Pneumatiková jímka vlastníma rukama: návod k instalaci krok za krokem

Co je důležité pochopit před zahájením práce?

Účel septiku

Dobře zařízený obytný dům se od všech ostatních liší tím, že je vybaven civilizačními vymoženostmi. Jedná se o zdroje, které jsou pro život v domě nezbytné - plyn, světlo, kanalizace, voda. Pokud se elektřinu, tekoucí vodu a plyn, respektive problémy s nimi spojené, snaží majitelé domů nějak vyřešit sami, a dokonce to dopadne docela dobře, pak je odpadní voda velmi drahá a bude záviset na tom, zda je v blízkosti hlavní potrubí, aby odpadní voda odtékala z objektu bydliště.

Rozdíl mezi septikem a žumpou

Žumpa a septik nejsou rovnocenné pojmy. Jedná se o zcela odlišné předměty s odlišným určením. Žumpa je uzavřená a slouží pouze k tomu, aby se naplnila odpadní vodou. Když je plná, provoz zařízení se zastaví. Abyste ji mohli dále používat, musíte zavolat speciální vůz na odčerpávání odpadních vod, který odčerpá veškerý obsah jímky. A jak se liší septik od septiku. Septik není vzduchotěsný.

Vezměte prosím na vědomí, že odpadní voda, která přitéká do septiku, částečně prostoupila stěnami a velké množství vody se absorbuje na dně nádrže. Princip činnosti jednotky

Princip fungování zařízení

Vytvoření vlastního septiku pro váš domov ze samostatné pneumatiky místo kanalizace je zajímavé a dokonce užitečné. Ještě zajímavější je, když chce soukromý majitel pozemku realizovat svůj nápad s využitím nejlevnějšího stavebního materiálu - opotřebovaných automobilových pneumatik. Pokud máte vlastní auto, můžete si pneumatiky vyzvednout během jednoho dne v okolí autoservisů a za garážemi družstev.

Všimněte si, že takováto kanalizační síť pro dům se provádí s použitím minimálních stavebních nástrojů, materiálů a zařízení. Nemusíte ani plánovat finanční výdaje.

Jediné, co je třeba vzít v úvahu, je to, že takové zařízení nebude určeno pro velké objemy cirkulujících kapalin. Hladina vody v septiku, který je vyroben z automobilových pneumatik, by měla být při vypouštění vody neustále sledována. Podomácku vyrobený septik z odpadní pryže je považován za autonomní kanalizační systém, který provádí biologické čištění odpadních vod. V zemi se nachází nádrž, která je vyrobena z vnitřních dutin automobilových pneumatik. Od domu by mělo být položeno kanalizační potrubí, jehož instalace bude ve sklonu. Sklon potrubí musí být takový, aby odpadní vody mohly samy odtékat do nádrže.

Nemusíte ani plánovat finanční náklady. Jediné, co je třeba vzít v úvahu, je to, že taková konstrukce nebude určena pro velké objemy cirkulující kapaliny. Pokud je voda vypouštěna do septiku z automobilových pneumatik, je třeba neustále sledovat její hladinu. Podomácku vyrobený septik z recyklované pryže je považován za autonomní kanalizační systém, který provádí biologické čištění odpadních vod. V zemi se nachází nádrž, která je vyrobena z vnitřních dutin automobilových pneumatik. Od domu by mělo být položeno kanalizační potrubí, jehož instalace bude ve sklonu. Sklon potrubí by měl být takový, aby odpadní vody mohly samy odtékat do nádrže.

Odpadní vody se jednoduše usazují na povrchu dna v podobě velkých znečištěných částic. Bakterie pak začnou odpadní vodu čistit. Částečně vyčištěná voda začne prosakovat mezerami a porézním dnem mezi kryty do zemních stěn septiku. Intenzivnější čištění vyžaduje použití chemikálií. Ty rozloží usazeniny kalu a také je co nejvíce zkapalní.

Obnova poklopu žumpy

Víko latríny se často nehodí do zeleného trávníku a květinových záhonů. Tolik lidí se to snaží zakrýt. Existuje mnoho možností, ale vyberte si takovou, která nepoškodí design webu, a v případě potřeby lze dekor snadno odstranit.

Na poklop můžete umístit umělou skálu v podobě balvanu nebo malých kamenů, ze kterých se skluzavka vytvoří. V nabídce jsou také komerčně dostupné zapuštěné kameny pro výsadbu květin.

Poklop můžete ozdobit dekorativním krytem. Nejkrásnější jsou výrobky z pískového polymeru. Jsou k dispozici v různých barvách. Někdy jejich povrch imituje různé materiály. Existují obaly se sochařskými obrázky v podobě pařezů, mravenišť, zvířat nebo kreslených postaviček.

Specifika návrhu

Tato možnost uspořádání odtoku je nejdostupnější. I když nemáte vlastní pneumatiky, není problém je koupit za minimální cenu (z druhé ruky). Kanalizace pneumatik má následující výhody:

• Snadná instalace. Veškerou práci si můžete snadno udělat sami. Kromě toho nepotřebujete žádné speciální vybavení, abyste mohli kola zapustit do jámy, i když jsou těžká, můžete je převrátit a umístit do vyhrazeného prostoru.
• Pro vytvoření jámy je vhodná jakákoli velikost a průměr pneumatiky, nejlépe by měly mít přibližně stejné rozměry.
• Dostupnost materiálů.
• Životnost - až 15 let.

Konstrukce není bez nevýhod a před instalací je třeba je prostudovat. Konkrétně:

• Ve srovnání s prefabrikovanými jednotkami je životnost několikanásobně kratší.
• Těsnost konstrukce je sporná.
• Jímka by měla být co nejdále od zdroje pitné vody.
• Často se objevuje nepříjemný zápach.
• Oprava pneumatik je obtížná, nebo dokonce zbytečná.
• Specifická konfigurace ztěžuje čištění jámy.
• Kaučuk není určen k ukládání agresivního chemického odpadu a často trpí tlakem půdy.
• Neměly by se stavět v oblastech s vysokou hladinou podzemní vody.

Výroba latríny ze starých pneumatik

Pro stavbu této konstrukce je třeba sehnat použité pneumatiky pro těžká vozidla nebo traktory. Poté vykopejte jámu do určité hloubky, která by měla být o něco širší než průměr pneumatik.

Dále je vhodné ošetřit spoje na vnitřní a vnější straně pneumatik hydroizolačním prostředkem. Pro tento účel jsou nejvhodnější materiály na bázi asfaltu. Cement a písek by se neměly používat ke spárování spár, protože jednotka nebude pevná a směs bude vypadávat z mezer.

Výkop pro latrínu z pneumatik

Z vnější strany je vhodné vzniklou nádobu obalit střešní lepenkou a slepit ji horkým asfaltem. Poté by měla být jáma zasypána zeminou nebo směsí písku a štěrku. Pokud je to možné, měla by být stejná směs uložena na dno jámy v tloušťce přibližně jednoho metru. Působí jako přirozený filtr a snižuje kontaminaci půdy. Pro horní kryt by měla být zhotovena a instalována šachta.

Před zasypáním jámy zeminou je třeba do jámy nainstalovat přívodní potrubí o průměru 100 mm z domu. Abyste v pneumatice udělali otvor pro trubku, musíte být šikovní a chytří. K tomu lze použít brusku a velký ostrý nůž. Pneumatiky, zejména traktorové, jsou velmi silné.

Potrubí do latríny

Požadavky na umístění latríny na pozemku

Latrína by měla být od domu vzdálena nejméně 5 metrů. Vzdálenost mezi přívodem vody a latrínou by měla být nejméně 30 metrů. V opačném případě může dojít k otravě zdrojů pitné vody. Od hranice pozemku je tato vzdálenost nejméně 2 metry.

V tomto případě je nutné vybudovat septik s izolovaným dnem a přídavným filtrem.

K žumpě musí být snadný přístup pro odpadní vůz, protože když se žumpa naplní, je třeba z ní pravidelně odvážet odpad. Tento zákrok bude nutné provádět častěji každý rok.

Aby se zabránilo šíření nepříjemných pachů z jímky po pozemku, je třeba použít k odvětrání jímky potrubí a umístit ho co nejvýše. Podle předpisů musí být výška odvzdušňovacího potrubí do 4 metrů.

Žumpa s přepadem

Přepadová latrína se používá ke snížení frekvence odčerpávání odpadních vod a odpadu. Skládá se ze dvou částí. Z první jámy musí vést trubka do druhé části nebo musí být ve stěně první části vytvořeny otvory. Jakmile se první část jímky naplní, odpadní voda přejde do další části zařízení.

Druhou část jámy je lepší vyrobit ze starých cihel, které jsou mnohem levnější než nové výrobky. Namísto otvoru ve zdi pro odtok vody můžete na určitých místech cihly neumisťovat, tj. umístit je šachovnicově. Dno druhé nádrže by mělo být tvořeno vrstvou písku a drceného kamene, což bude další filtr.

Pro trvalý pobyt v soukromém domě nebo v chatě by se taková jáma neměla dělat. Pokud v domě pobývají lidé dočasně nebo sezónně, je žumpa z pneumatik dobrým řešením pro likvidaci odpadních vod a odpadu. Náklady na takové zařízení jsou mnohem nižší než na stavbu septiku z betonových prstenců a cihel.

Latríny ze starých pneumatik vozidel mají mnoho nevýhod:

• krátká životnost v důsledku rychlého plnění, maximálně 10 let;
• nepříjemné pachy v oblasti venkovského domu nebo letní chaty;
• těsnost nádrže z pneumatik nevydrží dlouho, což vede ke kontaminaci místa škodlivými látkami, které se uvolňují do půdy;
• obtíže při opravách a nemožnost demontáže povedou k tomu, že časem bude nutné vyrobit podobný kanalizační systém nebo nové, modernější zařízení na jiném místě.

Žumpa z pneumatik je v porovnání s jinými kanalizačními systémy poměrně levná. To je jeho jediná výhoda a nevýhody nevytvoří lidem pohodlné životní podmínky. Je lepší utratit peníze za moderní septik s biologickým čištěním odpadních vod jednou, než v budoucnu předělávat žumpu.

Zveřejněno: 23.07.2013

Jak vytvořit odvodňovací jámu vlastníma rukama

Stavba je rozdělena do několika etap:

1. Určení umístění stavby.
2. Výběr typu studny. K tomu je třeba vypočítat přibližné množství odtoku. Výpočet by měl zohlednit množství srážek v obytné oblasti a počet osob žijících na pozemku. Pokud je denní náplň do 1 m v kostce, je proces instalace usnadněn. Lze použít sud nebo plastovou nádobu se dnem. Průměrná měsíční spotřeba pro tříčlennou rodinu je 10 až 12 metrů krychlových. Nejvyšší úroveň odvodňovací jámy by neměla být níže než 1 metr nad zemí. Jáma může mít libovolný tvar - kruh, obdélník, čtverec.
3. Zemní práce - hloubení výkopu pro odvodňovací jámu zvoleného typu a tvaru.
4. Vytvoření polštáře. Na dno položte vrstvy písku a štěrku.
5. Po navlhčení je třeba lůžko zhutnit.
6. Kopání příkopů pro potrubí.
7. Vedení potrubí kanály do studny. Měly by být umístěny pod úhlem.
8. Obložení stěn cihlami, aby se zabránilo propadnutí odvodňovací jámy. Je lepší používat červené cihly, silikátové se vlivem vlhkosti rychle kazí.
9. V horní části odvodňovací jámy postavte desku. Pro desku potřebujete pevný materiál. Musí vydržet váhu člověka. Jednoduchým a spolehlivým způsobem je vylití betonu. To se provádí tak, že se vyhloubí horní část jámy a bednění se instaluje tak, aby bylo 5 až 10 cm nad zemí. Nalijte maltu a kovovou tyčí vypusťte vzduch.
10. Po vytvrzení je posledním krokem instalace šachty.

Na dně se hromadí splašky. Výška výkopu neumožňuje čištění.

Nejprve je třeba odstranit vrstvu půdy, která se nazývá úrodná půda. Ta by měla být rozprostřena po celém pozemku (do zeleninové zahrady). Pokud je půda dále písčitá, je nutné vybudovat zpevnění v podobě dočasných dřevěných desek.

Po vykopání jámy se nechá několik dní odtékat.

Příprava drenáže spočívá v zasypání dna pískem a štěrkem. Jedna vrstva má 10-20 cm. Mezi vrstvami je také geotextilie. Poté se přímo na tkaninu položí vrstva drceného kamene. Obě vrstvy geotextilie jsou sešity nebo potaženy asfaltem. Odpadní voda tak při částečném čištění rychleji uniká do půdy. Pokud jímka nevyžaduje čištění a čerpání, je bod zjednodušen. Dno je vyloženo polštářkem. Skládá se z vrstev písku a drceného kamene. U kanalizačního potrubí berte v úvahu úroveň konce potrubí, které ústí do jímky, a úroveň potrubí od domu. Rozdíl je nejméně jeden metr. V opačném případě začne tekutý odpad stagnovat. Vznikají tak ucpávky, které je třeba vyčistit.

Aby se jáma nezřítila, je vyztužena. Cihla se používá častěji. Jeho výhodami jsou:

• Cenově dostupné;
• trvanlivé;
• snadné položení.

Zednické práce se provádějí s běžnou maltou. Mezi stranami je však třeba ponechat malé mezery bez vyplnění cementem. Tato metoda zlepšuje odtok vody do půdy tím, že ji předem filtruje. 30 cm vnější strany zdiva je vyplněno rozbitými cihlami. Tím se zlepší filtrace.

Venkovní záchody jsou obloženy prkennými stěnami. Jedná se o cenově výhodnou variantu, která je však méně odolná. Prvním krokem je příprava 4 velkých dřev o rozměrech 10 x 10 m. Nejprve se připraví na práci - ošetří se bitumenem nebo vodou rozpustným antiseptikem. Povlak chrání před hnilobou a škůdci. Nyní je třeba naostřit jeden konec každého dřeva. K zapíchnutí dřeva do země je zapotřebí ostrý hrot. Prkna jsou připevněna ke dřevu. Nejsilnější z nich jsou blíže ke dnu. Mezi nimi by měla být několik centimetrů velká mezera. Tímto způsobem voda uniká do půdy mimo konstrukci a nedochází k jejímu zamokření.

Odvodňovací jáma s vlastníma rukama je připravena. Jednodušší metoda pro malý vrt je popsána níže.

Vypočítejte objem jámy

Pro co nejpřesnější výpočet kubatury studny je třeba vzít v úvahu některé technické předpisy.

Pokud nejste v této oblasti odborníkem, je tu speciálně pro vás nekomplikovaný recept.

Jako základní rámec bereme následující konstantní hodnoty:

• Jeden člověk na sebe denně spotřebuje asi dvě stě litrů vody.
  To je vyzkoušená skutečnost.
• Pokračujme dále.
  Mikroorganismům trvá tři dny, než přirozeně zpracují organický odpad.
• K tomuto výpočtu připočtěte počet osob, které v domě trvale žijí.
• Všechny tři hodnoty vynásobte a výsledkem bude požadovaný objem kanalizační šachty.

Stojí za to vědět! Pokud půda na vašem zahradním pozemku dobře absorbuje vodu, může být žumpa z pneumatik nepříliš velká.

A nyní jsme se konečně dostali k hlavnímu bodu - instalaci žumpy.

Nejprve se rozhodněte, jaký typ pneumatik budete používat.

Pokud plánujete velmi malou konstrukci, postačí kola z osobního automobilu, ale nejlepší je použít pneumatiky z traktoru nebo těžkého vozidla.

U větších a těžších výrobků můžete mít v některých případech potíže.

Jaké potíže

Představte si, že na vašem pozemku je spodní voda velmi blízko povrchu.

To znamená, že pro vás bude poměrně obtížné kopat do země.

Požadovaných rozměrů studny lze dosáhnout zvětšením konstrukce, nikoli však jejím prohloubením.

Zde se vám budou hodit kola s velkým průměrem.

Deset až dvanáct pneumatik by mělo stačit pro tříčlennou až čtyřčlennou rodinu.

Nezapomeňte! Nikdy nevylévejte agresivní látky do kanalizace z gumy.

Rozhodli jsme se tedy pro materiál.

Dalším krokem je vykopání jámy pro žlaby.

Pokud jste zjistili kapacitu studny, můžete začít s hloubením. Co k tomu budete potřebovat:

• bajonetová lopata a sběrací lopata,
• metr,
• kbelík ,
• řetězec.

Na místo budoucího výkopu položte kolečko a obkreslete jeho obrysy - to bude kalibr nádrže, která se bude stavět.

Nyní začněte kopat pomocí výše uvedených nástrojů a pomalu postupujte hlouběji.

Jakmile dosáhnete úrovně dna, je třeba do něj vyvrtat otvor (budete k tomu potřebovat vrtačku).

Vrt umožní, aby odpadní voda procházela všemi vrstvami půdy bez zpoždění.

Před zahájením prací je nutné předem připravit drenážní trubku s otvory po stranách. Nahoře by měla být pokryta polymerovou síťovinou.

Možná se ptáte: "K čemu to všechno je?". Toto potrubí slouží jako drenážní trubka.

Trubka se zasune do otvoru. Musí být 1 metr nad dnem.

V této oblasti se provedou další vrty a osadí se sítem, které spolehlivě zabrání vniknutí velkých odpadních nečistot do potrubí.

Nezapomeňte také zakrýt horní část trubky síťovinou. Dalším krokem je pokrytí dna budoucí stavby velkou vrstvou štěrku, nejméně 10 cm.

Nakonec je čas položit hlavní součást propadliny - pneumatiky.

Fáze výstavby jámy na pneumatiky

Nejprve je třeba určit rozměry konstrukce. To se provádí tak, že se vezme jedna stará pneumatika připravená k montáži a podle ní se určí průměr budoucí konstrukce. Další práce je rozdělena do několika etap:

• Vykopání jámy o požadovaném objemu. Dno by mělo mít mírný sklon směrem k budoucímu poklopu. Část zeminy vytěžené z jámy se ponechá na zasypání stavby, zbytek se nejlépe odveze z místa.
• Ve spodní části připravené konstrukce vytvořte pomocí zahradního vrtáku drenážní otvor, který prorazí vodotěsné vrstvy a pomůže urychlit přirozený odtok vody.
• Do vrtu se vloží trubka vhodného průměru. Měla by být asi jeden metr nade dnem, aby se zabránilo ucpání hrubými nečistotami. Ve stěnách potrubí se vytvoří otvory, které musí být zakryty sítí. Voda těmito otvory odtéká do odvodňovacího systému. Horní část potrubí je rovněž pokryta síťovinou.
• Na dno žumpy se položí 10cm vrstva hrubé drti. Poté se namontují pneumatiky. Aby mohla kapalina bez překážek stékat, odřízne se před instalací část vnitřního ráfku každé pneumatiky. Všechny spáry na vnitřní straně jsou pečlivě vyplněny tmelem.

• Horní část pneumatiky by měla být mírně nad úrovní půdy. Prostor mezi stěnami boxů a pneumatikami vozu je vyplněn zeminou. Vyřízněte otvor o vhodném průměru pro kanalizační potrubí.

Nejlepším způsobem, jak vyřezat otvor pro kanalizační potrubí, je použít elektrickou skládačku.

Na horní část jámy nasaďte víko z jakéhokoli materiálu odolného proti hnilobě. Konstrukce je zasypána zeminou a šachta zůstává čistá. Je nutné nainstalovat větrací potrubí, které musí být alespoň 60 cm nad zemí.

Moderní člověk je zvyklý na pohodlí a nechce se obejít bez výhod civilizace. Na venkově je velmi snadné postavit žumpu z pneumatik automobilů. Tato stavba je jednoduchá a nevyžaduje velké finanční náklady a stavební dovednosti. Její používání však učiní život na venkově pohodlnějším a komfortnějším.

Užitečnost systému odvodnění terénních pneumatik

Při plánování výstavby žumpy z autokoberců je nutné porovnat vlastnosti uspořádání, účinnost kanalizačního sběrače s předpokládanými podmínkami provozu a "zatížením" kanalizačního systému.

Hlavními argumenty ve prospěch šachty z pryžových výrobků jsou:

1. Nízké náklady. Použité pneumatiky lze získat zdarma - mnoho starých pneumatik zůstává v autoservisu nebo v automobilce k recyklaci. V extrémním případě lze opotřebované pneumatiky koupit na bleším trhu téměř za hubičku. Hlavní nákladovou položkou je uspořádání přívodního potrubí.
2. Snadná instalace. Příprava materiálu, instalace a připojení vypouštěcí nádrže je snadným úkolem pro jednu osobu. Práce nevyžaduje použití drahých nástrojů a zařízení.

Pryž nekoroduje, a proto vydrží déle než kovové sudy. Průměrná provozní životnost je 10-12 let.

Pro stavbu jámy jsou vhodné všechny pneumatiky automobilů o průměru větším než 1 metr. Celý proces výstavby jámy na pneumatiky trvá 1-2 dny.

"Řemeslná" čistírna odpadních vod má řadu negativních faktorů, které omezují její použití:

1. Nízká kapacita. Ani velmi velké pneumatiky nejsou schopny poskytnout dostatečný objem pro akumulaci a likvidaci odpadních vod. Absorpční jáma na pneumatiky je vhodná pro dvoučlennou nebo tříčlennou rodinu.
2. Zamrznutí systému. I přes použití tepelně izolačních materiálů dochází při silných mrazech k zamrzání pryže, což může vést k zamrznutí kanalizace a zastavení jejího provozu.
3. Nepříjemný zápach. Čas od času může být ze strany žumpy cítit "vůně" odpadních vod. Tomu lze předejít instalací větracího potrubí a zakrytím šachty silným poklopem.
4. Omezené použití. Stupeň vyčištění odpadních vod v absorpční jámě je do 40 %, což nestačí na to, aby mohly být bezpečně vypouštěny do země. V zájmu zachování ekologické rovnováhy by se do jámy na pneumatiky neměly vypouštět silně znečištěné odpadní vody ani fekálie.
5. Nedostatečná těsnost. Je obtížné zajistit úplnou nepropustnost spojů mezi pneumatikami. Při pohybu půdy a po čištění je vysoká pravděpodobnost, že konstrukce bude prosakovat - odpadní vody začnou prosakovat do země.

Ztráta těsnosti je nejčastější příčinou poruchy kanalizace.

Možným řešením problému je generální oprava konstrukce po vyčištění nebo úplná demontáž gumové šachty a následné vybudování příkopu z nových pneumatik.

Nahromaděný kal brání řádnému odtoku odpadních vod, proto je nutné sběrač pravidelně čistit. Proces čištění je vzhledem k nerovnosti stěn nádrže časově velmi náročný.

Absorpční jímka z pneumatik je vhodná, pokud jsou splněny následující podmínky:

• objem odpadních vod nepřesáhne 1 m³/den;
• hladina podzemní vody v místě je v hloubce nejméně 2 m;
• Žumpu bez dna je vhodné budovat na lehkých, dobře odvodněných půdách (písek, písčitá hlína); na těžkých podkladech (hlína) má voda tendenci stagnovat.

Výstavba jímky je vhodná pro rekreační domy, saunu nebo koupaliště pro sezónní použití.

Argumenty pro improvizované prostředky

Kolik lze ušetřit za septik použitím starých pneumatik? Jeden středně velký betonový kroužek stojí 4 500 p. Potřebujete alespoň tři. Jedna opotřebovaná pneumatika stojí méně než 2 000 p. a jsou potřeba minimálně tři nebo čtyři.

Například tank řady Tank stojí v průměru asi 18 000 rupií. I bez betonových podstavců a poklopů šachet činí úspora přibližně 6 000 až 8 000 p.

Použití automobilových pneumatik při stavbě septiků řeší hned dva důležité problémy. Umožňuje uspořádat kanalizační systém v soukromém domě a zbavit se nutnosti likvidovat prakticky nezničitelnou gumu.

Takový septik má však mnohem kratší životnost než betonové nebo plastové konstrukce. Důvodem je nedostatečná pevnost karoserie, nízká hmotnost pneumatik a špatné těsnění mezi nimi.

Prvky se často posouvají při pohybu půdy. Pokud je však použita určitá technologie, septik vydrží déle a odčerpávání odpadních vod může být prováděno méně často.

Zvláštnosti konstrukce latríny s přepadem

Z automobilových pneumatik si můžete vlastníma rukama postavit i složitější odpadní zařízení - latrínu s přepadem. Tento septik je schopen zpracovat malé množství odpadních vod, čímž se snižuje četnost čištění nádrže. Takové zařízení je vhodné pro domy, kde se voda nepoužívá pravidelně: letní domy nebo příměstské budovy, kde nejsou lidé neustále přítomni. Proces výstavby odvodňovací konstrukce s přepadem pneumatik probíhá v určitých krocích.

1. Jímka se hloubí podle očekávaného průměrného denního objemu odpadních vod.
2. Na dno jámy pod pneumatiky se položí 20-30 cm vrstva drceného kamene.
3. Pro zvětšení objemu septiku se odřízne vnitřní okraj pneumatiky.
4. V jámě vytvořené ze svahů vozu je instalována svislá betonová trubka o polovičním průměru hlavní nádrže. Výška takového potrubí by měla být alespoň 15 cm pod jámou.
5. Spodní okraj potrubí se vyplní betonovou směsí a v horní části se vyvrtá řada otvorů, aby se vytvořila mřížka, kterou bude přebytečná odpadní voda přetékat do hlavní nádrže.
6. Na horním okraji betonového výrobku je rovněž provedena přípojka kanalizačního potrubí.

Po dokončení všech prací se žumpa zakryje víkem a poté se může používat ke svému účelu.

Instalace ve venkovském domě

Předpokládejme, že jste vyřešili problém s vodou (může to být studna nebo vrt), ale co odpadní vody?

Kam byste ji měli umístit?

A pokud v domě žije početná rodina, spotřebuje se samozřejmě hodně vody pro každodenní potřeby. Majitelé stojí před otázkou odvodňovacího systému.

Pokud to není možné, je třeba zvážit jiné možnosti.

Ať se na to díváte jakkoli, bez žumpy se neobejdete.

Pokud se v blízkosti vašeho pozemku nachází elektrická síť, můžete se k ní připojit po získání povolení příslušných úřadů.

Existuje mnoho možností pro jeho uspořádání, a na co si vybrat, bude záviset na vašich možnostech a kolik peněz bude přiděleno na to z rodinného rozpočtu.

Pokud to prostředky dovolí, můžete instalovat nákladný čisticí systém v podobě septiku nebo si zařídit odpadní jímku z železobetonových prstenců nebo cihel. Tyto možnosti jsou nejen nákladné, ale také časově náročné.

Pokud máte malý pozemek, nemá smysl investovat do žumpy velké peníze.

Situaci lze řešit mnohem jednodušeji pomocí improvizovaných prostředků, jako jsou například pneumatiky automobilů.

K vytvoření jednoduché konstrukce ze starých pneumatik nepotřebujete mnoho znalostí a dovedností.

A co je nejlepší, nepotřebujete žádné další stavební materiály.

Přestože se nejedná o složitou práci, je třeba vzít v úvahu některé jemnosti.

Vlastnosti plynových přípojek

Při připojování plynových sporáků, kotlů a dalších typů zařízení se používají také ohebné hadice. Na rozdíl od vodních modelů jsou žluté a nejsou ekologicky testovány. K upevnění se používají ocelové nebo hliníkové koncovky. Pro připojení plynových spotřebičů existují následující typy armatur:

• Hadice z PVC vyztužené polyesterovou přízí;
• syntetická pryž s opletem z nerezové oceli;
• vlnovce, vyrobené ve formě vlnité trubky z nerezové oceli.

Holding "Santekhkomplekt" nabízí technické vybavení, armatury, sanitární keramiku a příslušenství pro její napojení na inženýrské sítě. Sortiment je zastoupen výrobky a materiály známých zahraničních i domácích výrobců. Velkoobchodníci dostávají slevy a kvalita výrobků je potvrzena standardními certifikáty. Pro informační podporu a pomoc je každému zákazníkovi přidělen osobní manažer. Možnost sjednání doručení v rámci Moskvy a do dalších regionů Ruské federace umožňuje rychlé obdržení zakoupeného zboží bez dalších potíží.

Žumpa pro malou rodinu

Pro malý venkovský dům nebo soukromou chatu, kde žijí 1-2 osoby, nemá smysl zařizovat složité vícekomorové latríny. Než začnete navrhovat jakýkoli odtok, musíte vypočítat jeho potřebný objem. Dospělý člověk může denně spotřebovat až 0,5 m3 vody. Pokud množství odpadní vody za 24 hodin nepřesáhne 1 000 litrů, jsou vhodné následující možnosti:

1. Pneumatiková jáma;
2. Malá nádrž z betonových kroužků;
3. Plastová nádrž.

Tyto varianty jsou vhodné i v případě, že v domě žijí dvě osoby (ale nemají k odtoku připojeny různé spotřebiče vody).

Příklad jednokomorové jímkové latríny

Konstrukce těchto nádrží je velmi podobná. Nejdříve si připravíte stránku budoucí jáma. Žumpa by měla být umístěna ve vzdálenosti 12 metrů od domu, 10 metrů od zahrady nebo sadu, 20 metrů od silnice a 50 metrů od vodního zdroje (studna, vrt, jezero). Tato pravidla SNiP jsou přísně vymáhána a jejich nedodržení se trestá pokutami.

Jak si vlastnoručně vyrobit žumpu z pneumatik od auta, betonových kroužků nebo plastového sudu:

1. Vypočítejte průměr díry v zemi. Při práci s plastem se také doporučuje zohlednit rozměry kovové krabice, která dále chrání konstrukci před deformací;

2. Maximální hloubka jámy je 2 metry. Nezapomeňte také, že jáma by měla mít v horní části malý přesah, aby bylo možné izolovat stěny a instalovat víko;
3. Odvodňovací jáma může být uzavřeného nebo otevřeného typu. V prvním případě se dno jednoduše pokryje jemnou kamennou drtí, která filtruje pevný odpad. V druhém případě je dno zcela utěsněno. Odborníci trvají na uzavřených latrínách, protože jsou pro životní prostředí bezpečnější než otevřené;

4. Na dno jámy pro pneumatiky nebo betonové kruhy lze použít cihly, cementové výlitky nebo speciální desky. Při pokládání cihel nebo lití cementu se předem připraví bednění, které odpovídá tvaru budoucí nádrže. Nádrž se pak vyplní maltou nebo se vyzdí několika vrstvami cihel. U plastového sudu není potřeba žádné další dno;

5. Po úplném zatuhnutí malty se zahájí montáž betonových kroužků nebo pneumatik. Prstence jsou při montáži svázány výztuží a spáry jsou ošetřeny maltou. Pneumatiky jsou sešroubovány a spoje mezi jednotlivými pneumatikami jsou utěsněny tmelem. Při pokládání betonových prstenců by neměly nastat žádné potíže, ale pro usnadnění instalace pneumatik jsou jejich koncové části seříznuty tak, aby vznikla rovná plocha;

6. Při práci s plastovým sudem se nejprve dno naplní jemnou drtí a na ni se umístí kovový plášť. Jedná se o pevnou síť, která chrání buben před tlakem zemních hmot. Buben je umístěn v pouzdře;

7. Jediné, co je třeba udělat, je připojit potrubí z domu k nádrži. Kanalizační vývody jsou vytaženy pod mírným úhlem - to pomůže zabránit stagnaci odpadních vod. Šachta je k těmto vývodům připojena pomocí spojek. Spoje se následně utěsní;

8. Po dokončení instalačních prací se stěny kolem nádrže dodatečně utěsní vrstvou zeminy. Tím se zabrání deformaci konstrukce. Pokud jste použili nápad s betonovým prstencem, je lepší stěny výkopu zpevnit kameny, drceným kamenem nebo jinou stavební sutí;

9. Zbývá instalovat odvětrání, poklop šachty a izolaci vyčnívajících částí šachty. Nejlepší je pořídit si dvojitý kryt - maximálně eliminuje šíření nepříjemných pachů. Plastové šachty jsou nejpraktičtější. Odvětrávání není nezbytnou součástí odpadní nádrže, ale přesto je lepší instalovat odtokové potrubí.

Takové konstrukce vyžadují čištění v průměru jednou za měsíc při intenzivním používání a dvakrát za sezónu při zřídkavém používání.

Závěr

V tomto článku je podrobně popsáno, jak vyrobit kanalizaci z pneumatik vlastníma rukama. Nejenže to nebude vyžadovat mnoho peněz, ale je to i docela jednoduché: nemusíte být stavitel, abyste postavili konstrukci z gumových pneumatik.

Přesto je důležité vzít v úvahu několik základních pravidel, která vám pomohou správně vybudovat žumpu nebo septik v soukromém domě. Je třeba věnovat pečlivou pozornost utěsnění všech spojů a švů mezi koly, aby se zabránilo pronikání odpadních vod do země.

O typu stavby a místě jejího umístění je vhodné rozhodnout předem.