Jak vyrobit troubu do garáže: přehled 4 nejlepších vlastnoručně vyrobených konstrukcí

Princip činnosti

Provoz vařiče je založen na spalování par motorového oleje v uzavřené nádrži. Výrobek není jen nejlevnější, ale je to odpadní produkt. Odpadní olej a jeho likvidace je nejčastěji problémem pro majitele čerpacích stanic a autoservisů. Vylévání použitého oleje do půdy nebo domácí kanalizace je kategoricky zakázáno. Zde se "škodlivý" olej nalije do kamen a slouží k tomu dobrý důvod.

Konstrukce nejrozšířenější kovové modifikace se skládá z válcových nádrží, horní a dolní, krátké přechodové části a komína. Je těžké si představit jednodušší způsob. Nejprve se palivo zahřeje v první nádrži: olej se vaří, začne se odpařovat a plynný produkt přechází do dalšího prostoru (krátké potrubí). Zde se olejové páry mísí s kyslíkem, intenzivně se vznítí a v poslední, horní nádrži zcela shoří. Odtud jsou spaliny vypouštěny komínem do atmosféry.

Výroba vlastních kamen na dřevo

Kamna na dřevo jsou vyrobena z kovu. Je možné použít:

• potrubí o průřezu 30 cm nebo více;
• plech o tloušťce 5-8 mm;
• Sud se stěnami o tloušťce 5 mm.

Kovová krbová kamna

Plechy by měly být rozřezány bruskou na kusy požadované velikosti a spojeny svařovacím strojem do krychlové konstrukce. Hlaveň nebo trubka se použije tak, jak je, a upraví se podle zadaných geometrických parametrů. Na zadní stěně Na zadní stěně konstrukce (nebo na její horní části) musí být namontována trubka pro odvod kouře. Průměr trubky je asi 12-16 cm. Tloušťka jeho stěn je 2-3 mm (jinak se trubka jednoduše propálí).

Poté v konstrukci vyřízněte část pro ohniště a pod ním vytvořte místo, kam bude padat popel ze spáleného paliva. Tyto dva prostory jsou od sebe odděleny rošty, které jsou vyrobeny z vodorovné kovové desky s několika drážkami (hotový výrobek lze zakoupit na trhu nebo ve stavebninách).

Popelový rošt na popel ze spáleného paliva

Samotný popelník má obvykle podobu vyjímatelné kovové nádoby. Je vyroben z ocelového plechu o tloušťce 3 mm. Takovou schránku lze snadno vyjmout a vyčistit od popela podle potřeby. Pro zvýšení účinnosti zařízení odborníci doporučují přivařit k bokům (kolmo k nim) domácí konstrukci 4-5 mm ocelové desky. Tím se zvětší kontaktní plocha kamen s okolním vzduchem a garáž se zahřeje mnohem rychleji.

Dlouho hořící sporák na dřevo

Jedná se o nejekonomičtější, nejúčinnější, ale také nejsložitější jednotku. Princip jeho fungování je založen na spalování pyrolýzních plynů. Mají velmi vysokou energii hoření a vyzařují velké množství tepla. K pyrolýze dochází v důsledku pomalého tlení dřeva s omezeným přístupem kyslíku. V tomto případě se organické látky rozkládají na pevné látky a plyny. Pevné látky doutnají a plyn stoupá do horní komory, kde se vznítí a uvolní velké množství energie.

Výhodou takového sporáku je jeho velmi vysoká účinnost. Jedna hrst dřeva udrží kamna v provozu 15 až 20 hodin. Kromě palivového dřeva lze v takovém sporáku použít jakýkoli odpad ze zpracování dřeva: piliny, kůru, suky. Jako dražší varianta: palivové brikety, palety a další moderní tuhá paliva.

Hlavním úkolem při výrobě vařiče pro kontinuální spalování je vytvořit v kamnech podmínky, které umožní oddělit pyrolýzu od palivového dřeva a zapálit ho odděleně. Nejčastěji se k tomuto účelu používá prefabrikovaný kovový sud o objemu 200 litrů. Odřízněte horní část sudu a vytvořte v něm otvor, do kterého se vejde komín o průměru nejméně 150 mm. Vyřízněte další otvor o průměru 100 mm. Do tohoto otvoru se vloží trubka sání vzduchu. Poté se zhotoví těžký píst. Pro menší kruh z plechu vystřihněte kruh o něco menšího průměru, než má hlaveň. Vyřízne se do něj otvor pro přívodní potrubí vzduchu a potrubí se přivaří. Na dno pístu je přivařeno několik kusů těžkého kanálu. Píst se spolu s trubkou vloží shora do hlavně a celá konstrukce se zakryje krytem tak, aby vzduchová trubka vycházela do připraveného otvoru. K regulaci průtoku je na něm zhotovena klapka.

Na dně sudu jsou vyříznuty otvory pro poklopy na palivové dříví a popelník. Musí být těsně uzavřeny, aby se do nich nemohl dostat vzduch, který musí být přiváděn trubkou v pístu. Celou konstrukci postavte na betonový základ nebo zdivo.

Vylepšená verze dlouho hořícího vařiče sudového typu.

Chcete-li do vařiče doplnit dřevo, je třeba píst zvednout za trubku do horní polohy a zajistit jej tam. K tomuto účelu můžete použít nějaký druh upevňovacího zařízení. Topeniště je naplněno dřevem "až po okraj". Poté se píst spustí tak, že se na něj přitlačí palivové dříví. Oheň se vznítí jakoukoli hořlavou kapalinou kromě benzínu. Když dřevo dobře hoří, je omezen přísun kyslíku. Uvolněné pyrolyzy se dostanou do komory nad pístem a tam se vznítí. Hoří a vydávají velké množství tepla, ačkoli dřevo pouze doutná.

Při výběru sporáku do garáže byste se měli řídit zásadou jednoduchosti a hospodárnosti. Všechny navrhované možnosti splňují tato kritéria a mohou být úspěšně přijaty automobilovými nadšenci.

• Jak vyložit kovovou troubu cihlami - pokyny
• Vařič odpadu vlastníma rukama
• Talkochloritové vařiče
• Jak vyrobit vařič odpadu

Jaký typ sporáku zvolit?

Zde neexistuje jednoznačná odpověď, vše závisí na účelu a době v garáži.

Konvenční klasifikace:

1. Občas se na pár hodin (obvykle o víkendu) vydejte dovnitř. Nejlepší volbou je v takovém případě sporák na dřevo nebo sporák na odpad. Otevřený plamen z hořících olejových par v malé garáži může být nebezpečný, protože se zde nachází vozidlo, které je vysoce hořlavé. V dílně se obvykle používá vařič odpadu. Nejlepší volbou jsou tedy kamna.
2. Garáž je vaše všechno. Člověk může být v důchodu, využívat místnost pro základní nebo doplňkovou práci, dokonce chovat drobné hospodářské zvířectvo (králíky, brojlery). V takovém případě nešetřete a postavte zděnou konstrukci. V takovém případě je dosaženo dlouhodobého účinku při co nejnižších nákladech. K tomuto účelu je vhodný vařič s dlouhým hořením, jehož výroba je levnější. Požární bezpečnost však v tomto případě poněkud utrpí.

Odkapávací kamna

Tento druh kamen je ideální pro malou garáž, která nemá žádné topení ani elektřinu. Takovou efektivní konstrukci lze sestavit vlastníma rukama.

Má následující výhody:

• šetří palivo;
• je snadné se přestěhovat na nové místo;
• snadno se používá;
• lze ji použít i na vaření.

K sestavení takové jednotky jsou zapotřebí následující materiály a prvky:

• plechů;
• měděné trubky;
• zásuvka;
• gumová hadice;
• plynové lahve;
• šrouby;
• hořák.

Při konstrukci takového modelu budou zapotřebí následující nástroje:

• svařovací stroj;
• vrták;
• svorka.

Práce na tomto modelu bude bezpečná, pokud bude konstrukce umístěna na místě bez průvanu a mimo dosah hořlavých předmětů.

Sporáky na tuhá paliva

Přenosné vařiče jsou oblíbené v každé době. Majitelé automobilů si touto metodou vytápění vybavují garáže stále častěji, protože zařízení nejen skvěle hřeje, ale také vypadá docela esteticky.

Výhody sporáků na tuhá paliva:

Zabírají málo místa, což umožňuje vybavit takovým zařízením i malou garáž;
snadná montáž a případná demontáž.

Například v létě ji lze z garáže odstranit a získat tak více místa;
jsou bezpečné;
Mají vysokou úroveň odvodu tepla, což umožňuje vytápět garáž s velkou plochou.

Jedinou významnou nevýhodou tohoto způsobu vytápění může být, že v době vaší nepřítomnosti nebude mít kdo sázet dříví, což znamená, že vařič přestane plnit svou funkci. Tento problém je však snadno řešitelný, protože existuje několik možností přijatelného paliva.

Jak postavit sporák vlastníma rukama

Vlastní pece a a běží na odpad jsou nejoblíbenějšími zařízeními pro vytápění garáží. Vyrobit nejjednodušší model takového vařiče nevyžaduje žádné zvláštní dovednosti ani znalosti. Jako palivo pro toto zařízení může sloužit jakýkoli olej (břidlicový, strojní, průmyslový, převodový), motorová nafta a topný olej, odpad z výroby barev. Ty všechny mohou poskytovat podobný tepelný výkon jako elektrické topení.

Celý ohřívač se skládá ze dvou nádrží spojených svislou trubkou s mnoha otvory. Doporučuje se dodržovat určité normy:

• Celkové rozměry sporáku jsou 70*50*35 cm;
• Průřez kapoty by měl být přibližně 105 cm;
• Objem nádoby je přibližně 12 litrů;
• Celková hmotnost - 30 kg;
• Spotřeba paliva by neměla překročit 1-1,5 l/hod.

K výrobě takové trouby potřebujete:

• Dvě kovové nádoby;
• Ocelová trubka;
• Kovový roh;
• Komínový díl;
• Pozinkovaný nebo prefabrikovaný komín.

Důležité nástroje:

• Mlýnek;
• Svařovací stroj;
• Měřící nástroj;
• Šrouby nebo nýty, drobné nářadí.

Výběr sporáku: Jaké požadavky je třeba dodržet

Nejběžnějším zdrojem vytápění stodol a garáží jsou takzvaná topná kamna. Je kompaktní, nevyžaduje drahé materiály na výrobu a snadno se vyrábí.

K výrobě krbu potřebujete umět pracovat se svářečkou a mít k dispozici 6-18mm plechy z oceli nebo litiny. Pro větší pohodlí se burzhuyka vyrábí z opotřebovaných zařízení - železných krabic, plynových lahví apod.

Pro vaši informaci. Kromě burzhuyky lze garáž vytápět cihlovou pecí sestavenou z cihel. Tato konstrukce je nepraktická kvůli dlouhé době zahřívání a úctyhodným rozměrům.

Kromě toho je třeba pod cihlové topení předem nainstalovat silnou kovovou podložku, aby teplota nezničila podlahu.

Návrh vytápění garáže by měl být zvolen na základě následujících bodů:

• Vytápěný prostor;
• Pravidelnost používání ohřívače;
• Přípustný rozpočet na nezávislé vytápění.

Vařič se zahřívá spalováním dřeva nebo uhlí uvnitř komor.

Pokud jste se nakonec rozhodli pro kamna, měla by mít z bezpečnostních důvodů stěny o tloušťce 10-16 mm a měla by být umístěna dále od stěny, která je mezi garáží a domem.

Vlastnosti vytápění garáží

Plně izolovaná garáž není dostupná každému majiteli vozu. Nejčastěji má majitel vozidla k dispozici kovovou konstrukci bez jakékoliv izolace. Jakákoli tepelná energie takovou strukturu téměř okamžitě opustí.

Při řešení problému vytápění garáže není dobré odhadovat její potřebu tepla na základě podobných zkušeností s obytným domem. A nejde jen o nedostatečnou izolaci.

Existuje takzvaný zákon čtvercové krychle, který říká, že když se zmenšuje velikost geometrického tělesa, poměr povrchových rozměrů tohoto tělesa k jeho objemu se zvětšuje.

Teplota v garáži nesmí klesnout pod +5º a nesmí stoupnout nad +18º během přítomnosti majitelů a oprav, aby byl vůz správně uskladněn. Požadavky upravuje SP 113.13330.2012.

To ovlivňuje velikost tepelných ztrát objektu, takže k vytápění jednoho krychlového metru malé místnosti, například garáže, je zapotřebí více tepla než při vytápění velkého domu.

Dvoupodlažní dům může potřebovat pouze topení o příkonu 60 W. ohřívač s příkonem 10 kW, pro podstatně menší garáž je třeba jednotka s tepelným výkonem přibližně 2-2,5 kW.

K udržení velmi nízké provozní teploty 16 °C postačí také ohřívač o výkonu 1,8 kW. Pokud je nutné udržovat pouze optimální teplotu pro skladování automobilu na parkovišti - 8 °C - je vhodná jednotka s výkonem 1,2 kw.

To znamená, že spotřeba paliva na vytápění garáže může být dvakrát vyšší než u domácího spotřebiče.

K důkladnému vytápění celé garáže, jejích stěn a podlahy byste potřebovali ještě více tepelné energie, tj. ještě výkonnější topení. I při použití izolace bude teplo unikat příliš rychle. Proto je vhodné nevyhřívat celou garáž, ale pouze tzv. pracovní prostor.

Efektivního vytápění garáže lze dosáhnout pomocí tzv. "teplého klobouku", který vzniká přirozenou omezenou konvekcí teplého vzduchu v místnosti.

Cílem je soustředit ohřátý vzduch v místnosti a kolem ní tak, aby mezi stěnami a stropem zůstala vrstva studeného vzduchu. Díky tomu budou technologie i lidé stále v oblaku příjemného vzduchu a množství spotřebované tepelné energie se výrazně sníží.

Odborníci tento jev nazývají "tepelná čepice", která je způsobena přirozenou konvekcí. Intenzivní proud ohřátého vzduchu stoupá vzhůru, ale nedosáhne stropu, protože jeho kinetická energie je tlumena hustšími, chladnějšími vrstvami.

Horký vzduch je pak rozváděn do stran, mírně se dotýká stěn nebo je od nich v malé vzdálenosti. Téměř celá garáž je vyhřátá, dokonce i revizní šachta se zahřívá konvekcí.

K dosažení tohoto efektu jsou vhodné garážové sporáky s relativně nízkým výkonem, které vytvářejí intenzivní, ale nepříliš hustý proud teplého vzduchu.

Přirozená konvekce vzduchu v garáži zajišťuje příjemnou pracovní teplotu i v revizní jámě.

Alternativní možností vytápění garáže je použití různých infrazářičů. Pro garáže s kovovými stěnami nejsou příliš vhodné. Infračervené záření se od kovových povrchů špatně odráží, proniká jimi, a proto veškeré teplo jednoduše uniká na ulici.

U zděné garáže s polovičními cihlovými zdmi odborníci infrazářiče rovněž nedoporučují. Tento materiál infračervené vlny nepropouští, ale také je neodráží. Cihla tento typ tepelné energie absorbuje a časem ji zase vrací. Bohužel trvá příliš dlouho, než se energie nahromadí a vrátí.

Vypalovací kamna - osvědčený a jednoduchý design

Tradiční kamna jsou hitem 20. let minulého století. V té době konkurovala kamnům z cihel a byla všude, i v bytech. Později, s příchodem ústředního topení, ztratily na významu, ale používají se v garážích, chalupách, k vytápění hospodářských budov nebo hospodářských stavení.

Plechy

Krb z válce, sudu nebo trubky

Nejvhodnějším materiálem pro výrobu krbu do garáže je propanová láhev nebo silnostěnná trubka. Můžete také použít sudy, ale ujistěte se, že nejsou příliš velké a mají silné stěny. V každém případě je minimální tloušťka stěny 2-3 mm, optimální tloušťka je 5 mm. Tato kamna vám budou sloužit mnoho let.

Mohou být svislé nebo vodorovné. Je snazší používat palivové dřevo ve vodorovné poloze - vejdou se do něj delší polena. Jednodušší je vyrobit si hořák natažený nahoru, ale topeniště je malé a dřevo se musí řezat najemno.

Krb do garáže si můžete vyrobit z válce nebo silnostěnné trubky.

Vertikální

Nejprve vám ukážeme, jak vyrobit vertikální garážový sporák z válce nebo trubky. Rozdělte vybraný úsek na dvě nestejné části. Ten menší dole je pro sběr popela.a nad ním hlavní pro skladování palivového dřeva.. Další pořadí prací je následující:

• Vyřízli jsme dveře. Malý dole a velký nahoře. Odříznuté kusy používáme jako dveře, takže je nevyhazujte.
• Na vybraném místě svaříme rošty. Obvykle se jedná o ocelové tyče o tloušťce 12-16 mm, které jsou rozřezány na kusy požadované délky. Vzdálenost mezi kovovými tyčemi by měla být asi 2 cm.
  Jak vyrobit rošty
• Svařte spodní část, pokud ji nemáme.
• Ve víku vyřízněte otvor pro komín a přivařte kovový pásek vysoký asi 7-10 cm. Vnější průměr kouřovodu je nejlepší přizpůsobit standardním komínům. Pak nebudou s instalací komína žádné problémy.
• Víko s přivařenou objímkou je přivařeno na místě.
• Západku a závěsy můžete přivařit k vyříznutým částem dveří a upevnit je na místě. Krby zpravidla nejsou vzduchotěsné, takže je nemusíte utěsňovat. Pokud však chcete, můžete po obvodu dveří přivařit 1,5-2 cm široký pás kovu. Jeho vyčnívající část uzavře malou mezeru po obvodu.

To je v podstatě vše. Zbývá sestavit komín a můžete vyzkoušet nová kamna pro garáž.

Horizontální

Pokud je korpus vodorovný, je zásuvka na popel obvykle přivařena ke dnu. Lze ji svařit na požadované rozměry ocelový plech Na požadované rozměry lze svařit ocelový plech nebo vhodnou velikost kusu kanálu. V části těla, která bude směřovat dolů, udělejte otvory. Je lepší vyříznout něco jako rošt.

Jak si v garáži vyrobit topeniště pro plynovou láhev

V horní části pláště pak zhotovíme komínový průduch. K tomu můžete přivařit odříznutý kus trubky vhodného průměru. Po instalaci kusu trubky a kontrole švu se vyřízne kov uvnitř kroužku.

Dále můžete vytvořit nohy. Nejlepší variantou je použití úhelníků, ke kterým jsou ve spodní části připevněny malé kousky kovu, aby stabilně stály.

Dalším krokem je montáž dveří. Můžete vyříznout kus kovu pro popelník, připevnit panty a zámek. To není příliš velký problém. Mezery na okrajích nepřekážejí - spalovací vzduch jimi proudí.

Problém není ani v případě, že dveře vyrábíte z kovu - svařování pantů není problém. Pouze v tomto případě, aby bylo možné spalování alespoň trochu regulovat, je třeba dveře trochu zvětšit - tak, aby byl obvod otvoru uzavřen.

Jak nainstalovat odlitek kamen na kovová kamna

Instalace odlitku kamen je obtížná. Někdo může chtít místo ocelových dveří litinové. Poté se z ocelového úhelníku svaří rám, k němu se přišroubuje odlitek a celá konstrukce se přivaří ke karoserii.

Ze dvou sudů.

Všichni, kdo kamna používají, vědí, že jejich pouzdro vyzařuje velmi silné záření. Stěny se často rozpalují do červena. V blízkosti ohniště již není možné zůstat. Problém se řeší zajímavou konstrukcí: dvě hlavně o různém průměru, vložené jedna do druhé. Mezery mezi stěnami se vyplní oblázky smíchanými s pískem a hlínou (zahřívají se na ohni, plní se až za studena). Vnitřní hlaveň slouží jako pec, zatímco vnější hlaveň je pouze plášť.

Taková kamna udrží teplo déle. Nebude vydávat teplo okamžitě, ale v garáži bude příjemněji a po dohoření paliva bude ještě několik hodin udržovat teplo v místnosti - bude vydávat teplo akumulované v bunkru.

Raketové vařiče

Tyto garážové topné systémy se skládají ze dvou trubek - horizontální a vertikální.

Obě jsou k sobě přivařeny, ale můžete je omezit na jednu zakřivenou trubku. Vodorovná trubka slouží k přikládání paliva a svislá trubka k odvodu kouře.

Vařič na světlici má několik pozitivních vlastností:

• Jednoduchost konstrukce;
• Možnost použití jako vařiče pro ohřev jídla;
• Na jedno nabití vydrží hořet 5-6 hodin.

Pokud se však chystáte vyrobit raketový vařič ručně, musíte si být vědomi i jeho nevýhod:

• nutnost použít při výrobě silnostěnný kov (pokud má být raketový vařič používán v garáži);
• Nemožnost regulace spalování;
• Silné žhnutí kovových stěn;
• Výkonný výfuk ohně;
• Nelze instalovat na oddělených místech.

K poslednímu bodu je třeba poznamenat, že raketový vařič může mít malé rozměry. Takovou konstrukci lze snadno svařit z otočných, profilových nebo zaoblených trubek.

Ohřívač pro spalování odpadního oleje - "bezplatné" teplo

Domácí garážová kamna tohoto typu jsou mezi automobilovými nadšenci velmi oblíbená. Funguje s jakýmkoli druhem oleje (převodový olej, strojní olej, břidlicový olej, průmyslový olej), topným olejem, naftou a dokonce i se zbytky barvy. Z hlediska tepelného výkonu do vzduchu je tato konstrukce shodná s běžným ohřívačem poháněným elektřinou.

Uspořádání popsaného zařízení je jednoduché. Ohřívač se skládá ze dvou nádrží. Jsou spojeny svisle umístěnou trubkou. Do této trubky je nutné udělat otvory pomocí elektrické vrtačky. Doporučené geometrické rozměry takového vařiče jsou 0,7 x 0,5 x 0,35 m, celková hmotnost se pohybuje mezi 30-35 kg a objem použitých nádob je 12 litrů. U posledně jmenovaných se nejčastěji používají staré kompresory ze sovětských chladniček nebo lahve používané ke skladování propanu.

Z kovového úhelníku vyrobíte 20-25 cm dlouhé nohy, na které vodorovně nainstalujete jednu nádrž.
Nádrž přivařte k nohám.
Na horní straně první nádrže a na spodní straně druhé nádrže (přibližně uprostřed) vyvrtejte otvory a svisle k nim přivařte trubku, čímž obě nádrže spojíte v jednu konstrukci. Tloušťka trubkového výrobku je 5-6 mm. Ještě lepší je vyrobit skládací konstrukci. V tomto případě se spodní část trubky přivaří ke spodní nádrži a horní část se pevně připevní k otvoru druhé nádrže. Skládací jednotka se vám bude mnohem lépe čistit od sazí a nečistot.
Vyvrtejte do trubky 10-14 otvorů (ve střední části).

Upozornění - do vzdálenosti 9-10 cm od nádrží se neprovádějí žádné otvory.
V horní části spodní nádrže vyřízněte malý otvor a opatřete jej jednoduchým víkem, které se snadno otevírá a zavírá. Tento otvor je nutný pro plnění oleje (jiného použitého paliva).
V horní části druhé nádrže rovněž vytvořte otvor, přivařte k němu nátrubek a namontujte na něj odtahovou trubku.

Ten je nejlépe vyroben z "nerezové oceli" (pozinkované).

Doufáme, že nákresy a video, které jsme dodali v tomto článku, vám pomohou rychle vytvořit efektivní kamna pro "domov" vašeho vozu.