Chybové kódy Beko a způsoby opravy

Jak vyčistit vzduchový filtr

Výrobce doporučuje vyčistit vzduchový filtr po 100 hodinách provozu.

Postup je jednoduchý:

1. Vypněte spotřebič. Otevřete přední panel.
2. Jemně zatáhněte za páku filtru směrem k sobě. Vyjměte prvek.
3. Filtr omyjte v teplé vodě s roztokem čisticího prostředku.
4. Vysušte díl ve stínu, vraťte jej na místo a zavřete jednotku.

Pokud je přední panel také znečištěný, zajistěte jej v horní poloze, přitáhněte jej k sobě, vyjměte jej a umyjte.

K čištění nepoužívejte benzín, rozpouštědla ani abrazivní prostředky.

Nedovolte, aby se do vnitřní jednotky dostala voda. Hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem. Proto je nutné tyto díly vyjmout a vyčistit odděleně od samotné jednotky.

Pokud je klimatizace provozována ve velmi znečištěné místnosti, je třeba filtr každých čtrnáct dní vyprat.

Chyby ukazatele chladu klimatizace (F)

Chyba indikátoru chladu znamená vadný snímač. Ale jak je to možné? Koneckonců, výše bylo napsáno, že téměř všechny chyby provozního indikátoru lze přičíst tomu, že senzor nefunguje správně.

Zde se uplatní pravidlo pro potenciálně nebezpečnější závady. Poškození kompresoru v důsledku přehřátí nebo přetížení znamená trvalé poškození klimatizace. Poškozený snímač znamená pouze potenciální poruchu.

Na klimatizacích Gree je také mnoho senzorů. Zde jsou jen některé z nich:

• na výparníku (chyba F1)
• kondenzátor (chyba F2)
• venkovní jednotka má venkovní čidlo (chyba F3)
• snímač teploty při vypouštění (chyba F4)
• snímač výtlačné trubice kompresoru (chyba F5), stejná trubka, která se může přehřát a generovat chybu E4.

Pokud senzory nefungují Pokud nefunguje správně, je třeba jej vyměnit, protože jiná možnost neexistuje. Pomocí multimetru nebo ohmmetru lze zjistit, zda je teplotní čidlo vadné. Tím se měří odpor snímače. Potřebujete také teploměr. Měří teplotu vzduchu v době měření.

Závady na studeném indikátoru ukazují spíše na závadu na snímačích indikátoru. Jejich funkci můžete ověřit pomocí ohmmetru, teploměru a tabulky.

Typický odpor termistoru Gree při určité teplotě naleznete v podrobném popisu modelu. Aby bylo možné změřit odpor snímače, je třeba jej vyjmout z obvodu, proto je nejlepší přiměřeně odhadnout své znalosti elektrotechniky. V případě pochybností je lepší zavolat technika. Současně má kalibrovaný multimetr.

Chyba F6 znamená, že se kondenzátor přehřívá a ventilátor běží na nízké otáčky. Chyba F6 však nemusí vždy znamenat, že ventilátor nepracuje správně. Mohlo by se jednat o únik freonu.

Chyba F7 chrání klimatizaci před únikem oleje tím, že spustí únik oleje ze systému. Poruchy F7 a F6 se často vyskytují téměř současně ze stejné příčiny - únik pracovní kapaliny na válci. spoje měděných trubek.

Je třeba pozorně prohlédnout spoje, a pokud jsou na nich stopy oleje, můžete se začít připravovat na přivaření všech spojů - klimatizace byla nainstalována nesprávně.

Kódy F8 a F9 indikují ohrožení kompresoru při nízkých otáčkách. F8 - kompresor je přetížen při nízkých otáčkách, F9 - vysoká teplota na výtlaku a nízké otáčky. Příčinou přetížení kompresoru může být v tomto případě cokoli. Od banální špíny až po spálenou řídicí desku. Proto je nejlepší ihned zavolat servis.

Chyba FF znamená nedostatek energie na jedné z fází, je nutné zkontrolovat komutace.

Prevence opakování problému

K tomu je třeba dodržovat následující jednoduchá pravidla:

• hlídejte hadice, vyhněte se jejich zalomení a přílišnému utažení;
• Dávejte pozor na filtr - čistěte ho jednou za měsíc;
• Pokud dojde k přepětí, nainstalujte stabilizátor;
• Pokud dochází k častým poklesům tlaku v potrubí - nainstalujte hydraulickou stanici;
• Používejte pouze specifické prostředky na mytí nádobí;
• Pokud je voda tvrdá, provádějte jednou měsíčně udržovací mytí, abyste odstranili vodní kámen, nebo pravidelně používejte odstraňovač vodního kamene;
• Při zavírání dveří dbejte na to, aby se v nich nenacházely žádné cizí předměty.

V této části najdete vše, co potřebujete vědět o vodě v myčce nádobí.

Jak reagovat na chybové kódy

Teoreticky bude chybový kód generovat každý model s digitálním displejem. V praxi však tuto funkci nemají všechny modely. Například u běžných klimatizací Kentatsu slouží digitální displej umístěný na vnitřní jednotce pouze k zobrazení teploty vzduchu v místnosti nebo zvoleného provozního režimu.

Sloupové modely však mají v návodu k obsluze kromě obecných pravidel pro odstraňování problémů obvykle i malou tabulku s kódy.

E01 - teplotní čidla již nefungují správně nebo jsou vadná.

E03 - kompresor nemůže pracovat kvůli nízkému proudu.

E04 - došlo k vypnutí blokování venkovní jednotky

P02 - kompresor přetížen

Pokud se na displeji zobrazí některý z těchto kódů, výrobce doporučuje, abyste se obrátili na servisní středisko. Bez odstranění poruchy je nepravděpodobné, že by se spotřebič vrátil do provozu.

Mnoho lidí se snaží problém vyřešit samo. To je možné, pokud je přístroj již po záruce a pokud máte dostatečné znalosti a dovednosti.

E02 - Došlo k přetížení výkonu kompresoru. Doporučujeme dělený systém na chvíli vypnout a poté znovu stisknout tlačítko "On". Pokud jednotka nezačne pracovat nebo se chová neobvykle - vydává neobvyklé zvuky, kouří - zavolejte technika.

P03 - teplota výparníku klesla pod normální hodnotu, když je vnitřní jednotka v režimu chlazení.

P04 - teplota výparníku se zvýšila nad normální hodnotu, když je vnitřní jednotka v režimu vytápění.

P05 - vnitřní modul přivádí do místnosti přehřátý vzduch.

Tyto 3 problémy jsou nejčastěji způsobeny triviální příčinou: zaneseným vzduchovým filtrem. Zvedněte přední panel, odstraňte viditelné nečistoty a vysajte filtr.

Pokud je velmi znečištěný, vyjměte ho, opláchněte, osušte a vložte zpět. Ve většině případů lze klimatizaci opravit; pokud ne, budete potřebovat pomoc technika certifikovaného výrobcem.

U kanálových nebo kazetových jednotek Kentatsu lze chybové kódy zobrazit dvěma způsoby:

• Alfanumerické znaky na elektronickém displeji dálkového ovládání;
• indikace - kombinace blikajících LED diod.

Tabulka s podrobným vysvětlením je uvedena v příručce:

Signály LED jsou v tabulce označeny dvěma typy symbolů: "křížek" (x) znamená, že LED nesvítí, a "hvězdička" znamená, že bliká s frekvencí 5 Hz.

Výrobce zakazuje zasahovat do provozu klimatizačního zařízení nebo samostatně demontovat či znovu montovat důležité jednotky. Před zavoláním do technického servisu však doporučuje ještě jednou zkontrolovat napájení a správnost zvoleného režimu.

Provoz klimatizačního systému je často přerušen náhlou změnou okolních podmínek - např. v důsledku přehřátí. Je to možné, pokud je v místnosti další zdroj tepla.

Je také nutné sledovat vzduchotěsnost místnosti: pokud jsou dveře nebo okna otevřená, splitový systém bude pracovat naprázdno.

Chybové kódy klimatizace BEKO

Všechny moderní modely jsou vybaveny inovativním autodiagnostickým systémem BEKO, který v případě jakékoli poruchy nebo nepravidelnosti v provozu hlavní jednotky zapne jednotku a zobrazením specifických chybových kódů klimatizačního systému BEKO indikuje příčinu poruchy. Při zjištění poruchy se kontrolky LED na displeji buď rozsvítí nepřetržitě, nebo blikají v určité sekvenci odpovídající zjištěné chybě.

Pokud systém zjistí několik poruch, zobrazí se nejprve kód poruchy s nejvyšší prioritou a poté kódy všech ostatních poruch.

Chyby na dálkovém ovladači klimatizace

Různé modely klimatizací mohou mít různé způsoby čtení chybových kódů generovaných systémem. Kontrolka časovače na vnitřní jednotce však bude vždy blikat. Podívejme se, jak určit chybový kód.

Na dálkovém ovladači je tlačítko "check".

Pokud je dálkový ovladač vybaven tlačítkem "check", můžete si chyby přečíst jeho stisknutím po dobu asi 5 sekund. Na displeji se pak změní hodnoty teploty na stávající chybové kódy.

Chcete-li přečíst chybu, vyhledejte na dálkovém ovladači tlačítko "check". Chcete-li ji aktivovat, stiskněte a několik sekund podržte tlačítko .

Nasměrujte dálkový ovladač na klimatizační jednotku a pomocí tlačítek "nahoru" a "dolů" procházejte protokol chyb. V okamžiku, kdy se na displeji zobrazí požadovaná chyba, modul klimatizace vydá zvukový signál. Musíte projít celý protokol od prvního kódu po poslední.

Žádné tlačítko "check" na dálkovém ovladači

Pokud na dálkovém ovladači není tlačítko "check", stiskněte a podržte tlačítko časovače "up" po dobu 5 sekund. Pak se vysílač přepne do režimu chybového kódu.

Poté krátce stiskněte stejné tlačítko a projděte chyby. V okamžiku indikace vydá vnitřní modul také zvuk. Je nutné projít celý protokol chyb, protože jich může být několik.

Pokud na dálkovém ovladači není tlačítko "check", stiskněte tlačítko časovače nahoru a počkejte, až se na displeji zobrazí chybový kód naprogramovaný výrobcem.

V obou případech se přístroj po jedné minutě vrátí do normálního režimu zobrazení teploty.

Na panelu displeje

Jedná se o standardní způsob zjišťování závad u novějších modelů klimatizací. Na vnitřní jednotce je panel, na kterém se zobrazuje kód chyby. Stačí, když se majitel podívá na kód a zjistí, co znamená. U vícesplitových systémů je nutné hledat chyby na všech vnitřních jednotkách.

Řešení pro model Samsung APH450PG air

Přibližný plán postupu pro řešení vzniklých chyb na klimatizacích Samsung APH450PG - podlahové modely. Systém těchto jednotek používá chladivo P-22. K dispozici je dálkové ovládání, časovač a vzduchový filtr. Proudění vzduchu je možné nastavit. Design je klasický bílý kryt s barevnými rámečky.

• Na displeji se zobrazí kód "E1". To je způsobeno vadným vnitřním nebo vnějším teplotním čidlem. Zkontrolujte tuto polohu - zavřeno nebo otevřeno. Možná bude nutné jej vyměnit.
• Kód "E5" označuje vadný vnitřní nebo vnější snímač výměny tepla. Zkontrolujte, zda není vadný. Pokud nefunguje správně, vyměňte jej.
• Kód "E7" označuje závadu na čidle, které je zodpovědné za ohřev. Je třeba zkontrolovat kabelový svazek k "tepelnému generátoru". Zejména bod upevnění snímače.

Nejjednodušší poruchou, kterou může uživatel vyřešit sám, aniž by musel volat technika, je obnova softwaru klimatizace. Je zapotřebí dálkové ovládání a kód. Společnost Samsung tyto informace neposkytuje. Dvanáctimístný kód modelu se zadává ručně. Pokud je firmware úspěšně přeflashován, zazní zvukový signál.

Ovládací panel, ze kterého se mění kód

Pořadí diagnostiky klimatizace

Chybové kódy klimatizace jsou univerzálním mechanismem, kterým vám chladicí jednotka doslova "sdělí" problém. Jednotky staré generace trávily po poruše týdny nebo dokonce měsíce v opravně. Moderní, inovativní přístup k opravám klimatizačních jednotek všech výkonů umožňuje provádět opravy přímo v místě instalace jednotky bez nutnosti zdlouhavé demontáže jednotky. Stacionární činnosti netrvají déle než jeden den, což výrazně usnadňuje demontáž a opětovnou montáž chladicí jednotky.

Při prvotní diagnostice by měl zkušený mistr nebo chytrý majitel postupně provést následující nekomplikované kroky:

1. Odpojená jednotka se zkontroluje, zda nemá vnější poškození. Zkontrolujte kabel, který připojuje klimatizaci k elektrické síti. Zkontrolují se hydraulické součásti jednotky.
2. Zkontrolují se upevňovací prvky odpovědné za správnou polohu vzduchotechnické jednotky. Vnitřní jednotky jsou podrobeny důkladnější kontrole.
3. Díly, které filtrují vzduch vstupující do jednotky, budou podrobně zkontrolovány.
4. Klimatizace se připojí k elektrické síti a poté se průběžně testuje v režimech "studený" a "teplý". K tomuto účelu je třeba použít ovládací panel (dodávaný s přístrojem).
5. Přepínače jsou zkontrolovány tak, aby bylo možné bez problémů používat všechny režimy klimatizace.
6. Žaluzie se zkontrolují a v případě potřeby se jejich části očistí od prachu a nahromaděných nečistot.
7. Kontroluje se provoz odpařovacího systému.
8. Nakonec je třeba zkontrolovat připojení všech jednotek.
9. Kontrola odvodňovacího systému je poslední fází diagnostiky vadné jednotky.

Samoregulační systémy, moderní klimatizační jednotky se senzory, které umožňují zobrazit chybový kód během úvodního testu vadné jednotky, lze kontrolovat i externě. Určení problému uvnitř nebo vně složité konstrukce není vždy jednoznačné pouze na základě elektronických kódů. Několik problémů, které jsou mezi sebou skryté, lze odhalit pouze při komplexním přístupu k identifikaci závady.

Klimatizace je testována v režimech "studený" a "teplý".

Atypické hodnoty na displeji

Pokud při zapnutí režimu "Heat" začne zařízení pracovat, ale po chvíli přestane foukat vzduch, bliká sluneční kontrolka a svítí nápis H1, znamená to, že zařízení přešlo do režimu odmrazování.

Je nutné vypnout přístroj z dálkového ovladače, stisknout současně tlačítka X-FAN a MODE. Po půl hodině by měla klimatizace začít normálně fungovat.

Někdy se na displeji může objevit nesrozumitelný kód, který není vysvětlen v návodu k obsluze ani na webových stránkách výrobce. Například blikající slunce a hodnota H7

V případě chyby H7 je nutná diagnostika řídicího a indikačního modulu spotřebiče. To může provést pouze odborník.

H6 znamená, že došlo k vypnutí čidla vypnutí kompresoru. K tomu dochází ve dvou případech: když je samotný snímač poškozený a je třeba ho vyměnit, nebo když je náplň freonu nedostatečná.

Je také možné, že napájení oběžného kola vnitřní jednotky není správně připojeno, což nebylo zohledněno při montáži. Zde je nutné desku rozebrat, aby se objasnila příčina a odstranila.

Popis chyby modelu Samsung AC030JXADCH

Klimatizace této řady patří ke klasickým modelům klimatizačních zařízení. Používají chladivo R-410A. Toto zařízení se skládá ze dvou jednotek. U této řady není k dispozici žádný vzduchový kanál.

Možné chyby:

• E508 - s jednotkou Smart je problém;
• E202 - Porucha komunikace mezi jednotkami při výpadku signálu z vnitřní jednotky;
• E201 - Při sledování nedochází ke komunikaci mezi jednotkami;
• E203 - Dočasný problém při zpracování dat z kompresoru do vnitřní jednotky;
• E221 - Porucha čidla venkovní teploty;
• E108 - komunikační adresa se opakuje;
• E251 - v údajích ze snímače teploty kompresoru je chyba, zkontrolujte startovací kondenzátor;

Snímač teploty

• E231 - Porucha snímače podlahy COND;
• E320 - Porucha snímače OLP;
• E404 - Vypnula se ochrana proti přetížení systému;
• E590 - Kontrolní součet EEPROM je nesprávný;
• E464 - Vypnutí systému kvůli stejnosměrné špičce;
• E473 - Comp. lockout;
• E465 - Možnost přetížení kompresoru;
• E468 - porucha snímače proudu;
• E461 - Porucha kompresoru měniče;
• E469 - Snímač napětí DK-link nefunguje správně;
• E475 - Je třeba vyměnit ventilátor měniče 2;
• E660 - Kód měniče se nepodařilo načíst;
• E500 - Nesprávná tepelná data přijatá z prvního měniče;
• E484 - Přetížení PF C;
• E403 - Spuštěný kompresor v režimu ochrany proti mrazu, zkontrolujte jeho přítomnost;
• E440 - Teplota podlahy překročila výchozí prahovou hodnotu a dosáhla parametru TheatJiigh;
• E441 - Omezení teploty podlahy dosáhlo parametru Tcooljow;
• E556 - nesoulad kapacity mezi vnitřní a venkovní jednotkou;
• E557 - Je vyžadována oprava volby DPM dálkového ovladače;
• E198 - Tepelné přerušení nefunguje správně;
• E121 - Nesprávný údaj o pokojové teplotě;
• E122 - Čidlo vnitřní jednotky EVA je vadné;
• E123 - výstupní čidlo vnitřní jednotky EVA vykazuje chybu;
• E154 - větrání místnosti nefunguje správně;
• El53 - opakovaná detekce poruchy plovákového spínače.

Seznam spouštěcích faktorů v závislosti na modelu myčky nádobí

Všechny myčky nádobí fungují na stejném principu. Všechny však mají různé součásti, různý software a různá slabá místa:

1. Indesit - nejčastější problém s přívodem vody je spojen s plnicím systémem, který je třeba častěji čistit.
2. U společnosti Zanussi je slabým místem napouštěcí ventil.
3. U myčky Beko se snímač hladiny vody vypíná častěji než u jiných modelů. To vede k přetékání vody nebo k tomu, že voda vůbec neteče.
4. U druhé generace myček Bosch je nedostatek vody způsoben poruchou elektronické regulace. Stroje jsou velmi citlivé na nízký tlak vody.
5. Třetí generace řady Bosch má zvýšenou citlivost na přetlak. Pokud k tomu dojde, "elektronický senzor" nestihne "sledovat" plnění vody a program zastaví.