Proč se čerpadlo Wilo PW-175E vypíná

Tlakový spínač.

Tlakový spínač: 1. Kontaktní skupina. 2.Small spring. 3. Velká pružina. 4. Kabelové svazky. 5. Tlakový senzor.

Obvykle černá krabička se dvěma dráty, na jednom konci obvykle přišroubovaná k tlakovému rozdělovači. Na vnější straně je plastový šroub, kterým lze kryt sejmout a podívat se dovnitř. Uvnitř jsou dvě pružiny, větší a menší, a skupina kontaktů pro připojení vodičů. Větší pružina je zodpovědná za vypínací tlak, menší za rozdíl mezi zapnutím a vypnutím. Podle toho utažením velké pružiny s maticí zvýšíme vypínací tlak, tj. tlak v systému, a povolením pružiny jej snížíme.

Je důležité si uvědomit, že malá pružina nereguluje hranici zapnutí čerpadla, ale je zodpovědná za rozdíl mezi tlaky. Například výchozí nastavení: zapnuto - 1,5 baru, vypnuto - 2,8 baru.

Pokud jste zvýšili vypínací tlak na 3,5 baru, čerpadlo se nyní spustí při tlaku 2,2 baru bez dalšího nastavování. Chcete-li tento rozdíl zmenšit, musíte malou pružinu utáhnout; chcete-li jej zvětšit, uvolněte ji.

Buďte opatrní! Závity na tlakovém spínači mohou být různé.

Zařízení je poměrně jednoduché a spolehlivé. Ale (ale opět) po určité době provozu začnou zapnuté a vypnuté limity "plavat". Nejčastěji se setkáváme s tím, že se čerpadlo buď nevypíná vůbec, nebo se vypíná po dlouhé době provozu (několik minut). To je chyba tlakového spínače, pokud jste ovšem nenastavili vypínací tlak tak, že to čerpadlo prostě nezvládne. Obvykle stačí trochu snížit práh vypnutí (0,1-0,2 baru) a je to. Někdy musíte vyměnit celý tlakový spínač (není to tak drahé) kvůli spáleným kontaktům skupiny kontaktů nebo nemožnosti nastavit vypínací práh (buď příliš mnoho, nebo málo, a nemůžete zachytit průměr). Nemohu se nezmínit o nešťastném krytu tlakového spínače (sám jsem se s ním nejednou setkal). Při zavírání a utahování má tendenci měnit práh (obvykle na vyšší stranu) v důsledku posunu čepu, který má velkou pružinu a za který je kryt upevněn. Tlak musíte prakticky odhadnout. Je to však lepší než měnit všechna relé.

Akumulátor.

Jedná se o obyčejný železný sud s gumovou membránou uvnitř, s plošinou pro upevnění čerpadla a nožičkami pro upevnění samotného čerpadla. Na jedné straně je závitový vývod vody a na druhé straně standardní závitový konektor s cívkovým ventilem pro čerpání vzduchu, obvykle zakrytý gumovou nebo plastovou krytkou. Co se s ním může stát?

Šroubení přívodu vzduchu.

Nejčastěji dochází k vypouštění vzduchu ze vzduchové strany GA. V důsledku toho se GA stává pouhým železným sudem, který nic neakumuluje. Čerpadlo se zapíná rychleji (také se rychleji vypíná) a častěji. Jednou jsem viděl, jak se čerpadlo během jedné minuty osmkrát zapne a vypne při plně otevřeném kohoutku. Výrobci povolují maximálně 2× za minutu. Léčba je rychlá a snadná. Jakékoli čerpadlo (automobil) zvýší tlak vzduchu na polovinu maximálního tlaku vody. Původně tam bylo - 1,5 bar, ale také na vodu zpočátku dát 2,8-3,0 bar. Proto je lepší polovina nebo, pokud jste se ničeho nedotkli na tlakovém spínači, 1,5 baru.

Bohužel jakékoli další incidenty s GA jsou pro něj fatální. Například prasklá membrána (téměř nemožné, ale jednou jsem to viděl) nebo zamrznutí (častější, obvykle u majitelů dači). Myslím, že je zbytečné připomínat, že tlak vzduchu v GA by se měl kontrolovat a případně zvyšovat, když je čerpadlo vypnuté a v hlavě je nulový tlak.

Sběratel.

Přes všechna opatření se rozbil. "A co je na tom tak zvláštního?" ptáte se a máte naprostou pravdu.

Nic, sběratel je sběratel. Až na to, že po letech provozu stanice v nepříznivých podmínkách se všechny šroubové spoje zaseknou. Tam máte čerpací stanici? V nejlepším případě v kuchyni, ale většinou v koupelně, na chodbě (v předsíni), ve sklepě, v hlavě studny, v samotné studni, ve vaně, v kotelně atd. Ani po ošetření "tekutým klíčem" není vždy možné manometr nebo tlakový spínač rychle a bezbolestně vyjmout, protože mají malý závit. Proto vás jen nabádám, abyste byli opatrní a pokud možno je neodstraňovali nebo nenahrazovali. No, když už nic jiného... budete se muset podívat do obchodu po "rozdělovači čerpací stanice".

"A co je na tom tak zvláštního?" ptáte se a máte naprostou pravdu. Nic, rozdělovač je rozdělovač. Až na to, že po letech provozu stanice v nepříznivých podmínkách budou všechny šroubové spoje pevně držet. Tam máte čerpací stanici? V nejlepším případě v kuchyni, ale obvykle v koupelně, na chodbě (v předsíni), ve sklepě, v hlavě studny, ve studni, ve vaně, v kotelně atd. Ani po ošetření "tekutým klíčem" není vždy možné manometr nebo tlakový spínač rychle a bezbolestně vyjmout, protože závity jsou malé. Proto vás pouze vyzývám, abyste byli opatrní a pokud možno je neodstraňovali nebo nenahrazovali. No, když už nic jiného... budete se muset poohlédnout po "rozdělovači čerpací stanice".

O obtokovém potrubí nebudu nic psát. Dýmka a dýmka. Obvykle se jedná o ohebnou trubku většího nebo menšího průměru. Pokud je stanice rozptýlená (např. na bázi jímkového čerpadla), jedná se jednoduše o potrubí mezi čerpadlem a hydroakumulátorem. Opět platí, že se obvykle trhají spoje, nikoliv potrubí. Ale pokud máte nějaké otázky, ptejte se, rád vám odpovím.

Cokoli, co zbylo z mrazivé zimy.

Je z něj pěkný brusný papír.

A nyní zejména pro zahrádkáře.

Jak předcházet problémům?

Aby se předešlo možným problémům, je třeba pečlivě vybrat tlakový spínač. Vlastnosti automatiky musí být optimální pro práci s daným zařízením. V této věci je lepší vyhledat pomoc odborníka.

Preventivní opatření k předcházení problémům jsou následující:

• Pro odlehčení vysokých proudů na kontaktech relé použijte magnetický startér.
• Pravidelná vnější kontrola relé a kontrola nejkritičtějších míst - připojovacího hrdla a kontaktů.
• Nejméně jednou za 2 měsíce zkontrolujte a případně upravte nastavení.

Důležité: Prahová hodnota zapínacího tlaku pro spuštění čerpadla musí být o 0,2 bar nižší než tlak v akumulátoru.

Čerpací stanice se nevypíná. Důvodem je tlakový spínač.

Aby se pohonná jednotka spouštěla a zastavovala tak, jak má, musí být relé nastaveno. Na první pohled se to může zdát jako poměrně složitý úkol. Nastavení spínače je však rychlá a snadná práce, která vyžaduje minimum dovedností a zvládneme ji sami. Obvykle existují různé typy spínačů, ale princip fungování je stejný, takže se nastavení provádí podle stejných a jednoduchých pokynů.

Pro nastavení tohoto mechanismu je třeba dotáhnout nebo povolit seřizovací matice (1 a 2 na obrázku níže).

První matice se nazývá "diferenční matice", protože reguluje hodnotu diferenčního tlaku, při které se čerpadlo spustí a zastaví. Obvykle se nachází na menší boční pružině. Standardním a doporučeným nastavením je nastavení z výroby, tedy rozdíl 20 psi nebo 1,4 baru. Diferenciál si můžete nastavit podle svých potřeb a pohodlí. Otočením malé seřizovací matice na relé ve směru hodinových ručiček diferenciál zvýšíte nebo snížíte. Tento úkon je vyžadován jen zřídka.

Malá pružina je také považována za regulátor ukazatele spuštění stanice. A to je pochopitelné, protože se tím mění diferenciál. Jeho zašroubováním snížíme počáteční hodnotu a vyšroubováním ji zvýšíme.

Druhá matice, umístěná na středové pružině, určuje hodnotu tlaku, při které chceme, aby se čerpací jednotka vypnula. Otáčením matice ve směru hodinových ručiček zvýšíme hodnotu tlaku, při které se čerpací jednotka vypne. Pokud se například vypínal při tlaku 3,5 baru, otočte o čtvrt otáčky a vypne se při tlaku 3,9 baru.

Diagnostika a prevence poruch

Potřebu opravy oběhového čerpadla poznáte podle několika příznaků. Nejjednodušší je zařízení zapnout a zkontrolovat, zda vydává hluk. Někdy jsou zvuky doprovázeny výraznými vibracemi. Je vhodné zkontrolovat, zda se motor čerpadla nepřehřívá.

Zkontrolujte, zda tlak vody v potrubí odpovídá hodnotám uvedeným v technickém listu přístroje. Charakteristiky cirkulace topného média nezávisí na vlastnostech kotle a jsou zcela určeny výkonem čerpadla.

Vizuálně zkontrolujte plášť čerpací jednotky, zda nedochází k únikům. Nejzranitelnějším místem je spojení mezi trubkou a jednotkou. Zkontrolujte stav těsnění a šroubů a přítomnost maziva na závitových přírubách.

Zvláštní pozornost věnujte elektrickému obvodu: zkontrolujte, zda jsou kabely zajištěny, odstraňte případnou vlhkost v kabeláži a v případě potřeby připojte uzemnění krytu na vhodnou svorku.

Příprava čerpací jednotky na zimu.

Odpojte napájení napájecí jednotky (odpojte ji ze zásuvky, vypněte pojistkový spínač).
Vypusťte tlak ze systému otevřením vypouštěcího ventilu, pokud je k dispozici, nebo otevřením ventilu nejblíže k jednotce, pokud vypouštění není k dispozici.
Odpojte sací hadici

Upozornění: Zbytková voda ze systému bude vytékat z čerpadla! Dávejte na sebe pozor a buďte opatrní.
Odpojte tlakovou hadici nebo potrubí.
Zkontrolujte tlak vzduchu v tlakovém zásobníku. Pokud žádný není, tento bod klidně přeskočte.
Pokud je tlak vzduchu v GA větší nebo roven 1,5 baru, přeskočte následující bod.
Pokud je tlak vzduchu v GA nižší než 1,5 baru nebo nebylo možné jej zkontrolovat (bod 5), nafoukněte jej jakýmkoli vhodným čerpadlem na výše uvedený tlak nebo dokud nepřestane ze sací přípojky čerpací stanice vytékat voda.
Pokud není k dispozici vhodná pumpa, spěchejte do obchodu pro láhev pro souseda, který by takovou pumpu mohl mít, a nezapomeňte dodržet bod 7.

Akumulátor stojí mnohem více než sousedova láhev.
Vypusťte zbývající vodu z čerpadla otočením dnem vzhůru.
Vypusťte zbývající vodu ze všech hadic a potrubí.
Do jara schovejte napájecí jednotku a potrubí na bezpečné místo.

Po zimě připravte pohonnou jednotku na uvedení do provozu.

1. Vyndání pohonné jednotky, hadic a potrubí ze skladu.
2. Zkontrolujeme tlak vzduchu v akumulátoru a doufáme, že nyní máme to, co potřebujeme.
3. Tlak vzduchu zvyšte na potřebnou hodnotu. (Už jste si koupili pumpičku? Nebo alespoň pumpičku na kolo?)
4. Čerpací stanici instalujte na jejím vrcholovém místě.
5. Připojte sací hadici a nejprve zkontrolujte, zda zpětný ventil na konci hadice funguje.
6. Naplňte čerpadlo vodou až po horní okraj přes tlakovou přípojku (dokud voda nepoteče).
7. Připojte tlakovou hadici nebo potrubí.
8. Připojte napájení k napájecí stanici: zapněte pojistku.
9. Ještě jednou zkontrolujte, zda jsou všechna připojení bezpečná a správně zapojená.
10. Připojte zástrčku k zásuvce, abyste se ujistili, že je čerpací stanice funkční.

Nyní se zdá, že jde o čerpací stanice. Ale můžete se zeptat, protože jsem možná něco přehlédl nebo zapomněl.

Jak používat oběhové čerpadlo

Při používání oběhového čerpadla pro vytápění byste měli dodržovat některá pravidla:

1. Čerpadlo nesmí běžet při nulovém průtoku. Proto byste měli neustále sledovat jeho provoz.
2. Kotel by měl být přednostně používán často. Pokud je spotřebič zapínán zřídka, může dojít k oxidaci některých prvků a spotřebič přestane fungovat. Doporučujeme ji zapnout alespoň jednou za měsíc na krátkou dobu.
3. Pokud není v topném systému voda, nesmí být čerpadlo zapnuto.
4. Pravidelně kontrolujte ohřev motoru. Spotřebič se nesmí přehřívat.
5. V čerpadlech se často sráží tvrdé soli. Aby se tomu zabránilo, je třeba regulovat teplotu topného média. Teplota musí být nižší než 65 °C. Pak může oběhové čerpadlo správně pracovat.
6. Zkontrolujte připojení elektrických kabelů ve svorkovnici.
7. Je nezbytné zkontrolovat tlak vody v topném systému. Pokud je přívod vody příliš nízký nebo příliš vysoký, může dojít k poškození čerpadla nebo k tomu, že přestane plnit svou funkci.
8. Zkontrolujte plášť čerpadla a zjistěte, zda je na něm uzemňovací přípojka.
9. Pravidelně kontrolujte provoz čerpadla. To by mělo vycházet z technických specifikací zařízení.
10. Čerpadlo nesmí během provozu vydávat žádný hluk ani vibrace. Oběhové čerpadlo by mělo pracovat bez hluku.
11. Potrubní přípojky k čerpadlu by se měly často kontrolovat. Někdy dochází k úniku teplonosného média. V takovém případě je třeba vyměnit těsnění nebo dotáhnout spojovací součásti. Oběhové čerpadlo nesmí být netěsné.

2 Tipy na opravu čerpadla Wilo

Čerpadlo byste měli opravovat až po odpojení napájecího kabelu a vyčerpání místa. Je třeba poznamenat, že čerpadla s mokrým chodem se dodávají s moduly v závislosti na požadovaném výkonu a velikosti. Oprava těchto jednotek je snadná - vadný modul se vymění za nový.

Pokud uplynula záruční doba a jedná se o drobnou opravu, můžete ji provést sami; v případě vážnějších závad odneste čerpadlo do servisního střediska. Ve většině případů oprava zahrnuje výměnu celé jednotky nebo celého čerpadla. Měly by být vyměněny tyto provozní díly: připojovací blok, kondenzátor, regulátor otáček, ložiska.

2.2 Hřídel se při zapnutí čerpadla přestane otáčet a vydává charakteristický zvuk.

Příčinami jsou: oxidace hřídele po delší odstávce nebo vniknutí cizího tělesa do oběžného kola. V prvním případě je třeba čerpadlo opravit následujícím způsobem: vypustit vodu, vyšroubovat šrouby, které upevňují motor a kryt. Vyjměte elektromotor s rotorem a oběžným kolem. Poslední sestavu otočte ručně. Výrobky s nízkou spotřebou energie vyžadují k odblokování hřídele šroubovák. Na konci hřídele je k tomu určen výřez.

Testování skříně elektrického oběhového čerpadla

V druhém případě stačí elektromotor demontovat a cizí předmět odstranit. Aby se to neopakovalo, nainstalujte před čerpadlo sítko. Další příčinou poruch hřídele mohou být problémy s napájením.

Zkontrolujte síťové napětí podle jmenovitých údajů oběhového čerpadla a zkontrolujte fáze a správné zapojení ve svorkovnici.

2.3 Když teplota systému stoupne nad 40 °C, ozve se vrzání.

Příčinou je náraz řemenice motoru do vypouštěcí zátky. Hluk lze odstranit tím, že se na zátku nasadí dodatečné plastové těsnění a v případě potřeby se zbrousí závity zátky. Pokud se skřípavý zvuk znovu objeví, je vhodné odříznout část řemenice (s označením šroubováku) pomocí brusky. Asi 3 mm by se měly odříznout a část, která nenavazuje na náboj.

2.4 Stroj se zastaví po krátkém chodu

"Příčinou problému" je vodní kámen v ponořené části rotoru. Pro nápravu rozeberte pohon a kartáčem vyčistěte vápenaté usazeniny mezi rotorem a statorem. Nainstalujte filtr, abyste zabránili usazování vodního kamene na oběžném kole a zaplavení statoru.

2.5 Čerpadlo vibruje a vydává hluk

Příčinou je opotřebení ložisek, která zajišťují otáčení oběžného kola. Opotřebované díly je třeba vyměnit. Protože se ložiska do sedla vtlačují pomocí stahováku, budete potřebovat dřevěné kladivo. Přesným, ale jemným úderem kladiva zaklepejte nová ložiska do sedla. Nízký tlak v systému může být příčinou vibrací a hlasitého hluku. Náprava spočívá ve zvýšení vstupního tlaku, přičemž je třeba pamatovat na to, že je třeba zvýšit i hladinu kapaliny v teplonosném médiu.

Dvourotorové oběhové čerpadlo Vilo