Běžné příčiny hluku klimatizace a způsoby, jak jej odstranit vlastními silami

Předpisy týkající se hluku

Výrobci klimatizačních zařízení dodržují obecně přijaté normy pro hluk vydávaný jakýmkoli zařízením, které vyrábějí. U rozdělených systémů pro externí jednotku je to 38-54 dB. Vnitřní blok je mnohem tišší: jeho hlučnost je pouze 19-28 dB. Pro srovnání, v čítárně nebo kanceláři je hluk 30-40 dB, na městské ulici a v autě až 70 dB, v blízkosti nárazníků nebo benzinové sekačky až 90 dB.

Požadavky na hlučnost vnější jednotky dělených klimatizací nejsou příliš vysoké. Po zapnutí klimatizace majitel objektu zavře okna a hluk z vnější jednotky ho neruší: kvalita "značkového" zařízení je dokonalá. Sousedé, jejichž okna jsou v létě neustále otevřená, si však mohou stěžovat na zvýšený hluk.

Narušení freonového okruhu

Výparník a kondenzátor mění svůj účel, když je klimatizační jednotka v provozu pro vytápění prostoru. Freon čerpaný do systému vstupuje do výparníku v kapalném stavu. Zde kondenzuje a velmi se zahřívá, až na 60-80 stupňů. Kompresor vhání teplý vzduch a ohřívá místnost. Jedná se o opačný proces než při chlazení, kdy se kapalina vytváří z plynu přímo v kondenzátoru.

Kapalný freon proudí z výparníku do venkovní jednotky a tato kapalina může "bublat". Konstrukce, ve které se freon odpařuje a následně kondenzuje, je zcela izolovaná. Pokud je klimatizace v pořádku, není tento jev v zásadě možný.

Pískání plynových spotřebičů při zapnuté teplé vodě a po jejím vypnutí

Chrastí váš nový spotřebič? Příčinou nemusí být kotel, ale chybná instalace. Chcete-li to zjistit, zkontrolujte všechna připojení a ujistěte se, že jsou správná.

Náklady na opravu závady, kdy plynový hořák nechce zhasnout, závisí na rozsahu závady, značce spotřebiče a době jeho používání a stanoví se na základě vizuální a podrobné prohlídky, ale technik vám po telefonu sdělí přibližnou cenu. Pokud nejste schopni problém identifikovat sami, ale cvakání nepřestává, neprodleně se obraťte na příslušného technika.

Nastavte knoflík pro regulaci vody na minimální hodnotu. V důsledku opotřebení membrány nemusí být tlak vody dostatečný pro zapnutí ohřívače.

Normálně fungující knot má z 90 % modrý plamen, může obsahovat červené skvrny a špička může být žlutá.

Normálně fungující plynový ohřívač vydává šustivý nebo charakteristický pískavý zvuk, který se objevuje při zapalování.

Pokud je plamen zapalovacího hořáku převážně žlutý nebo oranžový, knot nepracuje správně a termočlánek se dostatečně nezahřívá, což způsobuje zhasnutí hořáku.

Pokud po vypnutí vody uslyšíte cvakání, piezoelektrický výboj, může to znamenat problém s "žabkou" vodního regulátoru. Zapalovací prvek zůstává v aktivní poloze i po vypnutí. V takovém případě doporučujeme díl vyměnit.

Pokud není tah, je třeba komín vyčistit. Během provozu se zanáší sazemi a nečistotami.

Další závada spočívá v tom, že plamen hořáku po krátké době provozu postupně slábne. To je zjevně způsobeno poškozením membrány vodního bloku.

Pokud výrobek píská a skřípe, je třeba zjistit, odkud zvuk vychází. Co dělat:

• Uzavřete přívod plynu.
• Otevřete směšovač v poloze "horký".
• Zhoršuje to pískání? Pak je problém ve vodním okruhu. Hlavní příčinou jsou usazeniny vodního kamene na částech výměníku tepla nebo na potrubí a ucpání. Pro obnovení výkonu spotřebiče a odstranění příčiny pískání je nutné vyčistit všechny prvky. K odstranění ucpaného potrubí lze použít zpětný proud vody.

Problém vyřešíte utěsněním všech mezer pomocí samolepicí tepelně odolné pásky. Příklad utěsnění je uveden na fotografii níže, kde je zobrazen plynový ohřívač s turbodmychadlem.

Tento spotřebič má tvar krabice. Je vyroben z kovu. Je propojen dvěma trubkami. Jedna dodává plyn a druhá vodu.

Spotřebič může pískat při spouštění teplé vody nebo ohřevu vody. Při nabírání vody můžete cítit vibrace. To je znamení, že se voda v potrubí pohybuje. Pokud spotřebič začne pískat a vydávat větší hluk, snižte jeho hlučnost.

Schéma připojení plynového ohřívače vody k inženýrským sítím: 1 - plynové potrubí; 2 - plynový ventil; 3 - vodovodní ventil; 4 - potrubí studené vody; 5 - potrubí teplé vody; 6 - ovládací prvky kolony; 7 - kryt kolony; 8 - komín.

Oprava s demontáží sloupu a výměnou dílů: vodní jednotka, zapalovací jednotka, membrána, oprava táhla atd.

Příčin tohoto problému může být několik, a abyste jim porozuměli, měli byste zkontrolovat jednotlivé součásti, které mohou způsobit odpojení ohřívače vody.

Těsnění těchto oken brání přirozenému větrání místnosti. V takovém případě jednoduše regulujte přívod vzduchu, abyste hluk eliminovali.

Ohřívač nebo také průtokový ohřívač je kovová skříň (plášť). Jsou k němu připojeny dvě trubky pro přívod vody a plynu. Hlavními prvky konstrukce jsou:

• Chladič (protéká jím voda).
• Hlavní hořák a zapalovací hořák (slouží k ohřevu kapaliny v chladiči).

Zpětný tok by se měl provádět až po vypnutí plynu a vody. Je také nutné odšroubovat přívodní potrubí.

Hluk brzd: banální nebo nebezpečný?

"Pískání brzd" je jednou z nejčastějších stížností řidičů na brzdy jejich vozu. Hluk brzd může být nepříjemný, ale nemusí znamenat poruchu, ale může nás varovat před možným nebezpečím. Nejlepší je být opatrný a zjistit příčinu hluku v brzdovém systému tím, že vůz ukážete mechanikovi.

Uvedeme tři nejčastější typy brzdových zvuků, se kterými se denně setkávají tisíce motoristů, objasníme jejich příčinu a poradíme, jak se jich zbavit. Některé způsoby odstranění hluku jsou netradiční a nenajdete je v servisní příručce k vašemu vozu nebo dokonce v knihách o opravách vozu.

Podívejme se na tři nejčastější problémy, které způsobují hluk brzd.

Porucha a opotřebení kompresoru

Stejně jako každý motor se i kompresor (freonové dmychadlo v chladicím zařízení) skládá z rotoru a statoru. Pracuje při konstantním zatížení - vytváří tlak zkapalněného plynu 10 atmosfér a více. Jeho rotor se otáčí znatelně pomaleji než bez zatížení. Situace v kompresoru se zhoršuje rychlostí padajících žetonů domina.

1. Zaprášený motor vyzařuje nadměrné teplo mnohem hůře než čistý motor a prach a nečistoty zadržují teplo.
2. I krátký interval 5-20 minut, během kterého systém sníží teplotu v místnosti například na 22 stupňů, je pro kompresor neúnosný.
3. Neustálé přehřívání vysušuje smaltový lak, z něhož je vinutí vyrobeno. Tento lak praská a dochází k proplétání. Odpor vinutí se snižuje.
4. Zvyšuje se spotřeba elektrické energie - zejména startovací proud při zapnutí.
5. Motor vyhoří a vyřadí pojistky na elektrickém panelu.

Aby se snížilo zahřívání samotného kompresoru, pravidelně se čistí od prachu a nečistot. V ideálním případě by měl být rozebrán, vyčištěn a promazán. Pokud je v něm opotřebovaný olej, bude normálně fungovat dalších 10-15 let. Nejlepším místem pro obnovu motoru je servisní středisko pro opravy chladniček a klimatizací. Mistři nalijí do motoru speciální činidlo, které podle změněné barvy oleje určí stupeň poškození smaltu na smaltovaných vodičích vinutí.

Hluk vypouštěcího systému

K tomuto jevu dochází, pokud nejsou drenážní trubky vedeny ven, ale do drenážního systému bez sifonu. V tomto případě dochází k bublání, když je dělený systém vypnutý. Zvuk se může přenášet přímo z kanalizace nebo vodního uzávěru.

Možnou příčinou nepříjemného zvuku jsou nesprávně umístěné trubky pro odvod kondenzátu do venkovního prostředí i do kanalizace, ale nejsou časté. Ke kondenzaci totiž může docházet pouze v teplých obdobích, kdy klimatizační jednotka pracuje na ochlazování místnosti. To je při vytápění vyloučeno. Hlavní příčinou hluku v zimě je ucpání chladicího systému.

Vnější atypický hluk domácí klimatizace

Vnější struktura systému, kterou lze vizuálně zkontrolovat (pro určení přítomnosti zjevných závad), způsobuje nepříjemný hluk, a to poměrně často. Neočekávané nepříjemnosti jsou způsobeny nesprávnou údržbou, nesprávnou obsluhou a nedodržováním obecných bezpečnostních opatření.

Obvyklé problémy vedoucí ke vzniku nepříjemného hluku

• porucha automatických systémů;
• Porucha drenážní trubice;
• Úlomky vnikající do potrubí;
• nízká hladina freonu (chladiva);
• Výskyt vzduchových kapes.

Mírný hluk vzniká také při běžném provozu klimatizace (vysoké zatížení skříně). Obecně platí, že "bublání" chladiče signalizuje poruchu. Než přistoupíte k diagnostice jednotky, měli byste zkontrolovat vnější jednotku (očistit panely od nečistot, zkontrolovat připojení všech částí).

Na koho si stěžovat, když nemůžete problém vyřešit mírovou cestou?

1. Správcovská společnost

Zde je třeba si ujasnit, zda je dělený systém koordinován s ostatními vlastníky společného majetku, tj. fasády budovy.

1. Sousedská hlídka

Po písemné zprávě bude následovat povinný rozhovor a protokol o hlučné klimatizaci instalované v domě vašeho souseda.

Pokud rozdělený systém nadále porušuje "zákon mlčení", hrozí mu správní trest a pokuty.

1. Rospotrebnadzor

Hlavním cílem odvolání k Rospotrebnadzoru je zorganizovat expertízu a změřit hladinu hluku pracujícího split-systému. Odborné znalosti jsou placené. U soudu to však bude závažný argument. V případě, že máte pravdu, soud uloží viníkovi povinnost tuto částku uhradit.

Hluk odvodňovacího systému

Pokud při vypnutí split-systému vznikají zvuky, je to zřejmý důkaz nesprávné instalace odvodňovacího systému pro odvod kondenzátu. Při silném větru, který fouká do potrubí, klimatizace hučí. Pokud je úhel instalace nesprávný, není ze systému odstraněna veškerá vlhkost, takže tlak vzduchu způsobuje vznik bublin a následně "bublání" v klimatizaci. Může se také jednat o sifon, který brání odtoku kapaliny.

K tomuto jevu dochází, pokud nejsou drenážní trubky vedeny ven, ale do drenážního systému bez sifonu. V takovém případě může při vypnutí děleného systému docházet k bublání. Zvuk se může přenášet přímo z odvodňovacího systému nebo sifonu.

Možnou příčinou nepříjemného zvuku je nesprávné umístění potrubí pro odvod kondenzátu do venkovního prostředí i do kanalizace, ale není to časté. Ke kondenzaci totiž může docházet pouze v teplých obdobích, kdy klimatizační jednotka pracuje na ochlazování místnosti. To je při vytápění vyloučeno. Hlavní příčinou hluku v zimním období je zavzdušnění chladicího systému.

Hlavními příčinami úniku vody jsou

Porucha odvodňovacího systému je hlavní příčinou výskytu vody z klimatizace. Ale jsou tu i další:

• Ucpané filtry. Voda kapající z klimatizační jednotky přímo do bytu. Intenzita úniku závisí na tom, jak horká je místnost. Pokud jsou filtrační prvky silně znečištěné, může spotřebič začít nasávat vzduch z odtoku. Je nutné provést komplexní čištění filtrů.
• Ucpání vnitřní jednotky (výparníku nebo ventilátoru). Výparník přispívá k odvodu tepla ze vzduchu a je umístěn ve vnitřní jednotce děleného systému. Ventilátor je důležitým prvkem klimatizace. Je k dispozici ve vnitřní i venkovní jednotce. Ve vnitřní jednotce zajišťuje ventilátor nucenou cirkulaci vzduchu přes výměník tepla (další prvek vnitřní jednotky). Pokud se na výparníku nebo ventilátoru nahromadí nečistoty, zhorší se tepelný výkon spotřebiče a vytvoří se sněhová pokrývka. Táním se kryt mění ve vodu, která se tvoří mimo odvodňovací systém a vytéká z vnitřní jednotky ven. Znečištění vede ke špatnému výkonu klimatizace (jednotka špatně ochlazuje místnost). Situaci napraví komplexní čištění.
• Porucha ventilátoru vnitřní jednotky. Pokud porucha ventilátoru způsobí zpomalení lopatek, vytvoří se námraza, která pak taje a vytéká z vnitřní jednotky. K odstranění závady bude nutná buď oprava, nebo výměna ventilátoru.
• Nedostatek chladicí kapaliny. Chladivo (pracovní médium chladicího zařízení) může v chladicím systému unikat nebo se přirozeně odpařovat. Problém je doprovázen tvorbou ledu na výparníku, který po roztátí vystříkne z vnitřní klimatizační jednotky. Pokud je spotřebič vybaven diagnostickým systémem, zobrazí se na displeji chybové hlášení: "nedostatečné množství chladiva". Odpařené chladivo lze získat zpět doplněním freonu (speciální uhlovodík používaný v chladicích zařízeních jako chladivo). Pokud je zjištěn únik, je třeba chladicí systém nejprve utěsnit a poté doplnit.
• Ucpání kapilární trubice (u jednotek bez měniče). Kapilára je důležitou součástí chladicího systému. Jeho ucpání je častým problémem této části klimatizačního systému. Ucpaná trubice má za následek zhoršenou cirkulaci freonu. Výparník se pokryje sněhem a námraza se objeví i na vnějších součástech jednotky. Dělený systém ztrácí schopnost účinně chladit vzduch (i když běží nepřetržitě). Vyfouknutí kapiláry pomocí speciálního zařízení (pod tlakem) může situaci napravit. V případě silného ucpání použijte hydraulické čištění rozpouštědly. V některých případech je nutné trubku vyměnit za novou.
• Vadný termostatický expanzní ventil (u invertorových klimatizací). Termostatický expanzní ventil funguje jako kapilára, ale na rozdíl od ní je nastavitelný. Nesprávné nastavení nebo poškozený ventil způsobí, že se tlak uvnitř spotřebiče změní a chladivo začne vřít. Klimatizační zařízení již nechladí správně, výparník a tenká trubka venkovní jednotky se pokryjí sněhem a ledem. Termostatický expanzní ventil musí být opraven nebo vyměněn.
• Porucha teplotního čidla (je-li namontováno). Pokud snímač selže, teplota chladicího prvku klesne. Při nadměrném poklesu dojde k zamrznutí vnitřní jednotky a vytékání vody. V těchto případech je nutné snímač okamžitě vyměnit.
• Porucha řídicí desky (řídicího modulu). Pokud dojde k poruše řídicí desky, jsou někdy úniky doprovázeny poruchou programů. Klimatizace přestane účinně pracovat. Je nutná oprava nebo výměna desky.

Způsoby eliminace hluku při větrání

Abyste pochopili, jak odstranit hluk z větrání, musíte se nejprve pokusit identifikovat jeho zdroj a na základě toho zvolit. metod, jak ji odstranit..

Podle toho můžeme rozlišit hlavní směry eliminace hluku při větrání.

1. Zkontrolujte vzduchotechnickou jednotku, v případě potřeby promažte nebo vyměňte ložisko, napněte nebo vyměňte řemen (pokud existuje). Zkontrolujte a případně vyměňte distanční podložky. Utáhněte šrouby spojující konstrukční prvky vzduchotechnické jednotky a rám, na kterém je instalována.
2. Zkontrolujte neporušenost pružných vložek. V případě potřeby je vyměňte, někdy je lze přetočit.
3. zkontrolujte klapky a anemostaty. Často stačí upravit stupeň jejich otevření nebo zavření.
4. zkontrolujte zvukovou izolaci. Měla by být upevněna speciálními podložkami, ale často se upevňuje levnou lepicí páskou, která se časem odlepí. Zejména ve spojích vzduchovodů. K odstranění této příčiny stačí problémové oblasti přepojit.
5. Zkontrolujte, zda jsou vzduchové kanály nepoškozené a uvnitř čisté. Někdy se do systému vzduchových kanálů mohou z různých důvodů dostat cizí předměty. Například stavební suť nebo zvířata. Mimochodem, do vzduchovodů se velmi často dostávají ptáci, kočky a drobní hlodavci (potkani a myši), což se stává hlavně v zimě, když je venku chladno a na přívodech vzduchu nejsou mřížky a ochranné sítě. Zvířata, která se často ocitají ve větracích kanálech, způsobují nejen hluk ve vzduchotechnice, ale také nepříjemný zápach uvnitř objektu, protože se ne vždy dokáží sama dostat ven a často tam před rozkladem uhynou.

Je také nutné projít přípojky potrubí a vytáhnout spoje. Videodiagnostika (videokontrola) větracích systémů může být užitečná při zjišťování příčin hluku a stavu potrubí.

Bohužel se nezřídka stává, že příčinu hluku ve větracích systémech lze odstranit pouze úplnou demontáží systému a opětovnou montáží nového, po předchozím návrhu větracího systému.

Klimatizace doma neustále hučí

Odvodní potrubí, které je zodpovědné za vyfukování vzduchu uvnitř chladiče, je vystaveno okolnímu prostředí ve dne i v noci. Stagnující kondenzát může způsobovat nepříjemné bublavé zvuky. Majitel klimatizační jednotky by se měl ujistit, že je odtoková trubka v přirozené poloze. Je třeba zkontrolovat také chladivo, protože když je freon nahrazen vzduchem, klimatizace začne vydávat hluk. Takovou poruchu může opravit pouze zkušený mistr, a to za jedné podmínky - při opravě se použijí vysoce kvalitní materiály.

Hmyz, který se často dostane do konstrukce, se může usadit a plně žít uvnitř jednotlivých prvků. Bzučení nechtěných sousedů se podobá šumění vody, takže je poměrně snadné zaměnit tyto dva různé původy.

Včely se mohou usadit v klimatizaci a vydávat bzučivé zvuky.

Problémy s výměníkem tepla venkovní jednotky

Jednou z nejčastějších závad této části konstrukce je únik freonu přes venkovní jednotku. Pokud byla k plnění použita směs R-22, používá se ke zjištění problému speciální detektor úniku. Pokud existuje varianta s moderními prostředky R-410-a, povrch se jednoduše "namydlí". A pak se podívají, zda v místě, kde k tomu došlo, došlo k pěnění.

Existují dva hlavní způsoby opravy netěsnosti:

Pájení.

K zahřátí místa úniku se používá hořák. Poté se vše pájí speciální pájkou. Trubice jsou velmi tenké a lehké, takže je nutné s nimi zacházet velmi opatrně.

Výměna.

Kompletní demontáž skříně začíná po odpojení externí jednotky od zdroje napájení. Vyříznutí a odpájení starého výměníku tepla je povinné. Nový se nasadí na místo starého a pro spojení se použije dusík. Modul se znovu sestaví připojením elektrických spojů. K systému jsou připojeny také trubky, které jsou vzduchotěsné. Znovu naplňte a zkontrolujte celkový výkon.

Řešení problémů

Ve většině případů je majitel zařízení schopen odstranit příčinu bublavého zvuku vlastníma rukama. V některých situacích však může být nutná odborná pomoc. Nejdříve byste se měli sami pokusit najít zdroj zvuku. Může to být z vnitřní nebo venkovní jednotky, ze sítě nebo z kanalizace. Dalším krokem je zjistit, kdy slyšíte bublavý zvuk - když je jednotka v provozu nebo vypnutá, když spustíte zařízení pro chlazení nebo vytápění, když prší, sněží, fouká vítr nebo mrzne apod.

V odtoku

Pokud byla při instalaci správně nainstalována odtoková hadice s doporučeným sklonem, měla by vlhkost vznikající při provozu odtékat. Pokud došlo k chybám v umístění potrubí, např. špatný úhel nebo zalomení, může dojít k situaci, kdy kondenzát neodtéká, ale stagnuje v hadici. V tomto případě se při větru do trubky pohybuje vlhkost a ozývá se bublání.

Podobné zvuky se objevují také v případě, že je odtok napojen na kanalizaci. V tomto případě může hluk vznikat v kanalizačním potrubí nebo v sifonu, přes který je vedena přípojka. Bublavý zvuk se pak přenáší hadicí do místnosti, kde ho mohou slyšet lidé. K tomu dochází, i když je klimatizace vypnutá.

I když zvuky v tomto případě nejsou známkou poruchy, mohou uživatele rušit, a proto je třeba je odstranit. Můžete to udělat sami, aniž byste museli volat profesionálního technika.

1. Vypouštěcí hadice vycházející ze spotřebiče musí být správně nakloněna, ohyby musí být opraveny a poté zajištěny tak, aby do nich nefoukal vítr.
2. Je také možné prodloužit drenážní trubku až do země, což problém také vyřeší.
3. Kromě toho je vhodné vyčistit samotný odvodňovací systém včetně jímky ve vnitřní jednotce klimatizace, protože i ta může být zdrojem nepříjemného hluku.
4. Potrubí připojené přímo k odvodňovacímu systému musí být odstraněno a následně instalováno přes speciální sifon pro klimatizační jednotku. Díky tomuto připojení je zcela vyloučeno vhánění vzduchu do odvodňovacího systému.

Ve freonovém okruhu

Pokud se po kontrole odvodňovacího systému nepodaří zjistit příčinu hluku, je třeba zkontrolovat stav potrubí. V důsledku chybné instalace, nesprávného vysávání, nesprávného plnění freonem, poškozených měděných trubek, nedostatečné délky, velkých ohybů nebo z jiných důvodů se mohou v systému vytvořit vzduchové uzávěry - když do nich pronikne freon, ozve se bublání.

Někdy si majitelé klimatizačních zařízení všimnou, že venkovní jednotka při zapnutí píská nebo píská, nikoliv jen vrčí. Jedná se o další známku zalomení potrubí. Volný pohyb chladiva je tak znemožněn, a proto vzniká zvuk.

Jinde.

Kromě elektrické sítě a odvodňovacího systému je třeba zkontrolovat stav vnitřní a venkovní jednotky. Ve výparníku uvnitř místnosti se například mohl usadit hmyz. Nedoporučuje se nechávat je uvnitř, protože mohou poškodit spotřebič a také ublížit lidem (např. vosám nebo včelám).

Existují i další příčiny cizího hluku. Dělený systém může například během odmrazování vydávat bzučivý, bublavý nebo praskavý zvuk. V chladném období se pravidelně aktivuje, aby se odstranil led ze zamrzlé venkovní jednotky. Tyto zvuky by neměly vyvolávat znepokojení, protože provázejí běžný provoz klimatizačního systému.

Jak se zbavit hluku klimatizace?

Způsob, jak se zbavit hluku při provozu klimatizace, závisí na příčině jeho vzniku. Podívejme se na nejčastější závady, které způsobují netypické zvuky, a na to, jak se jich zbavit.

Jak se zbavit hluku:

1. Při provozu klimatizace se ozývá praskání. To může být způsobeno tepelnou roztažností pláště vlivem teploty. Tento problém je často krátkodobého charakteru, kterému není třeba věnovat pozornost.
2. Praskání se ozývá při poruše kompresoru nebo poškození oběžného kola ventilátoru. V obou případech je nutné poškozené díly vyměnit.
3. Klepání při zapnutí děleného systému. Vzniká, když jsou součásti uvolněné. Zkontrolujte tyto díly a v případě potřeby je dotáhněte.
4. Vibrace s rostoucí amplitudou. Velmi závažný problém, který vyžaduje okamžité řešení. Příčinou může být vadný kompresor, motor nebo nevyváženost pohonu ventilátoru. To lze napravit pouze v dílně.
5. Vibrace klimatizační jednotky mohou být způsobeny také nesprávnou instalací jednotky. V takovém případě je nutné jej demontovat a znovu namontovat.
6. Pokud je při zapnutí spotřebiče slyšet syčivý zvuk, je třeba zkontrolovat potrubí freonového vedení, protože hluk může být způsoben únikem chladiva nebo poškozením potrubí. Nejlepší je svěřit opravu odborníkovi.

Hlasitý hluk, který se objevuje během provozu klimatizace, by neměl zůstat bez povšimnutí. Drobné poruchy zařízení projevující se zvukovými efekty lze snadno odstranit. Včasná oprava zabrání vážnějším poruchám, které by znamenaly vysoké náklady nebo kompletní výměnu klimatizačního zařízení.

Běžné zvuky klimatizace

Domácí a průmyslové klimatizace nemohou být z definice zcela tiché. Nejprve je zde elektromotor, jehož rotor se otáčí vysokou úhlovou rychlostí. Třením rotoru o sousední díly vzniká charakteristický hluk.

Za druhé, ve všech kompresorových klimatizacích (a těch je na světě většina) je zařízení, které mění chladivo z plynného stavu na kapalný. Tento proces nevyhnutelně vytváří charakteristické hučení (mimochodem, podobnou fyzikální povahu má i hučení větru za špatného počasí). Právě kvůli hlučnosti kompresorů se před 90 lety, na úsvitu klimatické éry, začaly vynášet vnější bloky klimatizací mimo prostory a upevňovat je na stěny a na zem. V zájmu spravedlnosti je třeba poznamenat, že existoval ještě jeden důvod: v prvních klimatizacích General Electric se jako chladicí médium nepoužíval neškodný freon, ale jedovatý čpavek, jehož únik do prostoru by mohl mít fatální následky.

Třetí hlučnou součástí je ventilátor, který vhání vzduch do chladicího okruhu. Lopatky ventilátoru jsou málo hlučné, ale při nevyváženém chodu je jednotka hlučnější. S podobným problémem se setkávají uživatelé osobních počítačů - elektronický stroj začne charakteristicky hučet, když je poškozena osa nebo lopatky ventilátoru.

Výše uvedené zdroje hluku jsou "jakoby" běžné, rutinní zdroje hluku, které nelze zcela eliminovat, jen se ujistěte, že hladina hluku v decibelech nepřekračuje hodnoty předepsané v technické dokumentaci.

O standardních kódech členění

Nejprve je třeba sledovat, kolikrát snímač blikne. Pokud "blikne" pouze jednou - problém je s největší pravděpodobností v termistoru, který je instalován ve vnitřní jednotce děleného systému. Dvě bliknutí vás informují o problému na venkovní jednotce. Když bliknou tři, systém začne pracovat současně pro chlad i teplo.

Ochrana proti přetížení se vypne, když kontrolka čtyřikrát blikne. Pět bliknutí signalizuje chybu mezi jednotkami během komunikace. Šest bliknutí znamená, že úroveň spotřeby je výrazně vyšší než obvykle. Doporučuje se provést další zkoušky v různých částech spotřebiče.

Při deseti bliknutích je zdvihový ventil určitě poškozený. Konečně 10 bliknutí znamená, že termistor selhal. U většiny značek a modelů spotřebičů se vyskytují víceméně stejné závady. Pouze chybové kódy se u jednotlivých spotřebičů liší. Příručka pomůže identifikovat závadu a nastavit správná nastavení pro stabilní provoz.

Závěr

Většinu závad ve fungování klimatizace je možné odstranit svépomocí, není k tomu potřeba mít schopnosti profesionálních mistrů. Některým příčinám lze předem zabránit, např. včasným čištěním filtrů ve vnitřní jednotce. Chcete-li odstranit některé zdroje poruch spotřebiče, jednoduše si přečtěte návod k obsluze. Vyhýbání se používání spotřebiče může zkrátit jeho životnost.

Pokud nejste schopni závadu odstranit sami, obraťte se nejlépe na servisní středisko. To vám může ušetřit náklady na nákup dílů, které možná ani nepotřebujete.

Podívejte se na video o poruchách kondicionérů