Chyby klimatizace Kentatsu: Jak rozpoznat abnormality podle kódu a opravit je

Různé poruchy klimatizace

Čínské klimatizace TCL se na světovém trhu osvědčily jako levné a spolehlivé zařízení pro regulaci klimatu. Čas od času se však dostanou do havarijního stavu a vyžadují komplexní opravy.

Všechny poruchy dělených systémů TCL lze rozdělit na:

• Poruchy čidel napětí, proudu nebo teploty;
• Poruchy firmwaru EEPROM;
• Problémy s motorem vnitřní jednotky;
• Poruchy spojení mezi jednotkami;
• chyby při nouzovém zastavení.

Pokud došlo k poruše, zobrazí se na skříňce následující indikátory. klimatizace a děleného systému nebo informace zobrazené na displeji. To znamená, že někdy začnou kontrolky LED časovače, které předtím svítily trvale, náhle blikat (náhodně nebo v určitém pořadí) a někdy se na displeji objeví alfanumerická kombinace.

Pro určení opravy a dokončení opravy je důležité správně identifikovat kombinace písmen a čísel, které se zobrazují na displeji klimatizace TCL.

Kdy se chybová indikace objeví, závisí hodně na tom, kdy přesně k poruše došlo. Pokud byla při instalaci zařízení zjištěna porucha klimatizace (a instalaci zařízení provádí zástupce společnosti akreditované výrobcem), může majitel split-systému požadovat výměnu výrobku.

Pokud dojde k poruše klimatizační jednotky několik měsíců nebo let po instalaci, je nutné nechat jednotku opravit v servisním středisku nebo ji opravit svépomocí.

Nejběžnější klimatizace Gree

Tato otázka není planá, protože v mnoha případech má běžný člověk o typech klimatizací spíše chabé znalosti. Klimatizační jednotky stejného typu mají navíc často několik různých názvů.

Když se mluví o domácích klimatizačních jednotkách, většinou se tím myslí nástěnné invertorové split systémy se dvěma jednotkami. Klimatizace bez měniče jsou již minulostí a ve světě jsou zakázány.

Invertorové klimatizace Gree jsou nejoblíbenějším modelem klimatizace na světě. Klimatizační zařízení bez měniče se stává minulostí.

Zjednodušeně řečeno, split-systémy jsou takové klimatizace, kde jeden "box" visí za oknem a druhý je uvnitř místnosti. Společnost Gree vyrábí také vícesplitové systémy. Multi-split-systém je taková "krabice", kde za oknem je jen jedna "krabice" a uvnitř domu je několik "krabic" a každý doslova vytváří "počasí v domě".

Podíval jste se pozorně? Viděli jste za oknem krabici? To stačí, pokračujte v diagnostice.

Klimatizace Gria mohou používat následující chladiva:

• Freon R22;
• Freon R410a.

Chemický vzorec první látky je difluorchlormethan, druhá látka je směsí pentafluormethanu a difluormethanu. Není nutné si pamatovat názvy, hlavní věc, kterou je třeba si zapamatovat, jsou chyby dvou- a vícejednotkových klimatizací značky Griya, provoz s různými chladivyjsou zobrazeny stejným způsobem.

Odstraňování problémů vlastníma rukama

A nyní si rozebereme, s jakými problémy se může majitel běžného split-systému setkat, a zjistíme, jak je "legálně" odstranit.

Všechny "zvláštnosti" práce nebo zastavení spotřebiče rozděluje výrobce do 2 kategorií:

• poruchy;
• Jevy, které se podobají poruchám, ale nejsou jimi.

Nejprve si rozebereme případy z první kategorie, kdy kondicionér skutečně nefunguje nebo funguje nesprávně. Lze je rozdělit do 3 skupin.

Dělený systém přestal fungovat

Spotřebič se může zastavit z důvodu poruchy některé důležité součásti, ale častěji se nezapne z banálních důvodů. Nejprve zkontrolujte napájení spotřebiče: zda je stisknuto tlačítko "On", zda je zástrčka napájecího kabelu v zásuvce a zda nevypadla pojistka z důvodu přepětí.

Může se jednat o obecný výpadek napájení - zkuste zapnout světla. Pokud se světla nerozsvítí, vyčkejte na obnovení dodávky elektřiny nebo zavolejte operátora energetické hlídky.

Nejprve zkontrolujte napájení spotřebiče: zda je stisknuto tlačítko "on", zda je zástrčka v zásuvce a zda nedošlo k vypnutí jističe vlivem přepětí. Může se jednat o obecný výpadek napájení - zkuste zapnout světla. Pokud se světla nerozsvítí, vyčkejte na obnovení dodávky elektřiny nebo zavolejte operátora energetické hlídky.

Pokud používáte dálkový ovladač nebo nástěnný ovládací panel, nemusí se signál zapnout kvůli vadným bateriím. Baterie jednoduše vyměňte za nové a předem zkontrolujte datum spotřeby.

Majitelé jednotek s časovačem by nikdy neměli zapomenout na nastavení. Pokud chcete split-systém zapnout před nastaveným časem, určitě to nebude fungovat. Nezapomeňte zkontrolovat přednastavená nastavení a upravit je nebo je jednoduše resetovat.

Pokud všechny tyto kroky nepomohou a klimatizace nijak nereaguje, je třeba zavolat technický servis.

Nedostatečné chlazení nebo vytápění

Pokud spotřebič funguje normálně, ale teplota v místnosti se nemění, nejprve zkontrolujte, zda jsou okna a dveře zavřené.

Dalším krokem je úprava nastavení. Nastavení vytápění nebo chlazení může být příliš nízké, a proto jednotka udržuje pouze normální teplotu v místnosti.

Nezapomeňte na možné tříminutové zpoždění v provozu děleného systému. Jednoduše počkejte, až jednotka začne pracovat.

Během čekací doby se můžete podívat ven a zkontrolovat, zda je venkovní jednotka volná a zda na ni náhodou nespadlo něco z balkonu nebo z vyšších pater. Přívod vzduchu do mřížky musí být vždy otevřený.

Častou příčinou poruch je znečištěný filtr. Rychle vysajte nebo důkladněji vyčistěte vodou a mýdlem.

Při čištění filtru postupujte podle pokynů k čištění:

1. Zvedněte přední panel, dokud nezacvakne - tak, aby zůstal otevřený.
2. Jemně uchopte rám filtru za upevňovací prvky, zvedněte jej nahoru a vyjměte.
3. Pro suché čištění použijte vysavač a pro mokré čištění hadřík navlhčený vodou.
4. Pokud jsou kromě hrubého filtru i baktericidní filtry a filtry s aktivním uhlím, vyjměte je, vysajte a po šesti měsících používání vyměňte.

Nepoužívejte agresivní nebo abrazivní přípravky. Pokud budete filtry čistit každé dva týdny, provoz děleného systému se stabilizuje a k poruchám bude docházet mnohem méně často.

Poruchy z různých důvodů

Poruchy klimatizací Kentatsu, které vyžadují okamžitý zásah pracovníků technické podpory, jsou méně časté.

V celém Rusku je více než 80 autorizovaných servisních středisek, především ve velkých městech.

Pokud žijete mimo město, můžete si zavolat technika domů nebo si nechat poradit po telefonu. Problém často pomůže vyřešit několik odborných rad.

Příčiny, které vyžadují odbornou pozornost:

• Časté nebo náhodné blikání světel, které se nezastaví ani po několika pokusech o zapnutí/vypnutí;
• Průběžné spínání jističe na elektrickém panelu;
• Vniknutí cizích těles nebo vody dovnitř krytu;
• Ovládací panel nebo tlačítko zapnutí/vypnutí nefunguje správně.

Nezapomeňte, že příčinou poruchy může být chybná instalace některé z jednotek. Z tohoto důvodu výrobce doporučuje, abyste se obrátili na profesionální montážní firmu a nepřipojovali dělený systém sami.

Jednotka se nezapne

To jsou nejzákladnější poruchy klimatizací a každý majitel se s nimi alespoň jednou setkal. Bez ohledu na značku, model a zemi výroby jsou důvody stejné. Problém spočívá v elektrické části a spočívá v tom, že zařízení jednoduše není připojeno k napájení, řídicí deska je vadná nebo neexistuje komunikace mezi vnitřní a venkovní jednotkou. Další častou příčinou je porucha dálkového ovládání nebo přijímacího modulu jednotky. Dochází k další poruše. Za určitých okolností se může stát, že jednotka přejde do ochranného režimu a při zapnutí vygeneruje chybu. V neposlední řadě se může stát, že se jednotka nezapne z důvodu banálního opotřebení některých dílů. V některých případech splitový systém nefunguje nebo nereaguje správně na povely majitele z důvodu chybného spínání signálních a přívodních vodičů spojujících jednotky.

Jak zapnout klimatizaci na teplo

Chci hned říct, že pokud někde uděláte chybu, nic hrozného se nestane! Jednoduše bude nutné počkat a vše zopakovat znovu.

1. Klimatizaci zapneme jedním stisknutím tlačítka "zapnout" (on/off).

Počkáme několik sekund, než se žaluzie otevřou a ventilátor vnitřní jednotky se začne otáčet;

1. Poté stiskněte tlačítko "mode" tolikrát, dokud se nezapne nápis "sun" nebo "heat" (což znamená "teplo").

Pak může klimatizace zastavit otáčení ventilátoru nebo zavřít žaluzie (k tomu dojde, pokud klimatizace ještě nebyla nastavena na vytápění). Co se ještě stane s klimatizací, napíšu níže, ale zatím je to jedno. Ale v tomto okamžiku již přecházíme k dalšímu nastavení (třetí bod)!

1. Zatímco se klimatizace "nastavuje" pomocí tlačítek pro nastavení teploty, nastavíme ji na 30 stupňů. Nechte ji tak ještě být a za 20 minut ji již budete mít upravenou pro vás (doporučuji 25-30 stupňů).

1. Poté pomocí tlačítka pro nastavení otáčení hřídele nastavíme libovolnou vhodnou rychlost;

1. Tlačítko pro nastavení žaluzií také nastavte do pro vás nejvhodnější polohy. Pak je nejtěžší počkat, až z klimatizace zavane dlouho očekávané teplo. Pak si pohodlně nastavíte kondici. Více informací o volbě teploty a také o posledních dvou bodech si můžete přečíst v článku Jak správně používat kondicionér;

A nyní se vraťme k druhému bodu. Chci vám vysvětlit jednoduchým uživatelským jazykem, abych vás nevyděsil, že se s klimatizací děje něco divného. Na jeho chování není nic divného! Po přepnutí režimu se jednoduše změní algoritmus klimatizace a dojde k přesměrování pohybu chladiva (to teď nemusíte rozebírat!). Je zde regulace teploty radiátorů a další procesy, které nejsou pro náš článek důležité.

Nejdůležitější pro tento článek je počkat 10 minut a nic zbytečně nemačkat.

Existuje však několik zvláštností, na které byste při zapínání topení neměli zapomínat.

• Při provozu na teplo se může rozdělený ventilátor pravidelně zastavovat (kvůli ohřevu chladiče). Nelekejte se! Ve většině případů se jedná o běžný provoz;
• Pokud nevíte, při jakých venkovních teplotách lze váš konkrétní model používat, nedoporučuji jej zapínat při záporných venkovních teplotách. Některé klimatizace mají pro tyto případy ochranu, takže se nemusí spustit. Další informace o této problematice najdete v článku o možnosti zapnutí klimatizace v zimě;
• Pokud je aktuální teplota v místnosti vyšší než nastavená, nebude "topit";
• Existují modely, které fungují pouze pro chlazení, i když v poslední době se s nimi setkáváme velmi zřídka. Jejich dálkový ovladač může zároveň zobrazovat další režimy. Zkontrolujte možnost tepelné práce vašeho konkrétního modelu;
• Pokud se vám ani po všech mých doporučeních nepodařilo zařízení spustit na teplo, obraťte se na odborníky. Je možné, že se něco pokazilo.

Pokud jste v chladném období, kdy jste ještě neměli kondicionér, mrzli, pocítíte rozdíl hned, jakmile ho dostanete. Teplo, které vám poskytuje klimatizace, je levnější než jakékoli topení.

A neméně důležité je, aby byla přesně dodržována teplota.

Na závěr zanechám odkaz na další užitečný článek o vytápění klimatizací.

Těším se na vaše připomínky a návrhy!

Kentatsu je renomovaná značka, která vyrábí kvalitní klimatizační zařízení různých modelů. Značka Kentatsu je přímým nástupcem společnosti TANIGUCHI DENKI, jejíž výrobky se poprvé objevily na trhu již v roce 1887. Dnes je Kentatsu největším výrobcem a dodavatelem moderních zařízení: klimatizací, split systémů, vrf a vrv systémů, zařízení pro vytápění a chlazení, čištění vzduchu.

Výrobky splňují vysoké požadavky - jde o harmonické spojení ceny a kvality. Ne nadarmo je motto společnosti Kentatsu překládáno jako "přiměřená dostatečnost". Modely klimatizací mají všechny potřebné funkce, jsou praktické a snadno se používají, systém funguje hladce, chyby a poruchy jsou vzácné. Současně jsou tyto spotřebiče zbaveny výstřelků, dodatečných funkcí, které jsou většinou zbytečné a slouží pouze k navýšení ceny zařízení.

Tlačítka na dálkovém ovladači klimatizace

Každé dálkové ovládání děleného systému má pět hlavních tlačítek:

1. Tlačítko napájení;
2. Tlačítko pro přepínání režimů;
3. Dvojité tlačítko pro nastavení teploty;
4. Tlačítko pro nastavení otáček hřídele;
5. Tlačítko pro nastavení směru žaluzií.

Více informací o významu těchto tlačítek najdete v článku Nastavení chlazení.

Než však vezmete do ruky dálkový ovladač, nejprve zapneme klimatizaci do sítě (jako každé elektrické zařízení). Nejčastěji se jedná pouze o zástrčku, která by měla být zapojena do zásuvky. Kondicionér je možné napájet také prostřednictvím automatického rozvaděče. Obecně platí, že v závislosti na způsobu připojení klimatizace zapnete automatickou jednotku nebo ji zapojíte do zásuvky. Z vnitřní jednotky by mělo být slyšet pípání. Pokud jednotka nereaguje, přečtěte si článek o tom, proč se klimatizační jednotka nemusí zapnout. Po úspěšném zapnutí napájení ...vezmeme si dálkové ovládání... a pokračujte!

Poruchy elektronických řídicích desek

Selhání je spojeno s nastavením softwaru a nastaveními, kdy všechny kontrolky neustále blikají a systém se nespustí. K odstranění závady se systém jednoduše přeprogramuje pomocí speciálních kódů.

Pravděpodobnost spálení řídicí desky se zvyšuje, pokud napětí neustále kolísá. Totéž se často stává při zkratu. Na místo starých mikroobvodů se vloží nové, které se odpájí. Samostatně se zkontroluje obvod vyrovnávací paměti a triaky se vymění za výkonnější.

Většina výrobců doplňuje řídicí desky polovodičovými spínači, které otáčejí ventilátorem. Pokud se vyskytnou problémy s provozem této části, lze se podívat i na desku. Samostatně je předem změřen odpor dílu. Pokud se hodnota blíží nule, je poškozený čip rovněž nepájivý.

Následující části jsou indikací kontroly a pracují nepravidelně:

• Snímač pohybu.
• Snímač teploty.
• Kompresor.

Není nutné provádět měření, pokud je pouhým okem viditelné, že je některý z mikroobvodů vypálený. Polovodiče by měly být okamžitě vyměněny a měla by být zahájena práce.

Při instalaci často dochází k chybám v propojení mezi jednotkami. Dokonce ani profesionálové nejsou vůči tomu zcela imunní. V takových situacích jako první vyhoří součástky, jako je regulátor napětí a transformátor, diodové můstky. Pokud karta klimatizace zcela vyhoří, její oprava je nemožná, díl by měl být nahrazen novým.

Řídicí deska se vyměňuje v následujícím pořadí:

1. Odpojte napájení.
2. Po demontáži skříně sejměte horní kryt.
3. Desky se vyjmou ze slotů a odšroubují se všechny upevňovací prvky, které obsahují vodiče s konektory.
4. Vyměňte díl za nový a sestavte jej v opačném pořadí.

V případě vadné desky je nejlepší okamžitě kontaktovat servisního technika. Samotná práce je nákladná a sebemenší chyba může mít negativní dopad na provoz v budoucnu.