Schéma zapojení magnetického spouštěče pro 220 V a 380 V + zvláštnosti vlastního zapojení

Pro připojení startéru je nutné provést následující kroky.

1. Kontakty, k dispozici jsou 3 kusy. Ty budou dodávat energii.

2. Cívka, ovládací tlačítka. Ty zajistí blokování chybné aktivace magnetického spouštěče.

3. použití obvodu s jedním startérem. K tomu je zapotřebí třížilový kabel a řada kontaktů.

Pokud používáte cívku s napětím 380 V, musíte použít obrácenou červenou nebo černou fázi. V kontaktu bude použit také volný pár.

Pro připojení magnetického startovacího obvodu potřebujete jednu zelenou fázi, která půjde na kontakt cívky. A z druhého kontaktu přejde na tlačítko "Start". Od tlačítka "Start" po tlačítko "Stop".

To znamená, že po stisknutí tlačítka "Start" se přivede napětí 220 V, které pomůže zapnout ostatní kontakty. Pro odpojení magnetického startéru od napětí je nutné přerušit "nulu" a pro opětovné zapnutí stisknout "Start".

Pro zapojení relé je třeba je zapojit do série a zvolit provozní proud pro daný motor.

Měl by být připojen k magnetickému výstupu na elektromotoru. poté k termostatu a k elektromotoru.

Tlačítko Stop.

Pokud teplota některé z těchto fází dosáhne kritické hodnoty, automaticky se vypne. Princip zapojení je založen na elektromagnetické indukci cívky použité s pomocnými a provozními kontakty.

Stykač MF se zapíná ovládacím impulzem, který vychází z tlačítka startéru po jeho stisknutí. To znamená, že je napsáno v popisu podobných AB-2M a na samotném startéru ze stejného usměrňovače jsem viděl nápis V 50Hz. Máte dobrý postřeh. Díky této vlastnosti se používají v obvodech s větším výkonem než startéry.

Pomocí 24V nebo 12V cívky napájené z běžného akumulátoru a s příslušnými bezpečnostními opatřeními je možné provozovat i zařízení dimenzovaná na vysoké proudy, například se zátěží V. Spouštěč je jednoduše spínací zařízení, přes které se přivádí napájecí napětí na vinutí motoru. Motor má však, jak víme, mnohem vyšší rozběhový proud než provozní proud, což znamená, že běžný domácí jistič 3A vypne okamžitě po spuštění motoru. Schéma zapojení reverzibilního motoru Některé jednotky pracují s motory, které se mohou otáčet oběma směry.
Připojení elektromagnetického startéru s cívkou na 220 V

Postup připojení

Následující schéma zapojení ukazuje označení TP. Najdete na něm zkratku KK1.1. Označuje normálně sepnutý kontakt. Silové kontakty, kterými protéká proud do motoru, jsou označeny zkratkou KK1. Jistič, který je v TR, je označen jako QF1. Po jeho aktivaci se do fází přivádí proud. Fáze 1 se ovládá samostatným tlačítkem, které je označeno SB1. V případě nouze provede ruční nouzové zastavení. Z něj vede kontakt ke klíči, který zajišťuje spuštění a je označen zkratkou SB2. Pomocný kontakt, který se odpojuje od startovacího klíče, je v pohotovostním stavu. Při spuštění startéru je proud z fáze přes kontakt přiváděn do magnetického startéru přes cívku, která je označena KM1. Startér je v činnosti. V tomto případě budou kontakty, které jsou normálně rozepnuté, sepnuté a naopak.

Při sepnutí kontaktů, které jsou označeny zkratkou KM1, se zapnou tři fáze, což indukuje proud přes tepelné relé do vinutí motoru, které se zapne. Pokud dojde k nárůstu proudu, dojde k odpojení tří fází pomocí podložek TP pod zkratkou KK1, startér se odpojí od napětí a motor se zastaví. Normální nucené zastavení spotřebiče se provádí pomocí tlačítka SB1. Přeruší první fázi, čímž se zastaví přívod napětí do startéru a jeho kontakty se rozepnou. Na fotografii níže vidíte improvizované schéma zapojení.

Pro tento TR existuje další možné schéma zapojení. Rozdíl je v tom, že kontakt relé, který je při aktivaci normálně sepnutý, nepřerušuje fázi, ale nulu, která jde do startéru. Nejčastěji se používá z důvodu hospodárnosti instalačních prací. Přitom se nulový kontakt přivede na TR a na cívku se nasadí propojka z druhého kontaktu, která spustí stykač. Při vypnutí ochrany se rozepne nulový vodič, což způsobí odpojení stykače a motoru od napětí.

Relé lze namontovat do obvodu, kde je motor reverzibilní. Rozdíl oproti výše uvedenému zapojení spočívá v tom, že v relé, které je označeno jako KK1.1, se nachází rozpínací kontakt.

Pokud relé sepne, pak se nulový vodič přeruší přes kontakty označené KK1.1. Startér se odpojí od napětí a přestane napájet motor. V případě nouze pomůže tlačítko SB1 rychle přerušit napájecí obvod a zastavit motor. Níže naleznete video s návodem na připojení TP.

220 V cívka: schémata zapojení

Pro ovládání magnetického startéru se používají pouze dvě tlačítka - tlačítko "Start" a tlačítko "Stop". Mohou být navrženy různými způsoby: v jedné skříni nebo v samostatných pouzdrech.

Tlačítka mohou být v jednom pouzdře nebo v různých pouzdrech.

Tlačítka v samostatných pouzdrech mají každé jen 2 kontakty, zatímco tlačítka v jednom pouzdře mají 2 páry kontaktů. Kromě kontaktů může být k dispozici i svorka pro uzemnění, ačkoli moderní tlačítka jsou k dispozici v chráněném pouzdře, které nevede elektrický proud. Existují také kovová tlačítka pro průmyslové aplikace, která jsou vysoce odolná proti nárazům. Většinou jsou uzemněné.

Připojení k síti 220 V

Nejjednodušší je připojení magnetického startéru k síti 220 V. Proto je dobré se s těmito obvody, kterých může být několik, seznámit.

220 V je připojeno přímo k cívce magnetického stykače, které jsou označeny jako A1 a A2 a které jsou umístěny na horní straně skříně, jak je vidět na fotografii.

Připojení cívkového stykače 220 V

Pokud je k těmto kontaktům připojena standardní zástrčka 220 V s vodičem, zařízení začne fungovat po zapojení zástrčky do zásuvky 220 V.

Pomocí napájecích kontaktů je přípustné zapínat a vypínat elektrický obvod při libovolném napětí, pokud nepřekračuje přípustné parametry, které jsou uvedeny v technickém listu výrobku. Na kontakty lze například přivést napětí z baterie (12 V), které bude pohánět zátěž s provozním napětím 12 V.

Je třeba poznamenat, že nezáleží na tom, které kontakty jsou napájeny jednofázovým řídicím napětím jako "nula" a "fáze". V tomto případě lze vodiče z pinů A1 a A2 prohodit, což neovlivní provoz celé jednotky. Toto zapojení se samozřejmě používá jen zřídka, protože vyžaduje přímé přivedení napětí na cívku magnetického stykače.

Existuje však mnoho variant přepínání s použitím časovou štafetu nebo nebo soumrakový senzor, např. připojením pouličního osvětlení k hlavním stykačům. Hlavní je, že "fáze" a "nula" musí být blízko sebe.

Je přirozené, že tento typ spínacího schématu se používá jen velmi zřídka, protože vyžaduje přímé napájení cívky magnetického spouštěče. Existuje však mnoho možností spínání pomocí časového relé nebo soumrakového čidla, a to připojením např. pouličního osvětlení k napájecím svorkám. Hlavní je, že "fáze" a "nula" musí být blízko sebe.

Použití tlačítek "start" a "stop"

Magnetické spouštěče se podílejí především na provozu elektromotorů. Bez tlačítek "Start" a "Stop" je takový provoz spojen s řadou obtíží. To je dáno především charakterem provozu elektromotorů, které jsou často ve značné vzdálenosti. Tlačítka jsou zapojena do obvodu cívky sériově, jak je znázorněno na následujícím obrázku.

Schéma zapojení magnetického startéru s tlačítky

Tento způsob se vyznačuje tím, že magnetický startér zůstává v provozu, dokud je stisknuto tlačítko startování, což je velmi nepohodlné. Z tohoto důvodu jsou do obvodu zapojeny pomocné (střídavé) kontakty magnetického startéru, které kopírují činnost startovacího tlačítka. Po zapnutí magnetického startéru jsou uzavřeny, takže obvod zůstane funkční i po uvolnění tlačítka Start. Na obrázku jsou označeny NO (13) a NO (14).

Schéma zapojení 220V cívkového startéru se samočinným vypínáním

Provozní zařízení lze vypnout pouze tlačítkem stop, které přeruší elektrický obvod napájející magnetický startér a celý obvod. Pokud je obvod vybaven jinou ochranou, např. tepelnou ochranou, bude obvod v případě jejího spuštění rovněž nefunkční.

Napájení motoru je odebíráno ze svorek T a je přiváděno na kontakty magnetického spouštěče, označené L.

Toto video podrobně popisuje a ukazuje, v jakém pořadí jsou všechny vodiče zapojeny. V tomto příkladu je použito tlačítko (tlačítková stanice) v jedné skříni. Jako zátěž můžete připojit měřicí přístroj, běžnou žárovku, domácí spotřebič apod., který je napájen ze sítě 220 V.

Elektronický předřadník je určen pro připojení magnetického startéru. Schéma zapojení.

Podívejte se na toto video na YouTube

Označení a zařízení

Elektromagnetické spouštěče jsou zabudovány do napájecí sítě a slouží k aktivaci a deaktivaci napájení. Mohou být napájeny střídavým nebo stejnosměrným napětím. Fungování je založeno na jevu elektromagnetické indukce a jsou zde provozní (přes ně napájené) a pomocné (signální) kontakty. Pro pohodlné ovládání jsou do schémat připojení magnetických spouštěčů přidána tlačítka Stop, Start, Vpřed, Zpět.

Takto vypadá magnetický startér

Magnetické startéry mohou být dvou typů:

• S normálně uzavřenými kontakty. Zátěž je pod napětím nepřetržitě a vypíná se pouze při spuštění spouštěče.
• S normálně otevřenými kontakty. Napájení je přiváděno pouze za chodu startéru.

Druhý typ, s normálně rozepnutými kontakty, se používá častěji. Zařízení musí většinou pracovat po krátkou dobu a po zbytek času zůstat v klidu. Proto se v následujícím textu budeme zabývat principem činnosti magnetického spouštěče s normálně rozepnutými kontakty.

Složení a funkce

Základem magnetického startéru je cívka a magnetický vodič. Magnetický obvod je rozdělen na dvě části. Obě části mají tvar písmene "W" a jsou namontovány zrcadlově. Spodní část je pevná, střední část je jádro induktoru. Parametry magnetického startéru (maximální napětí, které zvládne) závisí na indukčnosti cívky. Startéry mohou být v malých jmenovitých hodnotách - 12 V, 24 V, 110 V a nejběžnější - 220 V a 380 V.

Konstrukce magnetického spouštěče (stykače)

Horní část magnetického jádra je pohyblivá, má pohyblivé kontakty. K nim je připojena zátěž. Pevné kontakty jsou připevněny k tělesu startéru a jsou pod napětím. V klidovém stavu jsou kontakty rozepnuté (pružnou silou pružiny, která podpírá horní část magnetického vodiče), zátěž není pod napětím.

Princip činnosti

V normální poloze pružina nadzvedne horní část magnetické cívky, kontakty jsou rozepnuté. Když je magnetický spouštěč pod napětím, proud protékající cívkou induktoru vytváří elektromagnetické pole. Stlačením pružiny se přitáhne pohyblivá část magnetické cívky a kontakty se uzavřou (obrázek vpravo). Zátěž je přes sepnuté kontakty pod napětím a je v provozu.

Princip činnosti magnetického spouštěče (stykače)

Když je magnetický spouštěč bez napětí, elektromagnetické pole zmizí, pružina vytlačí horní část magnetického obvodu nahoru, kontakty se rozepnou a zátěž není pod napětím.

Magnetický startér může být napájen střídavým nebo stejnosměrným napětím. Důležité je, že napětí nesmí překročit hodnotu udávanou výrobcem. Střídavé napětí má maximální jmenovitou hodnotu 600 V, stejnosměrné napětí 440 V.

Princip konstrukce

Mezi hlavní výhody tohoto schématu patří nízké náklady a snadná montáž, mezi nevýhody stejného obvodu patří skutečnost, že jističe nejsou určeny pro časté spínání obvodů, což v kombinaci s rozběhovými proudy vede k výraznému snížení životnosti jističe, navíc v tomto schématu neumožňuje zařízení dodatečnou ochranu motoru. Stykač MF se zapíná ovládacím impulzem, který vychází z tlačítka start po jeho stisknutí.
Protože pokud má být elektromagnet navržen pro stejnosměrné napětí, je to požadovaný zdroj. Poznámka: Pojmy spouštěč a stykač nejsou v tomto článku odděleny vzhledem k jejich shodným schématům zapojení více v článku: Stykače a magnetické spouštěče. Níže je uveden příklad obvodu elektrického pohonu se stykačem a tepelnými relé.
K tomu slouží obtoková cívka pro startér, která je uvedena na vlastní napájení, čímž se vytvoří obvod s vlastním napájením.
Protože však ve spouštěčích obvykle není pátý kontakt, je nutné instalovat další stykač. Stykač plní stejnou úlohu jako spouštěč. To je důležitý aspekt, protože při nesprávném zapojení může dojít k vyhoření jádra nebo k neúplnému spuštění požadovaných stykačů.
Motor 1,5 kW, proud na fázi 3A, proud tepelného relé 3,5 A. Současně jádro startéru přitáhne kotvu, čímž dojde k sepnutí pohyblivých silových kontaktů, a poté je napětí přivedeno do zátěže.

Označené napětí znamená různé fáze. Konstrukce magnetického startéru Když není k dispozici napájení, pružiny odsune horní část magnetické sestavy a kontakty jsou v původním stavu. Napětí lze odebírat z výstupů označených T1, T2 a T3, které lze použít k napájení větrné turbíny, baterie a dalších spotřebičů. Pokud je cívka napájena stejnosměrným proudem, je na jádro cívky umístěna dielektrická podložka, která zabraňuje slepení zmagnetizovaných částí.

Přístroj může pracovat se zdrojem stejnosměrného proudu a s jednofázovým i třífázovým střídavým proudem, pokud jeho hodnoty nepřekročí jmenovitou hodnotu stanovenou výrobcem. Tento algoritmus je realizován sepnutím pomocných kontaktů v MF. Stisknutím spouště se obvod cívky uzavře. Kontakty se dělí na normálně rozepnuté, které jsou v normální poloze, tj. před přivedením napětí na cívku elektromagnetu nebo před mechanickým působením na ně, a normálně sepnuté, které jsou v normální poloze sepnuté. Protože pokud je elektromagnet navržen pro stejnosměrné napětí, budete potřebovat právě tento zdroj.

Technické údaje a provozní podmínky

Navzdory velkému množství modelů dostupných na trhu jsou technické specifikace stejné, ale mohou se mírně lišit v parametrech:

1. Jmenovité napětí (až 660 V pro střídavý proud, až 440 V pro stejnosměrný proud).
2. Nejnižší provozní napětí (AC od 36, DC od 24).
3. Jmenovité napětí připadající na izolační vrstvy (až 660 V).
4. Jmenovitý proud (10 A).
5. Průchozí proud protékající tlačítkovou stanicí po dobu jedné sekundy (200 A).
6. Jmenovitý provozní režim (mohou existovat 4 typy: krátkodobý, přerušovaný-krátkodobý, nepřetržitý a přerušovaný-dlouhodobý).

Obsluha se značně liší v závislosti na typu ovládacího sloupku, ale existuje několik obecných bodů:

1. Především nesmí být tlačítková stanice umístěna výše než 4300 metrů nad mořem.
2. Teplota v dílně nebo jiném pracovním prostoru se může pohybovat mezi -40 a +40 stupni Celsia.
3. Pokud vlhkost při 20 stupních překročí 80 %, kontakty se brzy poškodí, při 40 stupních by tato hodnota neměla překročit 50 %.
4. Existují jednotky, které jsou schopné pracovat ve výbušném prostředí, ale většina modelů k tomu není určena.
5. Kromě toho se v prostředí nesmí vyskytovat velké množství prachu schopného vést elektrický proud, korozivní plyny a vodní páry.
6. Konstrukce nesmí být vystavena přímému slunečnímu záření.

Výhody zavedení tohoto schématu připojení

1. Rozvaděč a manipulátor (tlačítko) lze oddělit. Jinými slovy, ovládací prvek je umístěn v bezprostřední blízkosti obsluhy, zatímco pevný rozváděč může být umístěn kdekoli, kde je to nejvhodnější.
2. Je možné ovládání nohou (hands free). To umožňuje lepší kontrolu nad obráběcím zařízením a lepší uchopení obrobku.
3. Schéma připojení dálkového startéru umožňuje umístění bezpečnostních zařízení. Například ochrana proti zkratu nebo tepelná relé, která vypínají při teplotním přetížení. Umožňuje také mechanickou ochranu: pokud se pohyblivé části elektrické instalace posunou do kritického bodu, dojde ke spuštění koncového spínače a magnetický spouštěč se otevře.
4. Vzdálené umístění ovládacích prvků umožňuje umístit nouzové tlačítko na vhodné místo, což zvyšuje bezpečnost provozu.
5. Je možné instalovat jedinou tlačítkovou stanici pro ovládání velkého počtu magnetických spouštěčů na různých místech a na velké vzdálenosti. Schéma připojení prostřednictvím takového sloupku předpokládá použití slaboproudých řídicích kabelů, což šetří nákup drahých napájecích kabelů.
6. Pro ovládání jednoho startéru lze nainstalovat několik tlačítkových stanic. V tomto případě bude ovládání elektrického systému z každé stanice rovnocenné. To znamená, že motor lze spustit z jednoho místa a vypnout z jiného. Schéma zapojení několika tlačítek je znázorněno na obrázku:
7. Magnetické stykače lze integrovat do elektronického řídicího systému. V tomto případě jsou příkazy pro spuštění a vypnutí elektrické instalace vydávány automaticky podle předem nastaveného algoritmu. Takový systém není možné organizovat pomocí mechanických (ručních) spínačů.

Ve skutečnosti se jedná o reléový obvod.

Stykače řady KMY

Normativní a technické dokumenty

Stykače řady КМИ svou konstrukcí a technickými vlastnostmi splňují požadavky ruských a mezinárodních norem GOST R 50030.4.1,2002, IEC60947.4.1,2000 a mají certifikát shody ROSS CN.ME86.B00144. Stykače řady KMI mají v ruském národním třídníku výrobků kód 342600.

Provozní podmínky

Kategorie použití: AC,1, AC,3, AC,4. Okolní teplota
- Za provozu: -25 °C až +50 °C (dolní mezní teplota -40 °C);
- Skladování: -45 až +50 °C.
Nadmořská výška, max: 3000 м.
Pracovní poloha: vertikální, odchylka ± 30°.
Typ klimatického provedení podle GOST 15150,96: UHL4.
Stupeň ochrany podle GOST 14254,96: IP20.

Při výběru stykačů KMY věnujte pozornost struktuře označení.

Hlavní technické vlastnosti

Technické vlastnosti napájecího obvodu

Specifikace řídicího obvodu

Připojení napájecího obvodu

Připojení řídicího obvodu

Parametry	Hodnoty
Ohebný kabel, mm2	1—4
Tuhý kabel, mm2	1—4
Utahovací moment, Nm	1,2

Technické údaje integrovaných pomocných kontaktů

Parametry	Hodnoty
Jmenovité napětí Ue , V	AC	až 660
DC
Jmenovité izolační napětí Ui , V	660
Teplotní výdržný proud (t°≤40°) Ith , A	10
Minimální spínací kapacita	Umin , V	24
Imin , mA	10
Nadproudová ochrana - pojistka gG , A	10
Špičkové krátkodobé zatížení (t ≤ 1 s) , A	100
Izolační odpor, ne menší, MOhm	10

Stykače KМI lze použít k vytvoření typických elektrických obvodů.

Reverzní obvod

Obvod se skládá ze dvou stykačů a blokovacího mechanismu MB 09.32 nebo MB 40.95 (v závislosti na verzi), který má zabránit současnému sepnutí stykačů.

Obvod hvězda-trojúhelník

Rozběh hvězda-trojúhelník je určen pro motory, jejichž jmenovité napětí odpovídá delta vinutí. Rozběh hvězda-trojúhelník lze použít pro motory spouštěné bez zátěže nebo se sníženým zatěžovacím momentem (max. 50 % jmenovitého momentu). Rozběhový proud při zapojení do hvězdy bude činit 1,8 - 2,6 A jmenovitého proudu. Přepnutí z hvězdy na trojúhelník musí být provedeno až po dosažení jmenovitých otáček motoru.

Konstrukční a instalační prvky

Připojovací svorky umožňují bezpečné upnutí vodičů:
- pro velikosti 1 a 2 - s kalenými podložkami;
- pro velikosti 3 a 4 - s upínacím držákem umožňujícím připojení kontaktu s větším průřezem.

Stykače lze namontovat dvěma způsoby:

1. Rychlá montáž na lištu DIN:

KMI 9 až 32 A (velikosti 1 a 2) - 35 mm;
KMI 40 až 95 A (velikosti 3 a 4) - 35 a 75 mm.

1. Montáž pomocí šroubů.

Stykače KMI3 a 4 lze namontovat na lištu DIN 75 mm.

Velikosti KMY 3.1 a 4.2 jsou vybaveny otvorem pro uzemňovací šroub.

Celkové rozměry

Verze	Velikost, mm
В	С	D
KMI 10910. KMI 10911	74	79	45
KMI 11210, KMI 11211	74	81	45
KMI 11810, KMI 11811	74	81	45
KMI 22510, KMI 22511	74	93	55

Rozměry

KMI 23210, KMI 23211

KMI 34010, MI 34011, KMI 35012, KMI 46512

KMI 48012, KMI 49512

Instalační rozměry

Instalace a montážní rozměry stykačů KMI montovaných na lištu DIN 35 mm

Verze	Velikost, mm
С	B	D
KMI 10910, KMI 10911	82	74	45
KMI 11210, KMI 11211	82	74	45
KMI 11810, KMI 11811	87	74	45
KMI 22510, KMI 22511	95	74	55
KMI 23210, KMI 23211	100	83	55

TypyRozměry, mmKMI 34010, KMI 3401113174KMI 3501213174KMI 4651213174KMI 4801214284KMI 4951214284

Rozměry a montážní rozměry stykačů KMI při montáži na montážní desku nebo montážní úhelník

Verze	Velikost, mm
С	G
KMI 10910, KMI 10911	80	35
KMI 11210, KMI 11211	80	35
KMI 11810, KMI 11811	85	35
KMI 22510, KMI 22511	93	93
KMI 23210, KMI 23211	98	98

Verze	Velikost C, mm
KMI 34010, KMI 34011	114
KMI 35012	114
KMI 46512	114
KMI 48012	125
KMI 49512	125

Typy elektromagnetických startérů

Aby se předešlo chybám, měly by být názvy výrobků v této skupině upřesněny. Podle platných norem je startér plně funkční zařízení s ovládacími tlačítky v krytu odolném proti prachu a vlhkosti. Součástí mohou být následující položky:

• tepelné relé;
• indikační světla;
• Volitelná kontaktní jednotka s dalšími skupinami kontaktů.

Stykač, jak je definován v normách, se skládá z akčního členu a skupiny kontaktů. K ovládání takového výrobku se používá externí tlačítková stanice. U některých modelů je ochranný kryt vynechán, protože se předpokládá provoz v interiéru. Dálkové připojení stykače lze automatizovat. K dispozici jsou další externí komponenty pro indikaci provozních podmínek a alarmů.

Kontrolní diagram

Na obrázku je znázorněno připojení stykače k dálkovému ovládání. Tato metoda se používá k řízení vzdálených stacionárních pohonných jednotek, pohyblivých strojů (pohonů mostových jeřábů). Spouštěče pro třífázové motory jsou rozděleny do skupin, aby bylo možné rychle určit vhodnou sadu zařízení.

Výběr provozních parametrů

Skupina	Přípustný výkon motoru (380 V), kW	Jmenovitý proud podle verze, A
		otevřít	uzavřeno
1,5	3	3
1	4	10	9
2	10	25	23
3	17	40	36
4	30	63	60
5	55	110	106
6	75	150	140

Reverzní startér

Na obrázku je příklad modelu se dvěma "startovacími tlačítky" (označenými šipkami). Tato zařízení se používají k řízení směru otáčení motoru. Jediným stisknutím tlačítka se aktivuje normální nebo zpětný směr.

Elektrické startéry s tepelným relé

Tato zařízení zabraňují poškození připojeného zařízení v případě tepelné nerovnováhy. V typickém provedení se používá kombinovaná deska ze dvou různých kovů. Průchod příliš velkého proudu tímto prvkem zvyšuje teplotu. Protože materiály mají různé koeficienty lineární roztažnosti, dochází k plánované deformaci. Při určité úrovni se řídicí obvod (cívka) magnetického startéru přeruší. Některé modely termostatů jsou nastavitelné (±25 % jmenovité hodnoty). Doba odezvy se pohybuje od 3 do 25 sekund.

Schéma zapojení pro MF

Oblíbené schéma zapojení pro připojení magnetického startéru prostřednictvím tlačítkové stanice.

Hlavní obvod má dvě části:

Naši čtenáři doporučují!

Chcete-li ušetřit na účtech za energii, naši čtenáři doporučují Electricity Saving Box. Měsíční platby budou o 30-50 % nižší než před použitím spořicího boxu. Odstraňuje jalovou složku ze sítě, což vede k nižšímu zatížení a následně k nižšímu odběrovému proudu. Spotřebiče spotřebovávají méně elektřiny a náklady na elektřinu se snižují.

1. Tři páry napájecích kontaktů přivádějí elektrickou energii do elektrického zařízení.
2. Ovládací grafika, která se skládá z cívky, tlačítek a přídavných stykačů, které se podílejí na činnosti cívky nebo zabraňují chybnému zapnutí.

Nejběžnější je schéma zapojení jednoho zařízení. Lze s ním manipulovat nejsnáze. Pro připojení jeho hlavních částí vezměte třížilový kabel a dvojici otevřených stykačů, když je jednotka vypnutá.

Obvod s připojením cívky na 220 V

Analyzujte návrh s napětím 220 V. Pokud je napětí 380 V, musí být místo modré nuly připojen jiný druh fáze. V této situaci je černá nebo červená. V případě zablokovaného stykače se vezme čtvrtý pár, který pracuje se třemi výkonovými páry. Ty jsou nahoře, ale boční jsou umístěny na boku.

Tři fáze A, B a C jsou přiváděny do dvojic výkonových stykačů z automatické jednotky. Pro zapnutí po stisku tlačítka start musí být na jádro přivedeno napětí 220 V, které pomůže pohyblivým stykačům připojit se k těm, které jsou v klidu. Obvod se zkratuje a pro jeho rozpojení je třeba odpojit cívku.

Chcete-li sestavit řídicí obvod, musíte jednu fázi připojit přímo k jádru a druhou fázi připojit vodičem ke kontaktu startéru.

Z druhého stykače protáhněte další 1 vodič přes kontakty k druhému rozepnutému kontaktu startovacího tlačítka. Z téhož proveďte modrou propojku na sepnutý stykač tlačítka stop, na 2. stykač připojte nulu z elektrického napájení.

Princip fungování

Princip fungování je jednoduchý. Po stisknutí tlačítka start se jeho kontakty začnou zavírat a na jádro se přivede napětí 220 V - to spustí hlavní a boční kontakty a dojde k elektromagnetickému toku. Pokud tlačítko uvolníte - stykače startovacího tlačítka se rozepnou, ale jednotka je stále zapnutá, protože nula se přenáší na cívku přes sepnuté kontakty blokování.

Abyste mohli MF odpojit od napětí, musíte přerušit nulování rozepnutím kontaktů tlačítka stop. Přístroj se znovu nezapne, protože se přeruší nulování. Pro opětovné zapnutí je třeba stisknout tlačítko "Start".

Jak připojit tepelné relé?

Můžete také vytvořit jednořádkové schéma pro připojení třífázového elektromotoru k magnetickému spouštěči přes relé.

Relé je zapojeno v sérii mezi motorem a asynchronním motorem a volí se podle konkrétního typu motoru. Toto zařízení chrání motor před poruchami a závadami (např. při výpadku jedné ze tří fází).

Relé je připojeno na výstup z MF k elektromotoru, elektřina v něm proudí sériově přes ohřev relé k elektromotoru. Na horní straně relé se nacházejí náhodné stykače, které jsou kombinovány s cívkou.

Provoz relé

Topná tělesa tepelného relé jsou dimenzována na maximální proud, který jimi protéká. Když proud stoupne na úroveň, která je pro motor nebezpečná, ohřívače odpojí MF.

Montáž startérů uvnitř elektrického rozvaděče

MT jsou navrženy tak, aby je bylo možné instalovat uprostřed elektrického rozvaděče. Existují však pravidla, která platí pro všechna zařízení. Aby byla zajištěna vysoká spolehlivost provozu, měla by být instalace provedena na téměř rovném a pevném povrchu. A měl by být umístěn svisle na stěně elektrického rozvaděče. Pokud je v konstrukci tepelné relé, je nutné, aby rozdíl teplot mezi MF a elektromotorem byl co nejmenší.