavení aktuální požadované hodnoty.

Poslední akce vyžaduje provedení výpočtu:

• určete korekci pro jmenovitý proud bez teplotní kompenzace podle vzorce ±E1 = (Inom-Io)/CIo. Io - nulový požadovaný proud, C - hodnota excentrického dělení (C = 0,05 pro otevřené modely a C = 0,055 pro uzavřené modely);
• vypočítejte korekční faktor na základě teploty okolí E2=(t - 30)/10, kde t je teplota;
• vypočítejte celkový korekční faktor sečtením získaných hodnot;
• zaokrouhlujte nahoru nebo dolů, přeneste excentr.

Ruční nastavení

Tepelné relé lze nastavit ručně. Spouštěcí proud lze nastavit v rozmezí 20 % až 30 % jmenovitého proudu. Uživatel musí jemně pohybovat pákou, aby změnil ohyb bimetalové desky. Vypínací proud je nastavitelný i po výměně tepelné jednotky.

Moderní komutátory jsou vybaveny testovacím tlačítkem, které umožňuje lokalizovat závadu bez nutnosti použití zkušební stolice. Pomocí tlačítka resetování lze nastavení vynulovat, a to buď automaticky, nebo ručně. LED indikuje stav přepínače.

Konstrukce a princip činnosti

Účelem termostatu je chránit motory před přehřátím a předčasným selháním. Při dlouhodobém rozběhu je motor vystaven proudovému přetížení, protože při rozběhu odebírá sedminásobný proud, který způsobuje zahřívání vinutí. Jmenovitý proud (In) je proud absorbovaný motorem během provozu. Kromě toho TR zvyšují životnost elektrických zařízení.

Tepelné relé, jehož konstrukce se skládá z nejjednodušších prvků:

1. Prvek citlivý na teplo.
2. Samonastavovací kontakt.
3. Kontakty.
4. Jaro.
5. Bimetalová deska s vodičem.
6. Tlačítko.
7. Regulátor aktuální nastavené hodnoty.

Teplotně citlivý prvek je teplotní čidlo, které slouží k přenosu tepla na bimetalovou desku nebo jiný prvek tepelné ochrany. Samočinný resetovací kontakt umožňuje okamžité vypnutí napájení elektrického spotřebiče, aby se zabránilo jeho přehřátí.

Deska se skládá ze dvou druhů kovů (bimetal), z nichž jeden má vysoký koeficient tepelné roztažnosti (Kp). Spojují se svařováním nebo válcováním za vysokých teplot. Při zahřívání se deska tepelného štítu ohýbá směrem k materiálu s nižším Kp a po ochlazení se deska vrací do původní polohy. Desky se vyrábějí převážně z invaru (nižší hodnota Kp) a nemagnetické nebo chromniklové oceli (vyšší hodnota Kp).

Tlačítko aktivuje TR, regulátor žádaného proudu musí nastavit optimální hodnotu I pro spotřebič a překročení této hodnoty způsobí vypnutí TR.

Princip činnosti TR je založen na Jouleově-Lenzově zákonu. Proud je směrový pohyb nabitých částic, které narážejí na atomy v krystalové mřížce vodiče (tato hodnota je odpor a značí se R). Tato interakce způsobuje vznik tepelné energie, která je odvozena od elektrické energie. Závislost trvání proudění na teplotě vodiče je určena Jouleovým-Lenzovým zákonem.

Formulace tohoto zákona je následující: Prochází-li vodičem proud I, je množství tepla Q uvolněné proudem při jeho interakci s atomy v mřížce vodiče přímo úměrné kvadrátu I, hodnotě R vodiče a době působení proudu na vodič. Matematicky to lze zapsat takto: Q = a * I * I * R * t, kde a je převodní součinitel, I je proud protékající hledaným vodičem, R je velikost odporu a t je doba, po kterou I protéká.

Je-li a = 1, výsledek výpočtu se měří v joulech, je-li a = 0,24, výsledek se měří v kaloriích.

Zahřívání bimetalického materiálu probíhá dvěma způsoby. V prvním případě proudí I bimetalem a ve druhém vinutím. Izolace vinutí zpomaluje tok tepelné energie. Tepelné relé se zahřívá více, když je hodnota I vysoká, než když je v kontaktu s termosenzitivním prvkem. Dochází ke zpoždění aktivačního signálu kontaktů. Moderní modely TR využívají oba principy.

Bimetalová deska tepelné ochrany se při připojení zátěže zahřívá. Kombinovaný ohřev umožňuje získat zařízení s optimálními vlastnostmi. Deska se ohřívá teplem, které vzniká při průtoku I, a speciálním ohřívačem při zatížení I. Při zahřívání se bimetalová destička deformuje a působí na samovratný kontakt.

Podívejte se na toto video na YouTube

Co je důležité vědět?

Abych se neopakoval a nepřetěžoval text, stručně shrnu jeho význam. Proudové relé je povinnou součástí řídicího systému pohonu. Toto zařízení reaguje na proud, který jím prochází do motoru. Nechrání elektromotor před zkratem, ale pouze před nadproudy vznikajícími v důsledku přetížení nebo abnormálního chodu mechanismu (např. zaklínění, zaseknutí, odření a jiné nepředvídané události).

Při výběru tepelného relé lze vzít typový štítek motoru, jak je znázorněno na fotografii níže:

Jak je vidět na výrobním štítku, jmenovitý proud motoru je 13,6 / 7,8 ampérů pro napětí 220 a 380 voltů. Podle provozních předpisů je třeba zvolit tepelné relé o 10-20 % vyšší než jmenovitá hodnota. Správná volba tohoto kritéria určuje schopnost tepelného relé vypnout včas a zabránit poškození pohonu. Při výpočtu nastavovacího proudu pro jmenovitou hodnotu 7,8 Ampér dostaneme výsledek 9,4 Ampér pro nastavený proud jednotky.

Při výběru z katalogu výrobků mějte na paměti, že tato hodnota není na krajním konci stupnice nastavení žádané hodnoty, proto je vhodné zvolit hodnotu blíže ke středu nastavitelných parametrů, jako je tomu například u relé RTI-1314:

Princip činnosti tepelného relé

V současné době jsou nejoblíbenější tepelná relé založena na vlastnostech bimetalických desek. Bimetalové desky těchto relé jsou obvykle vyrobeny z invarové a chromniklové oceli. Desky jsou pevně spojeny svařováním nebo válcováním. Protože jedna z desek má při zahřátí vyšší koeficient roztažnosti a druhá nižší, při vystavení vysoké teplotě (např. při průchodu proudu kovem) se deska ohne ve směru, kde se nachází materiál s nižším koeficientem roztažnosti.

Při určité úrovni tepla se bimetalová destička vychýlí a působí na kontaktní systém relé, což způsobí jeho sepnutí a rozpojení elektrického obvodu. Je třeba také poznamenat, že vzhledem k nízké rychlosti vychýlení desky nemůže účinně uhasit oblouk, který by vznikl, kdyby se obvod otevřel. Pro vyřešení tohoto problému je nutné urychlit dopad desky na kontakt. Z tohoto důvodu je většina moderních relé vybavena také zrychlovacími zařízeními, která umožňují účinné přerušení obvodu v co nejkratším čase.

Připojení, nastavení a označení TP

Tepelné relé musí být instalováno ve spojení s magnetickým spouštěčem, který připojí a spustí motor. Jako samostatné zařízení se zařízení montuje na lištu DIN nebo montážní desku.

Schéma zapojení zařízení

Schémata zapojení pro startéry s tepelnými relé závisí na typu zařízení:

• Připojení v sérii s vinutím motoru nebo cívkou startéru k normálně otevřenému kontaktu (NC). Prvek funguje, když je připojen k tlačítku stop. Systém se používá v případech, kdy je nutné vybavit motor alarmovou ochranou. Relé se umístí za stykače, ale před motor, a pak se připojí rozpínací kontakt.
• Nulový bod startéru je přerušen kontaktem NC. Schéma je výhodné a praktické - nulu lze připojit ke kontaktu TP, z druhého kontaktu se propojka připojí k cívce startéru. V okamžiku sepnutí relé se přeruší nula a startér je bez napětí.
• Reverzibilní obvod. V ovládacím obvodu jsou normálně sepnuté a tři napájecí kontakty. Motor je napájen prostřednictvím tohoto motoru. Při aktivaci bezpečnostního režimu je startér bez napětí a motor se zastaví.

Postup úpravy

Přístroj se nastavuje na specializovaných stolech se zátěžovým transformátorem s nízkým příkonem. Topné jednotky jsou připojeny k jeho sekundárním mechanismům a napětí je řízeno autotransformátorem. Omezení proudové zátěže je kontrolováno ampérmetrem připojeným přes sekundární obvod.

Test se provádí takto:

1. Otočte rukojeť transformátoru do nulové polohy s přiloženým napětím. Poté knoflíkem zvolte zátěžový proud a stopkami zkontrolujte dobu činnosti relé od okamžiku zhasnutí lampy. Normální hodnota je 140-150 sekund při proudu 1,5 A.
2. Úprava aktuálního ratingu. Nastane, když jmenovitý proud ohřívače neodpovídá proudu motoru. Mezní hodnota nastavení je 0,75 až 1,25 jmenovitého výkonu ohřívače.
3. Nastavení aktuální požadované hodnoty.

Poslední akce vyžaduje provedení výpočtu:

• určete korekci pro jmenovitý proud bez teplotní kompenzace podle vzorce ±E1 = (Inom-Io)/CIo. Io - nulový požadovaný proud, C - hodnota excentrického dělení (C = 0,05 pro otevřené modely a C = 0,055 pro uzavřené modely);
• vypočítejte korekční faktor pro teplotu okolí E2=(t - 30)/10, kde t je teplota;
• vypočítejte celkový korekční faktor sečtením získaných hodnot;
• zaokrouhlujte nahoru nebo dolů, přeneste excentr.

Ruční nastavení

Tepelné relé lze nastavit ručně. Spouštěcí proud lze nastavit v rozmezí 20 % až 30 % jmenovité hodnoty. Uživatel musí jemně pohybovat pákou, aby změnil ohyb bimetalové desky. Vypínací proud je nastavitelný i po výměně tepelné jednotky.

Moderní komutátory jsou vybaveny testovacím tlačítkem, které umožňuje lokalizovat závadu bez nutnosti použití zkušební stolice. Pomocí tlačítka resetování lze nastavení vynulovat, a to buď automaticky, nebo ručně. Ke sledování stavu přístroje se používá indikátor.

Výběr elektrotermického relé

Volba termostatu závisí na mnoha provozních faktorech: okolní teplotě, místě instalace, výkonu připojeného zařízení, požadovaných poplašných zařízeních atd. Ve většině případů se výběr zakládá na následujících technických vlastnostech zařízení.

1. Pro jednofázové sítě zvolte termostat s funkcí automatického resetování a resetování kontaktů po určité době. Takové zařízení se znovu vypne, pokud poruchový stav přetrvává a je stále přítomen nadproud.
2. V horkém podnebí a horkých dílnách by se měla používat tepelná relé s kompenzací teploty vzduchu. Patří mezi ně modely s označením TRV. Jsou schopny běžného provozu v širokém rozsahu okolních teplot.
3. U zařízení kritických z hlediska výpadku fáze by měla být použita vhodná tepelná ochrana. Prakticky všechny modely tepelných relé jsou schopny v takovém případě vypnout elektrickou instalaci, protože výpadek jedné fáze prudce zvyšuje zatěžovací proud na zbývajících dvou fázích.
4. Tepelná relé se světelnou indikací se nejčastěji používají v průmyslových aplikacích, kde je nutné rychle reagovat na nouzovou situaci. Senzory LED stavu jednotky umožňují obsluze vizuálně sledovat pracovní proces.

Cena relé tepelné ochrany se může pohybovat ve velmi širokém rozmezí. Cena zařízení závisí na mnoha faktorech: obecných technických vlastnostech, dostupnosti dalších funkcí, materiálech použitých při výrobě a popularitě výrobce zařízení. Minimální cena tepelného relé je přibližně 500 rublů a maximální cena může dosáhnout až několika tisíc. Relé renomovaných výrobců jsou povinně dodávána s datovým listem, který obsahuje podrobný popis technických vlastností a úplný návod, jak zařízení připojit k elektrické instalaci.

Co jsou to relé a kde se používají?

Elektromagnetické relé je přesné a spolehlivé spínací zařízení založené na elektromagnetickém poli. Je jednoduché konstrukce a skládá se z následujících prvků:

• cívky;
• armatura;
• pevné kontakty.

Elektromagnetická cívka je trvale připevněna k základně a obsahuje feromagnetické jádro a odpruženou kotvu, která je připevněna k jho, takže se po vypnutí relé vrátí do normální polohy.

Zjednodušeně řečeno, relé umožňuje rozepínání a rozpínání elektrického obvodu podle příchozích povelů.

Elektromagnetická relé jsou spolehlivá v provozu, a proto se používají v různých průmyslových a domácích přístrojích a zařízeních.

Konstrukce a fungování elektromagnetického relé.

Elektrotermické relé je integrovanou součástí magnetického stykače. Jeho měděné kolíky připojují relé k výstupním kontaktům startéru. Elektromotor je připojen k výstupním kontaktům tepelného relé.

Uvnitř tepelného relé jsou tři bimetalové desky, každá svařená ze dvou kovů s různým koeficientem tepelné roztažnosti. Desky komunikují prostřednictvím společného "vahadla" s pohyblivým systémovým mechanismem, který je spojen s dalšími kontakty zapojenými do ochranného obvodu motoru:

1. Normálně zavřeno NC (95 - 96) se používá v řídicích obvodech startéru;
2. Normálně otevřeno NE (97 - 98) se používá v signalizačních obvodech.

Princip činnosti tepelného relé je založen na. deformace Bimetalová deska se zahřívá proudem, který jí protéká.

Proud protékající deskou zahřívá bimetalovou desku a vychyluje ji směrem ke kovu, který má nižší koeficient tepelné roztažnosti. Čím větší proud deskou protéká, tím více se zahřívá a vychyluje, tím rychleji ochrana vypne a odpojí zátěž.

Předpokládejte, že motor je připojen přes tepelné relé a pracuje normálně. V prvním okamžiku provozu motoru přenášejí desky jmenovitý zatěžovací proud a jsou zahřáté na provozní teplotu, která nezpůsobí jejich prohnutí.

Z nějakého důvodu se začne zvyšovat zatěžovací proud motoru a deskami začne protékat proud vyšší než jmenovitý. Desky se začnou více zahřívat a prohýbat, což uvede pohyblivý systém do pohybu a ten začne působit na kontakty pomocného relé (95 – 96) se magnetický startér odpojí od napětí. Jakmile desky vychladnou, vrátí se do původní polohy a kontakty relé (95 – 96) se zavře. Magnetický startér je opět připraven ke spuštění motoru.

V závislosti na velikosti protékajícího proudu má relé nastavenou hodnotu proudu, která ovlivňuje ohybovou sílu desky a nastavuje se otočným knoflíkem na ovládacím panelu relé.

Kromě otočného knoflíku je na ovládacím panelu také tlačítko "TEST", který simuluje aktivaci reléové ochrany a kontroluje relé před jeho zapnutím.

«LED dioda"označuje aktuální stav relé.

Tlačítko "STOP"Stykač je bez napětí, ale stejně jako u tlačítka "TEST" jsou kontakty (97 – 98) nejsou uzavřeny, ale zůstávají otevřené. Při použití těchto kontaktů v obvodu alarmu na to pamatujte.

Elektrotermické relé lze provozovat v režimu ruční nebo automatické (automatický režim je výchozí nastavení).

Chcete-li přepnout do manuálního režimu, otočte otočným tlačítkem "RESET"proti směru hodinových ručiček, čímž se tlačítko mírně zvedne.

Předpokládáme, že relé sepnulo a kontakty odpojily startér od napětí.
V automatickém režimu se po vychladnutí bimetalových desek kontakty (95 — 96) и (97 — 98) se resetují automaticky, zatímco v manuálním režimu se kontakty resetují stisknutím tlačítka "RESET».

Kromě nadproudové ochrany motoru zajišťuje relé také ochranu v případě výpadku fáze. Například. Pokud dojde k přerušení jedné z fází, motor pracující na zbývajících dvou fázích odebírá větší proud, což způsobí zahřátí bimetalových desek a vypnutí relé.

Elektrotermické relé však není schopno ochránit motor před zkratovými proudy a musí být proti těmto proudům chráněno samo. Proto je při instalaci tepelných relé nutné instalovat jističe chránící motor před zkratovými proudy v napájecím obvodu motoru.

Při výběru relé věnujte pozornost jmenovitému zatěžovacímu proudu elektromotoru, který bude relé chránit. V návodu k obsluze, který je součástí balení, je uvedena tabulka, která slouží k výběru tepelného relé pro konkrétní zátěž:. Například relé RTI-1302 má nastavitelný proudový limit 0,16 až 0,25 ampéru.

Zátěž pro relé by tedy měla být zvolena se jmenovitým proudem přibližně 0,2 A nebo 200 mA.

Například relé PTI-1302 má nastavovací proudový rozsah 0,16 až 0,25 ampéru. Proto by měla být zátěž pro relé zvolena se jmenovitým proudem přibližně 0,2 A nebo 200 mA.

Charakteristika relé

Při výběru TR je třeba se řídit jeho vlastnostmi. Mezi uvedené lze zařadit:

• jmenovitý proud;
• rozložení regulace vypínacího proudu;
• síťové napětí;
• typ a počet kontaktů;
• Jmenovitý výkon připojovaného zařízení;
• minimální provozní práh;
• třída zařízení;
• odezva na fázovou nevyváženost.

Jmenovitý proud TR musí odpovídat proudu uvedenému na motoru, ke kterému bude připojen. Hodnotu pro motor najdete na výrobním štítku na krytu nebo na skříni. Síťové napětí musí přesně odpovídat napětí, které má být použito. Může mít napětí 220 nebo 380/400 V. Záleží také na počtu a typu kontaktů, protože různé stykače mají různá připojení. TR musí být schopen odolat výkonu motoru, aby nedocházelo k falešným vypnutím. U třífázových motorů je lepší použít TP, které poskytují dodatečnou ochranu v případě nevyváženosti fází.