Chybové kódy klimatizace Daikin: identifikace poruch a jejich řešení

CHYBOVÉ KÓDY VENKOVNÍ JEDNOTKY DAIKIN

E0 - vypnutí ochranného zařízení (obecné).
E1 - vadná deska plošných spojů venkovní jednotky.
EZ - vysokotlaký senzor vysokotlaký senzor (HPS).
E4 - Snímač nízkého tlaku (LPS) se spustil.
E5 - Přetížení motoru kompresoru, přehřátí relé.
Eb - nadproudové blokování motoru kompresoru.
E7 - Nadproudové blokování motoru ventilátoru.
E8 - obecné proudové přetížení.
E9 - Porucha elektronického expanzního ventilu.
AH - blokování proudu čerpadla.
EE - Abnormální teplota vody.
EJ - přídavné bezpečnostní zařízení se spustilo.
EE - abnormální hladina vody v odvodňovacím systému.
EF - Akumulační jednotka je vadná.
H0 - závada senzoru (obecně).
H1 - vadný snímač teploty vzduchu.
H2 - Vadný snímač napájení elektrického systému.
NZ - vadný snímač vysokého tlaku.
H4 - vadný snímač nízkého tlaku.
H5 - Kompresor nefunguje. Snímač přetížení se spustil.
H6 - Snímač přetížení se spustil. H6 - Spuštěn snímač přetížení.
H7 - Spuštěn blokovací senzor. Přetížení ventilátoru.
H8 - Snímač vstupního napětí sepnul.
H9 - Snímač venkovní teploty se spustil.
HA - Snímač výstupního vzduchu se spustil.
HH - Snímač blokování vodního čerpadla se spustil.
HH - Snímač teplé vody se spustil.
NE - došlo k výpadku snímače vypouštěcí hladiny.
HF - Porucha akumulační jednotky.
F0 - Bezpečnostní zařízení 1 a 2 sepnula.
F1 - Bezpečnostní zařízení systému 1 sepnulo.
F2 - Bezpečnostní zařízení systému 2 sepnulo.
F3 - Vysoká teplota výtlačného potrubí.
F6 - Abnormální teplota výměníku tepla.
FA - nepřijatelný výstupní tlak.
FH - vysoká teplota oleje.
FC - nepřípustný sací tlak.
FE - nepřípustný tlak oleje.
FF - nepřijatelná hladina oleje.
J0 - závada termistoru.
J1 - porucha snímače tlaku (obecně).
J2 - Chybný snímač proudu.
J3 - vadný snímač teploty výtokové trubice.
J4 - porucha snímače bodu nasycení nízkým tlakem.
J5 - vadný termistor na sacím potrubí.
J6 - termistor na výměníku tepla (1) je vadný.
J7 - porucha termistoru na výměníku tepla (2).
J8 - porucha termistoru na kapalinovém potrubí.
J9 - porucha termistoru na plynovém potrubí.
JA - porucha snímače vybíjení.
Závada JH - vadný snímač teploty oleje.
JC - vadný snímač sacího tlaku.
JE - vadný snímač tlaku oleje.
JF - vadný snímač hladiny oleje.
L0 - vadný systém měniče.
L3 - zvýšení teploty uvnitř ovládací skříňky.
L4 - nárůst teploty chladiče výkonového tranzistoru.
L5 - Přetížení stejnosměrného výstupu (momentální).
L6 - Přetížení střídavého výstupu (momentální).
L7 - Vysoký vstupní proud (vícesystémový), (společný)
L8 - elektronické tepelné relé (zpoždění).
L9 - Výstražná zarážka (zpoždění).
LA - výkonový tranzistor je vadný.
LC - komunikace s měničem venkovní jednotky je vadná.
P0 - nedostatek plynu (námraza na akumulačním zařízení).
P1 - chybějící fáze, nesymetrické napájení.
P3 - zvýšení teploty uvnitř řídicí jednotky.
P4 - Porucha snímače teploty chladiče (výkonového tranzistoru).
P5 - Porucha stejnosměrného senzoru.
P6 - Vadný snímač výstupu AC/DC.
P7 - vysoký vstupní proud (ve vícesystémovém systému).
PJ - nesprávné nastavení výkonu (venkovní jednotka).

LG

V klimatizačních systémech LG mikroprocesor v případě zjištění jakéhokoli problému zablokuje spuštění jednotky a poté signalizuje blikající kontrolkou LED, která vám sdělí kód chyby.

Pokud systém zjistí více než jeden problém, nejprve se vyvolá ten s nejnižším číslem. Poté se závady zobrazí ve vzestupném pořadí. Níže uvedená tabulka uvádí chybové kódy klimatizace LG a vysvětluje, co jednotlivé kódy znamenají.

Měli byste si uvědomit, že výskyt podobných chyb může být způsoben špatnými parametry sítě nebo náhodnou poruchou elektroniky přístroje. Proto nevolejte ihned servis, ale jednoduše spotřebič odpojte od napětí a zkontrolujte elektrické napětí. Zkontrolujte také, zda byl zvolen správný provozní režim. Po těchto kontrolách lze spotřebič zapnout. Nejčastěji se tímto způsobem problém vyřeší a již se neobjeví.

Závady ve výparníkové jednotce:

Označení poruch kondenzační jednotky:

Označení v jednotkách LG Art Cool:

Péče o klimatizační jednotku Beko

Jak tedy vidíte, mnoho problémů s vaší klimatizací vzniká kvůli nevčasnému čištění. Kdekoli je klimatizace nainstalována, městský nebo vesnický prach, i když není okem viditelný, rychle ucpe póry filtrů a zhorší provoz klimatizace.

Jak čistit kondicionér, aby se prodloužila jeho životnost?

Kondicionér je nutné čistit dvakrát ročně - na začátku jara nebo na podzim. K vypořádání se s pevnými nečistotami se doporučuje používat čisticí prostředky.

Nebo když se objeví příznaky, že je zařízení ucpané: hluk nebo zápach během provozu, úniky vody, namrzání výparníku.

Při čištění spotřebiče postupujte takto

• otevřete kryt externího modulu;
• vyjměte znečištěný filtr;
• filtr umyjte a přirozeně vysušte;
• zapnout režim ventilátoru;
• nastříkejte všechny čističe klimatizace v pracovním prostoru;
• zacházet s filtrem podobně;
• otřete zaprášené žaluzie hadříkem nebo je opláchněte pod tekoucí vodou;
• znovu vložte filtr;
• zavřete kryt.

K servisu děleného systému si můžete zavolat technika ze servisu, který je akreditován výrobcem k provádění všech typů prací na jeho klimatizačních jednotkách. Udělá vše, od instalace až po triviální úklid. Pokud však nechcete utrácet příliš mnoho peněz za klimatizační zařízení, je lepší si přečíst příručku a provést část prací.

Obecné zásady diagnostiky

Údaje ze snímačů venkovní jednotky se zobrazují na ovládacím panelu a na vnitřní jednotce. Na ovládacím panelu se zobrazí chybové hlášení, které je zdvojeno blikáním kontrolních světel. Jejich umístění a funkce jsou snadno zapamatovatelné, jsou pouze tři.

Je také možné si je nezapamatovat: jsou podepsány na několika modelech a jejich názvy jsou uvedeny v návodu k použití:

1. Kontrolka chodu (Running), její blikání je zodpovědné za závady s písmeny E a H6.
2. Indikátor tepla (režim vytápění) "bliká", pokud klimatizace Gria vygenerovala chyby s písmeny H0-H9, FA, FH.
3. Indikátor režimu chlazení (režim chlazení), chyby F0-F9, FF.

Kontrolky blikají v určitém pořadí, čímž "prozrazují" tu či onu chybu. Chyby se opakují i na samotné jednotce a na dálkovém ovladači. Počítání počtu bliknutí, která se opakují každé 3 sekundy, tedy není nutné. Tím spíš, že jim může být 9 nebo 11 let.

Řada modelů klimatizací Gree má jen malý nebo žádný informační displej. Proto je nejjednodušší diagnostikovat pomocí dálkového ovládání, které obsahuje všechny informace potřebné k určení závady. Diagnostika se provádí na základě četných senzorů klimatizačního zařízení.

OSTATNÍ

31 - závada čidla vlhkosti cirkulujícího vzduchu.
32 - závada na čidle vlhkosti venkovního vzduchu.
33 - závada na snímači přiváděného vzduchu.
34 - závada na čidle teploty cirkulačního vzduchu.
35 - vadné čidlo teploty venkovního vzduchu.
36 - závada na teplotním čidle ovládacího panelu.
WA - vadný snímač úniku vody 1.
WL - závada na čidle úniku vody 2.
Závada snímače kondenzace rosy.
40 - Závada tlumicího ventilu.
41 - Závada ventilu studené vody.
41 - závada na ventilu teplé vody.
43 - závada na výměníku studené vody.
44 - závada na teplovodní spirále.
51 - přetížení motoru ventilátoru přiváděného vzduchu.
52 - přetížení motoru ventilátoru cirkulačního vzduchu.
53 - špatný přívod vzduchu do měniče.
54 - špatná cirkulace vzduchu v měniči.
60 - obecná závada.
61 - závada desky s plošnými spoji.
62 - abnormální koncentrace ozonu.
63 - vadný snímač znečištění.
64 - vadný snímač teploty vzduchu v místnosti.
65 - vadné čidlo venkovní teploty.
68 - vadný vysokonapěťový systém.
6A - závada tlumiče systému.
6H - dveřní spínač je otevřený.
6C - vyměňte zvlhčovací prvek.
6J - vyměňte vysoce účinný filtr.
6E - vyměňte katalyzátor zápachu.
6F - Zjednodušená porucha ovládacího panelu.

Chybové kódy klimatizace Daikin

Daikin

Chyby klimatizace tohoto výrobce se mohou týkat různých součástí.

Podle příručky jsou kódy následující:

• A0: vypnutá pojistka;
• A1: problém s řídicí deskou;
• A2: motor bubnu ventilátoru se zastavil;
• A3: množství kondenzátu v odtoku překročilo nastavenou hodnotu;
• A4: výměník tepla nefunguje;
• A5: teplota výměníku tepla se nezobrazuje správně;
• A6: Motor ventilátoru byl přetížený.

Seznam chybových kódů není omezen pouze na tento seznam.

Výrobce používá číselné, abecední a smíšené symboly:

• AA: přehřátí vodiče;
• AC: přítomnost volnoběhu;
• AH: znečištěný vzduchový filtr, ucpání čerpadla;
• AJ: systém nemá dostatečný výkon;
• C3: porucha čidla, které monitoruje hladinu kondenzátu;
• C4, C5: Čidla teploty 1 a 2 jsou vadná;
• C6: přetížení motoru venkovní jednotky;
• C7: porucha snímače, který kontroluje funkci závěrky;
• CE: porucha prvku, který řídí úroveň záření;
• CC, CF, CJ: porucha čidla vlhkosti, kontrolního prvku přetlaku, resp. termistoru na ovládacím panelu;
• CH: zvýšená úroveň kontaminace.
• E0: ochrana se vypnula;
• E3, E4: porucha vysokotlakého a nízkotlakého regulačního prvku;
• E5: přetížení řídicího relé a motoru venkovní jednotky;
• E6, E7: zablokování motoru venkovního modulu, ventilátoru;
• E8: překročení povolené hodnoty proudu;
• EE: objem vody v odtoku překračuje nastavenou hodnotu;
• EF: porucha akumulační jednotky;
• EJ: Přídavný ochranný systém se aktivoval;
• F0, F1, F2: vypnutí ochranných prvků;
• H0 - H9, aktivace čidel monitorujících vnitřní a venkovní teplotu vzduchu, napájení, tlak, dostupnost kompresoru;
• HA, HE, HC: ovládání čidel monitorujících výstupní vzduch, odvodňovací systém, teplou vodu.