Proč nemohu naskočit do výtahu: mám si to ověřit sám?

Jak se chovat ve výtahu

Pokud používáte malý domácí výtah, musí do něj nastoupit osoba, která se tam dostala jako první. Musíte dát přednost starším lidem, matkám s dětmi a osobám se zdravotním postižením.

Pokud čekáte na velký výtah nebo nákladní vozidlo, přijďte na řadu jako první.

Pravidlo pro první patro

Pokud potřebujete první patro, jděte po schodech. Kvůli krátké vzdálenosti se nevyplatí lanovku nakládat, zvláště když se nahoru snadno dostanete pěšky.

Pokud vám to zdravotní stav nedovoluje, vstupte do výtahu jako poslední, nechoďte příliš daleko do kabiny a řekněte, že musíte do prvního patra.

Pořadí důležitosti

Podle etikety musí do výtahu jako první nastoupit muž a po něm jeho společník. Žena by měla odejít jako první. Výtah je od svého vynálezu považován za nebezpečný mechanismus, takže muž nechá svou dámu nastoupit do kabiny až poté, co se ujistí, že je v naprostém bezpečí; galantnost zde ustupuje do pozadí.

Pokud jsou cestujícími dvě dámy nebo dva pánové, je etiketou, že první nastupuje starší muž. Děti z bezpečnostních důvodů vstupují do kabiny jako poslední a jako první ji opouštějí.

Ze skupiny osob čekajících na výtah by měli jako první nastoupit ti, kteří jsou nejblíže dveřím a kteří přišli jako první. Pokud je výtah v bytovém domě, kde čeká málo lidí, je možné přeskočit toho, kdo vystupuje. v nejvyšších patrech dopředu. V kancelářích nebo nákupních centrech zaměstnanci spěchají do práce, a proto vstupují podle pořadí, kdo dřív přijde, ten dřív mele.

Nechcete se tlačit ani u dveří, pokud výtah opouštíte dříve než ostatní, je lepší si předem sednout blíže k východu.

Několik vleků ve stejném prostoru znamená jednu frontu - kdo je první ve frontě, dostane se na kterýkoli z vleků, které přijedou.

Tlačítko pro zvedání

Stiskněte tlačítko na přistávací ploše a tiše vyčkejte. Pokud se výtah zpozdí, netlačte často - buďte trpěliví.

Někdy dvě tlačítka jsou instalována na přistávací ploše. místo jednoho: "Nahoru" a "Dolů". Měly by být označeny, pokud ne, horní znamená, že pojedete nahoru, dolní znamená, že pojedete dolů.

Uvnitř výtahu je panel s čísly podlaží, tlačítky pro zavírání a otevírání dveří a tlačítkem "Stop". Osoba, která nastupuje, řekne, do kterého patra jde, a cestující stojící vedle panelu stiskne tlačítka. Nemusíte na ně tlačit vší silou - stačí jemné zatlačení.

Dáma v doprovodu muže se nemusí starat o tlačítka, pán bude výtah ovládat sám. Nejprve vstoupí do kabiny a stiskne tlačítko na podlaze.

Na panelu je speciální tlačítko, které zavírá dveře. Pokud je tedy kabina plná, ale nepohybuje se, ušetříte čas tím, že dveře zavřete dříve, než bylo automaticky zamýšleno.

Pokud cestujete sami, chvíli počkejte, třeba se k vám někdo přidá.

Co může být příčinou

Před řešením tohoto problému je třeba pochopit, jaká situace vyvolala vznik strachu z výtahů.

Pokud je to strach z uvíznutí ve výtahu, je důležité zjistit, co vás nejvíce děsí.

Příklady situací, které mohou vyvolat strach z výtahů, jsou například tyto

1. Nemožnost vyjet ze zaseknuté jednotky. V dnešní době to není žádný problém - pomocí mobilního telefonu, který má každý, si můžete zavolat pomoc nebo kontaktovat příslušné služby.
2. Nedostatek světla. Lidé, kteří nechtějí zůstat ve tmě, mohou bezpečně řídit, vzít si s sebou svítilnu nebo použít telefon s touto funkcí.
3. Možnost stát se obětí napadení při vstupu do výtahu s cizími lidmi. V takovém případě je dobré vyjet do vyšších pater při telefonickém rozhovoru nebo s malou skupinkou známých. V tomto případě cizí lidé nepředstavují imaginární hrozbu.

Existuje několik technik, které vám pomohou postupně získat kontrolu nad sebou samými při jízdě ve výtahu a zbavit se strachu, který se může stát vážnou překážkou v životě. Jejich účinnost byla vyzkoušena a prokázána: tyto techniky používá mnoho lidí s tímto problémem.

Nemožnost vyjet ze zaseknutého výtahu může být příčinou fobie.

Nebezpečné výtahové dveře

Statistiky ukazují, že to nejsou přetržená ocelová lana, která způsobují nejvíce smrtelných úrazů ve výtazích. Nehody většinou způsobují sami cestující, zejména děti a mladiství.

Je důležité, aby si každý uvědomil, že výtah není hračka, ale složitý mechanismus, se kterým je třeba zacházet velmi opatrně.

Zde jsou uvedena některá bezpečnostní pravidla pro výtah:

• nesmíte úmyslně uvolnit vůz;
• ve výtahu nesmí být více osob, než kolik jich model pojme (povolený počet cestujících je obvykle uveden uvnitř kabiny);
• před vstupem do výtahu se ujistěte, že je kabina v rovině s podlahou;
• Tlačítko na podlaze stiskněte, až když jsou všichni cestující uvnitř;
• Pokud ze stěn netrčí žádná světla nebo dráty, je lepší použít schody.

K hrozným tragédiím dochází proto, že lidé nedodržují bezpečnostní pravidla. Například v prosinci 2011 se 48letá žena snažila dostat z výtahu, který uvízl mezi druhým a třetím patrem. Ještě nestihla vystoupit, když se výtah náhle dal do pohybu. Nebudu vám vyprávět, co se dělo dál - soudě podle popisů na internetu byla situace hrozná.

Kromě výše uvedeného nezapomeňte, že do výtahu nesmíte nastoupit s podezřelými osobami. V roce 2020, během pandemie koronaviru, existuje další riziko nákazy. Obecně lze říci, že používání výtahů je v pořádku, ale nikdy by se nemělo zapomínat na bezpečnostní pravidla. Strach z jízdy výtahem se mimochodem nazývá fobie z výtahu.

Pravidla chování ve výtahu

etiketa vyžaduje, abyste se ve výtahu chovali tiše.

Pozdravte známé, požádejte o něco důležitého a oznamte své patro. Mluvení s ostatními cestujícími nebo telefonování není žádoucí - rušíte ostatní cestující a nevědomky je zapojujete do svých záležitostí.

Na cestující se nedívejte, ani nenápadně. Pokud se omylem dotknete spolusedícího, okamžitě se omluvte. Dotýkat se někoho v tak stísněném a omezeném prostoru může být velmi nepříjemné.

Kouření a pití alkoholu ve výtahu je přísně zakázáno!

Stát zády k ostatním cestujícím je považováno za neuctivé. Ve velkém výtahu, stejně jako v přeplněném, není toto pravidlo vždy možné, proto se snažte zvolit neutrální místo a polohu podle situace. V takových případech je výhodnější, aby všichni cestující seděli čelem ke dveřím.

Dva cestující by měli sedět na sedadlech protilehlých stěn, aniž by si navzájem zasahovali do osobního prostoru. V rozích kabiny mohou stát čtyři osoby.

Co se stane, když skočíte do výtahu

Následky skoku do výtahu se mohou lišit. Závisí na:

• konstrukce výtahu;
• hmotnost skákajícího cestujícího;
• opotřebení výtahu.

Je třeba rovnou říci, že švihadla se lámou jen výjimečně. Výjimkou jsou pouze skutečně stará zařízení, která nebyla kontrolována nebo vyměněna desítky let. Pokud máte v budově takový byt, zažalujte správcovskou společnost, nemělo by to tak být.

Pokud se ve starém sovětském výtahu odrazí dospělý člověk o hmotnosti 60-90 kg, je velmi pravděpodobné, že se auto zastaví. Proč se to děje? Konstrukce rozpozná náhlé a krátkodobé zvýšení zatížení a aktivuje své bezpečnostní mechanismy. A protože je výtah starý, jeho ochrana je zastaralá - jednoduchá zátka. Chcete-li se dostat z uvízlé kabiny, musíte zavolat dispečera - výtah nebude pokračovat v jízdě automaticky. Znovu naskočit do hry je zbytečné - teď už stačí jen čekat na pomoc.

Sovětské výtahy jsou chráněny proti přetížení jednoduchým dorazem.

Nyní se zamyslete nad modernějšími návrhy. Relativně novější výtahy mají pokročilejší ochranné systémy, a proto se nezastaví, ani když do kabiny skočí někdo těžký. Místo toho zpomalí - ale tvrdošíjně pokračují v pohybu po šachtě.

Jednou z nejnebezpečnějších situací je zkosení kabiny. K tomu dochází, pokud skok nebyl ve středu podlahy, ale blíže ke stěně. To výrazně zvyšuje riziko přetržení kabelu. A samotná nehoda může způsobit zranění cestujícím uvnitř - udržet rovnováhu v takové kabině je téměř nemožné. Staré výtahy jsou náchylnější k naklánění, ale ani nové výtahy nejsou vůči tomuto jevu imunní.

Velmi pravděpodobným důsledkem je také rozbitá podlaha. Čím starší je výtah, tím vyšší je riziko poruchy vozu. Samozřejmě je nepravděpodobné, že byste spadli do šachty, ale mohli byste si zlomit nohu nebo si ji vymknout.

Je nepravděpodobné, že spadnete do šachty a prorazíte podlahu, ale můžete se vážně zranit.

Co se stane, když skočí dítě nebo velmi hubená osoba? Pravděpodobnost zastavení výtahu, jeho naklonění nebo proražení podlahy se jednoduše sníží, ale ne zcela vyloučí.

Zachrání vás skákání před smrtí při pádu z výtahu?

Co se stane, když při pádu z výtahu vyskočíte? Zachrání tento manévr zranění nebo dokonce smrt? Záleží na výšce, ze které bude výtah padat:

• 1-2 patra - budete v bezpečí;
• 3-5 pater - pravděpodobně budete mít zlomené obě nohy, ale pravděpodobně zůstanete naživu;
• 6 a více pater - žádné skákání vás nezachrání, smrt je nevyhnutelná.

Tento manévr je však vždy považován za spekulativní experiment. V praxi je velmi nepravděpodobné, že byste byli schopni vypočítat správný čas skoku, protože nebudete mít před sebou stopky odpočítávající čas do srážky.

Do výtahu byste opravdu neměli naskakovat, i když je kabina supermoderně vybavená. Nezapomeňte na nedbalost mnoha lidí správcovské společnosti - malá zlomyslnost by mohla vás může stát život.

Obecná pravidla

Pokud je kabina prázdná, můžete cestovat s kočárkem, objemnými zavazadly nebo domácími zvířaty, ale je lepší a mnohem pohodlnější použít nákladní výtah, pokud je k dispozici.

Pokud se výtah nachází ve zdravotnickém zařízení, lékaři a zdravotnický personál jsou vždy vpouštěni dopředu a jsou snadno rozpoznatelní podle uniformy. Pro ošetřující personál nejsou vždy k dispozici služební výtahy nebo mohou být například vadné.

Buďte zdvořilí a trpěliví, zejména pokud stojíte u panelu s tlačítky na podlaze - budete je muset stisknout podle požadavků vstupujících.

Všimněte si, že pravidla pro používání malých domácích a kancelářských výtahů se liší, zejména pokud jde o pořadí nastupování a vystupování.

Jak zůstat naživu v padajícím výtahu

Zde je několik jednoduchých rad, které vám pomohou přežít v nouzi:

• Pokud se výtah nakloní (jedno z lan se přetrhne) - neskákejte, dupejte a obecně se snažte udržet statickou polohu těla. Pokud se musíte pohnout, abyste přivolali pomoc, udělejte to co nejplynuleji;
• pokud výtah padá z malé výšky (3. až 6. patro), pokrčte kolena o 40 stupňů. Tím se mírně sníží dopad na životně důležité orgány. Nebude fungovat, pokud spadnete z velké výšky, ale pokud spadnete ze 4. nebo 5. patra, může být účinek znatelný. Je lepší si zlomit obě nohy než zemřít;
• Pokud to doba pádu dovoluje, někteří lidé radí lehnout si na záda a zakrýt si obličej rukama, abyste se ochránili před třískami. To má samozřejmě svá rizika. Zaprvé se výrazně zvyšuje pravděpodobnost, že utrpíte vážné poranění hlavy. Za druhé se může podlaha kabiny stát hromadou ostrých úlomků, které mohou poškodit životně důležité orgány. Při zachování všech ostatních podmínek se však má za to, že tato poloha těla vám poskytne nejlepší šance na přežití. Je pravda, že se neuvěřitelně zvyšuje i šance, že zůstanete nesvéprávným občanem.

Musíte vyskočit v okamžiku dopadu?

Vypráví se, že stačí skočit, když se výtah srazí se dnem šachty, a je to, k žádnému nárazu nedojde. Nebo bude, ale bude velmi změkčená. To je bohužel mýtus. I kdybychom předpokládali, že se vám podařilo přesně vypočítat dobu do nárazu v uzavřené kabině (což je velmi nepravděpodobné, vzhledem k tomu, že výtah zřídkakdy klesá déle než 4-5 sekund), stále musíme soupeřit s konvenční fyzikou.

Příběhy přeživších

V roce 2016 v čínském Šen-čenu zázračně přežil muž po pádu z 30. patra. Není známo, z jakého důvodu výtah praskl, ale Číňan jako zázrakem přežil. Důležitou roli v jeho přežití sehrála skutečnost, že muž ihned po pádu zavolal záchranku - jinak by mohl na následky zranění zemřít.

V roce 2018 se obětí nehody výtahu stal Rus. Ve 40patrovém bytovém komplexu v Moskvě vyletěl muž ve vykolejeném výtahu z 20. patra a přežil. Zachránilo ho automatické brzdění výtahu - jinak by jeho "volný let" trval dvakrát déle a bezpečný výsledek by byl mnohem méně pravděpodobný.

V roce 2012 utrpěli dva cestující v padajícím výtahu v Petrohradě (výška není uvedena) zranění hlavy a zlomeniny, ale přežili. Zachránil je včas spuštěný systém automatického brzdění.

Včas spuštěný zachycovač výtahu může zachránit život

Vaše přežití v padajícím výtahu závisí jen velmi málo na vás. V osudný okamžik rozhoduje kvalita automatizace, bezpečnostních systémů a výška, ve které se kabely uvolní.

Koncept

Je nesporné, že nástup běžného osobního výtahu značně usnadnil život, zejména vzhledem k tomu, že výškové budovy jsou běžnou záležitostí. Mělo to však i negativní stránku - lidé se začali bát výtahů. Zvláštnosti jejich fungování a konstrukce jsou pro mnohé záhadou a vzbuzují strach a hrůzu. Ve skutečnosti jsou fobie obdařeny podobnými příznaky, ale fobie dosud nebyla identifikována jako samostatná diagnóza. Přesto, pokud vás zajímá, jak se fobie ze strachu z výtahů nazývá, většina běžných lidí i lékařů by řekla fobie z výtahů.

A i když se člověk často vyhne výtahům a raději chodí po schodech, v některých případech musí svůj strach podstoupit. Je třeba si uvědomit, že fobie je vždy doprovázena poměrně silnými negativními emocemi, které se nikdy nesmí potlačovat, protože mohou negativně ovlivnit duševní stav člověka. Proto, abyste překonali strach z výtahů, zjistěte spouštěče, které způsobují zhoršení vašeho stavu, a pokuste se je překonat.

MINI CHAT

Nicméně!

Všechny druhy +25

31. ledna 2020 02:06NikoniX

Přesně tak :))Dobré ráno!

Všechny druhy +25

27 ledna 2020 21:20Michas

Všechno se to rozplynulo. Je to skvělé.

Co mám sakra dělat? Je to první zima, kterou si pamatuji.

Je to kurva bílé. Chybí jim sníh. A jsou tu čtyři metry sněhu.

Ahoj! V Petrohradě je zima - samá bílá. Ať je vše v pořádku.

26 ledna 2020 17:24NikoniX

26 ledna 2020 11:51Bucharik

Krásné prázdniny, studenti a Tatiana!

Celá cesta +25

25 ledna 2020 03:47Oldman

Nikolajev, předpověď na polovinu února, byla. Již změněno na +8.

Kde?

25. ledna 2020 01:07Oldman

+4, na příští týden je přislíbeno až +17.

24. ledna 2020 23:36Michas

Na chatě je večer. 10 ve Rtiševě, včera byla malá sněhová bouře.

V Petrohradě není zima, ale jaro. Byl třístupňový mráz. Po všechny dny je 3-5 stupňů nad nulou. Žádný sníh, kvetoucí květiny, zelenající se tráva.

Dimo, nech toho! Po divokém víkendu by vám mělo být špatně, a to dokonce jen do apokalypsy.)

24 ledna 2020 17:25NikoniX

Ahoj! Nevím, už dlouho jsem nebyl nemocný a rozhodl jsem se nostalgicky zavzpomínat.

24 ledna 2020 17:19

Způsoby zvládání

Iracionální strach z nutnosti nastoupit do výtahu se může projevit záchvaty paniky, stejně jako klaustrofobie. Pomáhá hluboké a rovnoměrné dýchání. Plné soustředění na dechový rytmus a počítání nádechů a výdechů vám pomůže odpoutat pozornost od faktoru, který paniku vyvolává, navrátí vám jasnost myšlení a umožní vám rychle se zbavit tísnivého pocitu.

Jakmile si osvojíte techniky zvládání paniky, musíte začít zvládat strach. Osvojte si zvyk vyjet jedno patro výtahem a pak vystoupat po schodech do dalších dvou pater. Postupem času prodlužujte dobu, po kterou jste v zařízení. Není třeba spěchat, postupujte jednotlivými kroky, dokud pocit strachu zcela nezmizí. Jedině tak lze zcela překonat strach z výstupu do vysokých pater ve výtahu.

Strach z použití výtahu je psychology klasifikován jako iracionální fobie. Fobii lze postupně překonat používáním různých technik zvládání fobie a kontrolou svého emočního stavu.

Bezpečnost výtahů

Bezpečnost cestujících zajišťuje přibližně 30 elektrických a 5 mechanických zařízení. Největší odpovědnost za životy lidí nesou tzv. chytači. Pokud výtah propadne přerušením lanka, omezovač rychlosti zpomalí vůz zvýšením tření brzdových čelistí a západky jsou pevně přitlačeny ke stěnám šachty. Na samém dně šachty jsou také tzv. nárazníky, které tlumí náraz v případě pádu výtahu. Případy, kdy omezovače rychlosti a záchytné prvky nezastaví auto při pádu, jsou velmi vzácné, ale stávají se a mají na svědomí velké množství úmrtí.

Kdy byl vynalezen první výtah?

Podle historických dokumentů postavil první výtah na světě v roce 236 př. n. l. starořecký vědec Archimedes. Následně vznikl určitý druh výtahu ve starověkém Egyptě, novodobé Francii a dokonce i v Ruském impériu. V roce 1854 představil americký vynálezce Elisha Otis světu některé z hlavních součástí moderních výtahů, výtahových zachycovačů, které lidstvu umožnily stavět mrakodrapy. Vynálezce před zraky veřejnosti odřízl lana výtahu a kabina pro cestující zůstala nehybná. O tom, jak je to možné, si povíme později. Mezitím byl v roce 1880 společností Siemens & Halske vytvořen první osobní výtah na elektrický pohon. Do výšky 22 metrů se dostal za úctyhodných 11 sekund. První mrakodrapy s výtahy se objevily v roce 1889.

První výtahy vypadaly asi takto

Bezpečnostní tipy

Při vstupu do výtahu se ujistěte, že není přetížený. Moderní kabiny výtahů jsou vybaveny speciálními senzory, které vám dají signál, když se domníváte, že je kabina přetížená. V takovém případě by měla vystoupit osoba, která vstoupila jako poslední.

Nezapomeňte děti poučit, jak se mají ve výtahu chovat a jaká pravidla mají dodržovat. Pamatujte, že dítě v doprovodu dospělého by mělo do kabiny vstupovat jako poslední a odcházet jako první. Učte je to postupně a velmi malým dětem nedovolte, aby samy mačkaly tlačítka, skákaly, hlasitě mluvily nebo se ve výtahu chovaly nevhodně.

Pokud se vůz zastaví mimo patro, okamžitě stiskněte nouzové tlačítko, kontaktujte dispečera a sdělte mu následující informace: adresu, kde se výtah nachází, číslo vchodu a předpokládané patro, kde se výtah zastavil, a kolik osob je ve voze. V kabině výtahu by mělo být uvedeno telefonní číslo záchranné služby. Nesnažte se dostat ven sami. To lze provést pouze v kritických situacích, kdy není možné komunikovat s dispečerem a hrozí nebezpečí ztráty života cestujících.

Ve všech situacích nepanikařte, zachovejte klid - to vám pomůže rychleji se dostat i z té nejextrémnější situace.

Divadlo tedy začíná věšákem a kancelář a nákupní centrum výtahem. Abyste se vyhnuli trapasu, věnujte 10 minut a seznamte se s bezpečností a etiketou.

Typy výtahů

Výtahy mají různá použití a provedení, ale dělí se především na hydraulické a elektrické. Hydraulické výtahy se masově objevily dříve než elektrické výtahy a přepravují zboží a cestující na plošinách, které jsou "tlačeny" hydraulickými trubkami. Ve většině našich domácností se téměř nepoužívají, takže v kontextu tohoto článku nejsou příliš zajímavé. Vřele však doporučuji seznámit se s principem jejich práce zhlédnutím autorčina videa - je sice krátké, ale velmi podrobné a zajímavé.

Hydraulické výtahy vypadají takto. Podotýkám, že jsem práci s výtahy popsal obecně - raději se podívejte na naše video.

Nejoblíbenější jsou nyní výtahy s elektrickým pohonem. Kabina pro cestující je podepřena ocelovými lany impregnovanými olejem. Obvykle se jedná o 3 až 8 lan, která jsou díky olejové impregnaci chráněna před korozí a neskřípou. Lano se pohybuje nahoru a dolů pomocí pohonné jednotky s výkonným elektromotorem umístěným v horní části výtahové šachty. Pro usnadnění chodu motoru je na opačných koncích lan umístěno závaží, které vyvažuje zvedací kabinu. Obvykle se hmotnost tohoto protizávaží rovná celkové hmotnosti prázdného vozu a polovině užitečného zatížení. Většina výtahů v bytových domech unese 350 až 500 kilogramů.

Jak uniknout, když se kabina zřítí

Obvyklým doporučením v takové situaci je skočit vteřinu před dopadem auta na dno. Tuto teorii, inspirovanou hollywoodskými příběhy, boří fyzikální zákony a realita, které znemožňují určit okamžik skoku. Tato akce se zase provádí proto, aby se zpomalil pád samotného cestujícího. Nezapomeňte však, že člověk se pohybuje stejnou rychlostí jako výtah. Tím, že se odstrčí od podlahy, sníží rychlost o 3-5 km/h, což ho nezachrání, když průměrný pohyb vykolejené kabiny je 75-85 km/h. Při skoku volným pádem navíc hrozí riziko nárazu hlavou do stropu a vznikají další podmínky pro mnohočetná zranění.

Skok do padajícího výtahu vás nezachrání před zraněním - to je mýtus.

Další možností je pokrčit se na napůl pokrčených nohách. Předpokládá se, že přirozená pohyblivost kloubů zmírní náraz a udrží páteř neporušenou. To může zachránit pád z malé výšky - 1-2 patra schodů. Ani to však nezaručuje, že nedojde k vykloubení nebo zlomenině kostí nohy. Ve výšce 10 až 15 podlaží tato situace ještě zhorší možné následky!

V nouzových situacích se v návodu k použití výtahu doporučuje dřepnout si, přeskupit se a opřít se rukama o podlahu. Tělo je v pololeže. Pokud jsou v kabině zábradlí, pevně se jich chytněte. Tyto tipy platí i pro nízkopodlažní výtahy v nízkopodlažních budovách.

V malých výškách může podpěra pro přikrčení pomoci kompenzovat náraz při pádu.

Třetím a nejúčinnějším způsobem, jak uniknout padajícímu výtahu, je lehnout si na podlahu a snažit se pokrýt co největší plochu. Síla nárazu se tak rovnoměrně rozloží na celé tělo a sníží se možnost zlomenin. Tato metoda má však i své nevýhody:

• měkké tkáně budou stále poškozeny;
• zasáhne mozek - otřesu mozku se lze těžko vyhnout, i když si pod hlavu složíte ruce nebo držíte pytel;
• v okamžiku nárazu se může podlaha kabiny rozpadnout na kusy a způsobit hluboké řezné rány a zlomeniny;
• při pádu ve výtahu se člověk ve stavu beztíže obtížně dotýká podlahy.

Přes všechny tyto nuance považují odborníci toto řešení za nejreálnější z hlediska vlastních šancí na přežití při pádu výtahu.

Některé zdroje doporučují ležet na břiše obličejem dolů, ale při nárazu do dna šachty to může vést k vnitřním zraněním, zlomeninám hrudníku a obličejových kostí, protože budete nejprve vysokou rychlostí přitlačeni k podlaze.

Pokud kabina spadne do šachty z malé výšky, můžete si lehnout na břicho, ale hlavu byste si měli položit na zkřížené ruce nebo tašku, abyste trochu zmírnili náraz.

Video: Jediný způsob, jak přežít výtah s volným pádem

Vyhnout se zranění po zvednutí volným pádem je téměř nemožné. В současně možnost takového pádu je velmi malá díky tomu, že výtahy jsou vybaveny nástrahami a omezovači rychlosti. Pokud kabina stále klesá, je lepší si lehnout na podlahu a jednou rukou si podložit hlavu a druhou si chránit oči před padajícími úlomky.

Odborná pomoc

Existují případy, kdy fobie přejde do podvědomí a člověk není schopen své problémy sám překonat. Měla bys navštívit psychologa. Poté, co se odborník seznámí s povahou a charakteristikou vašeho strachu, zvolí vhodnou terapii.

Skupinová terapie liftofobie

Mezi ně mohou patřit:

• individuální rozhovory;
• skupinová sezení (pacienti se nejprve podělí o své obavy a poté o své pokroky při jejich zvládání);
• arteterapie (ztvárnění pocitů prostřednictvím poezie, hudby, tance a sublimace strachu na plátno, hlínu nebo jiný předmět, který je po ruce);
• Hypnóza (jedna z nejúčinnějších metod: uvedením pacienta do transu odborník získá z pacientova podvědomí informace, které by si v normálním stavu nebyl schopen zapamatovat; to také pomáhá identifikovat skutečnou příčinu nemoci a jemně navrhnout správné nastavení);
• farmakologická léčba.

Fobie jsou již dlouho normou. Musíte si uvědomit, že váš strach je nemoc, která vás může připravit o mnohé radosti života a dokonce zničit to dobré, co už máte. Neignorujte své obavy.

Musíte si ujasnit svůj strach z výtahů. Bojíte se, že se ocitnete v nekontrolovatelném prostředí? Nebo je to strach z uzavřených prostor (klaustrofobie)? Je váš strach založen na pocitu, který máte při jízdě výtahem nahoru nebo dolů? Pravděpodobně si představujete, že se stane něco špatného, například že uvíznete mezi patry a zůstanete uvězněni. Čím lépe dokážete identifikovat myšlenky a přesvědčení spojené s vaší fobií, tím rychleji ji můžete překonat pomocí energetických cvičení.

Mýty a často kladené otázky

MÝTUS 1: Když skočím bungee jumping, poškodí se mi oči nebo sítnice!

PRAVDA! Na žádném z našich míst se to ještě nestalo. Namáhání očí při skoku je úplně stejné jako při kýchnutí!

Mýtus 2: Z bungee jumpingu mě budou bolet záda!

NEPRAVDA! - Z bungee jumpingu vás nebudou bolet záda. Díky pružnosti lana je pohyb po laně velmi plynulý. Lano se natahuje při provádění fáze pádu dolů a nahoru. Na záda to nemá větší vliv než jízda na horském kole, lyžování nebo skok ze židle. Výsledný pohyb je překvapivě plynulý.

Mýtus 3 - AJ je Američan!

NEPRAVDA! AJ se narodil na Novém Zélandu (je jedním z "Kiwi bros" - tak se v místním slangu označují rodilí Novozélanďané).

Mýtus 4 - Bungee jumping není přístupný skupinám s nízkou pohyblivostí!

PRAVDA - Můžeme upravit vybavení speciálně pro skákající osoby s bolestmi kotníků nebo kolen. Můžeme také poskytnout zázemí pro skoky vozíčkářů - a to děláme poměrně pravidelně.

OTÁZKA 1 - Z jakého materiálu je bungee lano?

Odpověď: Bungee lano má jednoduchý tvar, ale složitou konstrukci. Je vyroben ze stovek vláken latexové pryže. Každé z našich bungee lan je vyrobeno v naší specializované bungee dílně, kterou máme na každém z našich pracovišť. Tím je vždy zaručena nejvyšší kvalita. Lano se během skoku natáhne na čtyřnásobek své vlastní délky!

OTÁZKA 2 - Jak se používá bungee lano?

ODPOVĚĎ: Existují lana o 4 různých průměrech. Výběr lana pro vás bude proveden podle vaší hmotnosti. Každá osoba, která se chystá na bungee jumping, bude nejprve zvážena. Na základě výsledků vážení je pro něj vybráno nejvhodnější lano. Specialisté z Bungee Workshopu mohou také zvednout nebo snížit bungee lano a zajistit ho na úrovni, která odpovídá parametrům hmotnosti skokana. To jim umožňuje určit s přesností na 50 cm minimální vzdálenost, která bude z úrovně terénu k osobě v nejnižším bodě skoku. Není to působivé? To je zvláště nápadné, když se skok provádí z výšky 50 m nebo dokonce 233 m.

OTÁZKA 3 - Je nutné dotknout se vody (pro lokality v Normandii a Cairns)?

Odpověď: Ne, dotýkat se vody není povinné, ale pokud se vám to podaří, je to mimořádný zážitek. Stačí, když to předem proberete s našimi vedoucími letů, kteří se vás zeptají na vaše preference.

OTÁZKA 4 - Mohu skákat v tandemu s instruktorem?

Odpověď: Pokud nejsme přetížení a vystačíme si na chvíli s jedním instruktorem, klientům, kteří si nejsou jisti, že zvládnou skákat sami, často nabízíme možnost skákat s někým z našeho týmu (s výjimkou našeho zařízení pro bungee jumping v Macau).

OTÁZKA 5 - Musím si bungee jump rezervovat předem?

Odpověď: Ano. V průběhu roku jsou určité hlavní sezóny a hlavní hodiny během dne, kdy jsou všechna naše sezení obsazena. Abyste se vyhnuli zklamání, rezervujte si místo předem.

OTÁZKA 6 - Můžete si přivést publikum? Kolik lidí můžeme pozvat?

Odpověď: Ano, samozřejmě! Na místo konání můžete pozvat své přátele a rodinu!

Otázka 7 - Kde je nejvyšší bungee jumping na světě?

Odpověď: Nejvyšší zařízení pro bungee jumping na světě se nachází v Macau, kousek od pobřeží Hongkongu. Toto oblíbené místo je malý členitý most ve výšce 233 m/764 stop na televizní věži v Macau. Ze stejné věže můžete také skočit volným pádem, vylézt na věž po strmé stěně, vyfotit se v dechberoucí výšce a projít se nebo projet po nebeském mostě (skywalk).

OTÁZKA 8 - Jak dlouho vydrží bungee lana?

Odpověď: Naše lana likvidujeme, když jsou zhruba z jedné třetiny spotřebovaná. Denně kontrolujeme švihadla a zaznamenáváme do deníku skoků každou váhu, pro kterou bylo konkrétní švihadlo použito.

OTÁZKA 9 - Je možné se nechat zabít?

NE!!! Při bungee jumpingu z podložek E.J. Hacketta se vám to nestane! Tvrdíme to proto, že jsme tuto atrakci nejen vymysleli, ale také ji již více než 27 let vyvíjíme v různých částech světa. Bezpečných amatérských seskoků se uskutečnilo již více než 3 miliony... Všechna pravděpodobná rizika jsou dobře propočítána a zohledněna.

Otázka 10 - Jak je lano připevněno k osobě?

ODPOVĚĎ: Na atrakcích E.J. Hackett je vybavení připevněno ke každému bungee jumperu na dvou místech. Za prvé je lano tradičně upevněno kolem kotníků a za druhé systémem v pase. Vždy se také používá další bezpečnostní vybavení.

Co se děje po skoku ve výtahu

Dynamické zatížení základny kabiny vyvolává tři situace, jejichž stupeň obtížnosti je následující která závisí na typ, stav a životnost strojního zařízení.

Zastavení konstrukce výtahu

Nečekaný skok může vyvolat náhlé zastavení starých výtahů, které stojí v mnoha domech ze sovětské éry. Důvodem je prudce rostoucí tlak, který zvyšuje napětí lan a zatížení kolejnic, což způsobuje aktivaci omezovačů rychlosti a pojistek - bezpečnostních systémů, které chrání výtah před převrácením.

Zarážky se aktivují také ve výtazích s plovoucí podlahou. Senzory detekce obsazenosti pod ním se několikrát přepnou, což software vyhodnotí jako kritickou závadu a vůz zastaví. Nebezpečí spočívá v zastavení mezi patry. Bude trvat déle, než se dostanete ven. Pokud se pokusíte dostat ven na vlastní pěst, dojde ke zranění.

Výtahy používané v nových budovách, nákupních centrech, kancelářích a nemocnicích však mají pružnější systém dynamické odezvy, takže pouze zpomalují, ale stále se pohybují.

Výtahy v nemocnicích jsou vybaveny západkami pro měkké brzdění, aby nedošlo ke zranění cestujících při náhlém zastavení.

Přerušení kabelu, prasknutí podlahy výtahu

Tyto následky jsou způsobeny silným opotřebením pohyblivých částí a kabiny. Na vznik této příčiny mají vliv:

• dlouhodobé používání;
• nesprávná instalace;
• předčasná údržba a oprava výtahu;
• provozní nepravidelnosti, mezi které patří pravidelné dynamické zatížení způsobené poskakováním nebo přepravou těžkých předmětů uvnitř výtahu.

V některých případech se spodní část konstrukce pod cestujícími propadla. Zkoušením teorie zastavení výtahu skokem riskujete svůj život a zdraví a přispíváte ke zhoršení stavu jednotky.

Sklon kabiny

Těžký skok ve výtahu se starým mechanismem může způsobit naklonění vozu a riziko zranění cestujících. Kromě toho mohou tyto nehody způsobit přetržení kabelu a dlouhodobě vyžadovat závažné opravy. V této situaci je obtížné vyprostit uvězněné osoby, takže vyproštění nakloněného výtahu může trvat i několik hodin.